|
|
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
# 21
12.03.2008, 16:39
|
|
ИМХО многое зависит от сборки тоже, одни годами ездят в безобразном режиме - и нифига не знают, где клапанная крышка, другие аккуратно с соблюдением всех регламентов и сплошной гемор...
Друг в Липецке в прошлом году взял субару-легаси, через 1000км. поршень оборвало, ппц - полгода ждал новый движок по гарантии (обкатывать начал как по букварю - без тапки)...
Итог: Желаю всем фортуны передом и клапанную крышку только иногда протирать салфеткой
|
|
|
# 22
12.03.2008, 17:44
|
|
Все таки,в основном все поломки происходят из-за (качественного топлива).
9Марта еду домой с Краснодара,а за заправку забыл(после 8),глянул только в Кропоткино,а там ноль,ну говорю жене попали,заливаю на первой попавшейся 30литров,проехал пару км и сразу почуствовал не та тяга.
Уже в Сальске заправил на Лукойле и машина пошла.
|
|
|
# 23
12.03.2008, 22:55
|
|
Мужики,всем спасибо за участие,но ПАТРУЛЮ явно не хватает 6 передачи.Зажигалка у меня есть и на ПАТРУЛЕ я особо не гоняю, согласен, что он предназначен не для этого.
|
|
|
# 24
14.03.2008, 02:45
|
|
Может немного оффтоп, но все таки.По трассе обычно еду 120 км/ч при 3000 об.По ГПС-у это 116 км/ч.Вчера решил попробывать до скольки можно макс. разогнаться,так вот больше 135 и 3500 об. ехать просто отказывается .Может турбина или какие есть еще варианты?
Владельцы RD28ETi отзовитесь у кого какая максимальная скорость на 5-й передаче?
|
|
|
# 25
14.03.2008, 09:34
|
|
Разгонял (по спидометру) 165км.ч. обороты при этом 4200 показывали,и когда траблы с движкой были и когда сделал
|
|
|
# 26
14.03.2008, 13:12
|
|
хотите верьте, хотите нет - но на киевском шоссе с затяжной горки(километра 2 длинной) примерно на 20км от Москвы, на резине 305/65/17 положил стрелку...ессно как только стрелка легла, сразу прекратил это безобразие...обороты были что то около 4000, просто интересно было пойдет/не пойдет, больше так не делал(у меня резина с индексом скорости максимум 160 км/ч)
|
|
|
# 27
14.03.2008, 13:20
|
|
Сообщение от Lonjeron
хотите верьте,
|
Верю, в каком-то журнале читал (давно), они тоже разогнали Патруля до 190, что примерно соответствовало заявленным максимальным 160 км.ч., При этом было сказано следующее: "Что таких расхождений, они раньше не видели". Жень, а какие обороты были??
|
|
|
# 28
14.03.2008, 13:24
|
|
Коллеги! Так в чем же может быть причина того,что обороты выше 3500 не поднимаются? До 120 тяга отличная,скорость набирает хорошо,в гОвнах тянет как и раньше.Резина 285/75/16.
Измерить наддув что ли?
|
|
|
# 29
14.03.2008, 14:04
|
|
обороты были около 4000, что примерно соответствует 200 км/ч при заблокированном гидротрансформаторе, если бублик не заблокировался, то минус 400-500 об = что то около 175-180 км/ч...был он заблокированным или нет я не знаю, короче было страшно
|
|
|
# 30
14.03.2008, 16:26
|
|
Уважаемые патрулеводы,откликнетесь!Начинаю терять аппетит и сон.На наших СТО вразумительного ничего сказать не могут,насчет того,что больше 3400 - 3500 движок не крутит.Меня его работа сейчас полностью устраивает,просто хочется разобраться,вдруг это симптом какой-то.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|