Фары, оптика.

[Sh@dow]

Сообщение от rJIyx@pb когда всё закончу - тогда и озвучу сумму! разумеется, будут и омывалки, и возможно - на автокорректоры раскошелюсь… с автокорректорами просто самое сложное - найти правильное место для их установки!

Впечатлил ваш проект!Можете по подробнее описать что нужно и как его устанавливать т.к. через недельку буду себе брать новую оптику и комплект би-ксенона (остановился на Acumen/ProLumen 4500K) а по оптике хрустальные рестайлинговые Депо - поэтому и хочу определиться с бюджетом и потяну ли подобную переделку с линзами от FX.Большая просьба ответить втечении недели!!!

[Альмерыч]

ребят помогите решить проблемку, поставил я ксенон не "би" т.е. только ближний, и появилась идея поставить дополнительные фары дальнего света hella ff50, вопрос в том можно ли доп. фары кинуть на провод дальнего света каторый сейчас пустует без дела?

[GummyBe@r]

ну смотри сам - можешь и так попробовать кинуть, но лучше - через релюху: на N15 что ближний, что дальний - напрямую с переключателя снимаются, без каких-либо развязок.
коротнёт блок поджига, или нагрузит чрезмерно - задымится подрулевой, а снимать его - гимор с подушкой безопасности поимеешь…

[GummyBe@r]

Сообщение от Sh@dow Впечатлил ваш проект!Можете по подробнее описать что нужно и как его устанавливать т.к. через недельку буду себе брать новую оптику и комплект би-ксенона (остановился на Acumen/ProLumen 4500K) а по оптике хрустальные рестайлинговые Депо - поэтому и хочу определиться с бюджетом и потяну ли подобную переделку с линзами от FX.Большая просьба ответить втечении недели!!!

депо рестайлинговое светит неизвесно куда, а уж со вкряченным в него чудо-би-китайско-ксеноном - хех… ну, вы и сами скоро увидите КАК и КУДА они будут светить

как ужаснётесь, увидев - начинайте копить денежки под следующее:
кроме рестайлинговых фар (подойдут и праворукие - всё равно их резать), понадобятся собственно линзы - $220 у буржуев (в штатах), блоки поджига от инфинити + лампы к ним - ещё $150, к этому всему добавьте стоимость доставки (пересылка в МСК обошлась в $50 примерно, но я кроме того там ещё кое-что заказывал - общий вес был приличный)
комплект автокорректоров хелла - смотрите на цены уже у себя, они продаются и в России вовсю, как и омыватели - их вариантов вообще много: есть та же хелла, есть русские (СКИФ кажется), и даже от "волги" 3102 ещё что-то было. бачок под омывалки фар можно поставить родной альмеровский - цену см. на exist.ru, например
а, чуть не забыл! ещё нужно что-то, чтоб неродные потроха в фаре не смотрелись как кактус среди ёлок - можно купить ещё и вот такие колечки, например - ещё $60 + пересылка.

дерзайте, словом! ;)

[Альмерыч]

подключил через рэлюху всё чотка всё норм. но выключателем сделал переключатель дальнего.. т.е. приходящий + идёт с колодки, с провода дальнего...так вот.. как сделать так что бы ближний не тух когда включаю дальний или моргаю им ?

[km-28]

Вопрос к знающим и ко всем остальным
На альке (98 г.в.) регулировали фары (светили о-очень низко) в процессе выяснилось, что правая отрегулировалась, а на левой светоотражатель болтается и регулировке винтом не поддается, так вот можно ли самому разобрать фару и устранить неисправность????

[Уkkо]

После разборки в фаре всегда будет присутствовать влага и грязь с дорог. Герметично потом стекло поставить сможете?

[Anton_N15]

Сообщение от km-28 Вопрос к знающим и ко всем остальным На альке (98 г.в.) регулировали фары (светили о-очень низко) в процессе выяснилось, что правая отрегулировалась, а на левой светоотражатель болтается и регулировке винтом не поддается, так вот можно ли самому разобрать фару и устранить неисправность????

У меня тоже с фарами что-то странное. Не регулируются влево-вправо. Я пока забил...
А Вам бы советовал новую купить. На крайняк - с разборки (небольшая экономия есть, но горантии, что потеть не будет - увы...) После самостоятельного ремонта есть большая вероятность того, что фара будет потеть, как уже сказал Снуп, из-за попадания влаги из-за негерметичности... Главное - купите правильную фару... В 98 году были как дорестайлинговые машины, так и послерестайлинговые.
Удачи!

[siemens_x55]

Для уплотнения между стеклом и корпусом фары можно использовать герметик. Но ни в коем случае не следует гнаться за герметичностью всей фары как таковой - ее нет и не должно быть - с задней стороны фары есть резиновая изогнутая трубочка (в которой возможно когда-то что-то было типа ваты или влагопоглотителя, не знаю точно, но щаз там точно ничего нет) - для связи с атмосферой - т.к. при нагреве/охлаждении лампы воздух соответственно расширяется/сжимается...

[km-28]

После разборки в фаре всегда будет присутствовать влага и грязь с дорог. Герметично потом стекло поставить сможете?


Вопрос немного не из этой плоскости, я не собираюсь снимать стекло, мне наоборот нужно разобрать внутреннюю сторону. Это нужно чтобы определить каким образом происходит (у меня не происходит) регулировка положения светоотражателя, т.е. я предполагаю что на светоотражателе есть некое крепление куда вворачивается регулировочный винт, вращая который и происходит поднимание или опускание светоотражателя, причем у меня этот винт вмонтирован в гидрокорректор. Вот я и спрашиваю как разобрать фару, чтоб узнать какое там крепление и можно ли его отремонтировать не меняя всю фару???