Патрол не держит прямую

[Alek K]

У меня на Y60 было такое из-за заклинивания поршня в цилиндре переднего суппорта.

[TonY60]

Нет, у меня все тормоза в порядке. Я думаю, просто щас машина выше стала - чувствительность больше, вот и ведет...

[Басмач]

Машина не лифтована. Колеса 285/75/16 но когда поменял резину такого небыло. Давление одинаковое. Как то странно стала вести себя рулеваяю Как будто там люфт какой то и при поворачивании руля чуствуются толчки небольшие. Может из-за этого? У официалов рулевое 30000р(((

[honda333]

Попробуй,местами перекинь резину,у меня был такой косяк на старой резине(корт повело)на глаз не видно.

[Zorus]

Клим!
А чам дело кончилось?
Проблему решил?
У меня тажа тема - уводит руль и чем быстрее едешь тем сильнее уводит даже руль немного поворачивается вправо.
Я уже у дилера где пытались отрегулировать 4 раза знаю весь тех центр и всех начальников смен.
Сход идеальный (развал и касер на патруле не регулируются).
Регулировал человек который гоночные машины к гонкам готовит регулярно. Проблема явно в чем-то доругом.
Даже мост передний поставили четь прямее чем был (продольные тяги регулировали которые к нему снузу крепятся).
Тормоза не греются. Дефект проявляется на полном приводе и без него.
Резину справа налево перекидывал.
Машина прошла всего 6800 дефект с завода.
Вобщем труба. Может кто знает где специалист есть хороший?

[TonY60]

Да на всех машинах уводит вправо из-за уклона дороги, переезжаешь на левую сторону дороги тянет влево. Другой вопрос - как сильно...

Точно. Уводит от наклона дороги. Проверено. Еще уводит от колеи.

Патрол не лифтованый???

Лифтованый уводит еще сильнее.

...развал и касер на патруле не регулируются...

Кастор на Патруле не регулируется, но его можно выставить, перепрессовав втулки (запрессовав новые).

Могут "подтирать" тормоза (например, заклинило поршень в суппорте).

Ну, про колеса смысла нет говорить, хотя уже проверено, что разница по бортам приерно в 0.3...0.5 атм ведет к очень активному уводу в сторону спущеного колеса.

От амортизаторов зависит только плавность хода. На управляемость они не влияют. Точнее влияют, но только косвенно, а не напрямую.

И последнее... Может быть так, что... рама не в порядке...

[Zorus]

Давление в шинах проверял первым делом.

Насчет уклона дороги могу сказать следующее:
При движении в левом ряду по дороге с односторонним движением или по бульвару уводит конечно меньше или совсем не уводит, а должно, по логике, уводить влево так как профиль дороги выпуклый чтобы лучше стекала вода.

Увод от наклона я встречал и на отечественных машинах ВАЗ 07 и 10 и на корейской, но такого не было.
Насчет рамы: А где можно измерить геометрию? Без разводилова как у официальных дилеров.

Насчет тормозов: проверял не греются ли диски много раз, но вчера обнаружил что даже если колесный диск холодный (у самой ступицы) тормозной обжигает пальцы. Теперь после 10 км по трассе проверю не греется ли какой сильнее.

Вот такая фигня. Раньше я думал что непонятные дефекты встречаются только на российских (советских) машинах.

Ну и конечно совсем не хочется думать, что из салона японские машины выезжают с заклиненными тормозами и кривой рамой. Но проверить надо.

[Зандер]

У меня тоже чучуть ведёт вправо...бывает что очень сильно ведёт....и руль поворачивается.............это дорога скорее всего...потому что на встречке ведёт налево.

[TonY60]

Ну и конечно совсем не хочется думать, что из салона японские машины выезжают с заклиненными тормозами и кривой рамой. Но проверить надо.

Так я не понял... Речь о новой машине или о покатаной???

Раму проверить, мне кажется, можно только у официалов... Хотя... не заморачивался, не знаю. Обратитесь к ZLOму, может он подскажет (у него мастерская на Автозаводской, я там обслуживаюсь).

[puhovick]

изначально особой проблемы не было, кроме того, что руль стоял чуть повернуто влево относительно среднего положения
при установке 33х12.5 обнаружил, что при торможении авто уводит вправо, причем если рулю дать принять самостоятельно положение, то он встает строго симметрично
схождение делал, давление в шинах одинаковое
предполагаю люфт в сайлентблоках или хуже что может быть (раму повело ) ?