Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Котей вне форума Котей    
Начинающий клаббер
Откуда: москва; Авто: Nissan Almera N16
Старый #21   30.10.2013, 17:47
По умолчанию
Сообщение от Fetisych Посмотреть сообщение
To Котей:

У меня тоже самое, сорвана резьба самого длинного болта клапанной крышки, но масло не фонтанирует. Сорвал именно потому, что затагивал не по мурзилке, а как сам захотел. Там вся проблема в том, что родной болт крепится к голове всего несколькими витками резьбы и она легко срывается. Прогони метчиком резьбу, купи болт М6х75, в любом автомаге должен быть и вкрути. Может потребоваться немного сточить резьбу на болте.
Я купил болт, но пока не делал, т.к. масло даже не подтекает (не то что хлещет). Езжу пока так. Крышку снимал уже раз 5 и ничего. У меня еще один болт вообще обломан, нижний правый.
Клапанную крышку придется снимать еще раз. Затагивать обязательно от центра к краям, постепенно, как в мурзилке и крышка будет крепко держаться.
Удачи.
Спасибо. Я смотрел, там болт действительно входит не на всю длину резьбы, попробую поставить болт подлиннее. Эти уроды мне еще и масла сильно перелили, после всего улетевшего, масла все равно немного больше уровня.
Ответить с цитированием
Fetisych вне форума Fetisych    
Начинающий клаббер
Откуда: Дзержинский; Авто: Almera N16 2005 Mecha
Старый #22   31.10.2013, 15:52
По умолчанию
Сообщение от Котей Посмотреть сообщение
Эти уроды мне еще и масла сильно перелили, после всего улетевшего, масла все равно немного больше уровня.
Масло доведи до нормы! А то чего доброго за*рет вентиляцию картера или выдавливать начнет.

ЗЫ. Чтобы не переливали, покупай 3 литрушки
Ответить с цитированием
Котей вне форума Котей    
Начинающий клаббер
Откуда: москва; Авто: Nissan Almera N16
Старый #23   31.10.2013, 17:53
По умолчанию
Сообщение от Fetisych Посмотреть сообщение
Масло доведи до нормы! А то чего доброго за*рет вентиляцию картера или выдавливать начнет.

ЗЫ. Чтобы не переливали, покупай 3 литрушки
Масло первым делом довел до нормы. Через прокладку клапанной крышки выдавило, остальное откачал через щуп.
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #24   31.10.2013, 20:22
По умолчанию
Котей, Много перелили то? А то окачивай и клизму заливальщику чтоб запомнил
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
Котей вне форума Котей    
Начинающий клаббер
Откуда: москва; Авто: Nissan Almera N16
Старый #25   31.10.2013, 20:46
По умолчанию
Сообщение от vitalliy Посмотреть сообщение
Котей, Много перелили то? А то окачивай и клизму заливальщику чтоб запомнил
По ощущениям как минимум грам 500.
Ответить с цитированием
zubilo вне форума zubilo    
Шкодливый
Откуда: Лен Обл; Авто: Suzuki Grand Vitara 2.0 MT JLX-E
Старый #26   31.10.2013, 21:47
По умолчанию
2.5 при замене, зачем к таким баранам машину отдавать
__________________
Ответить с цитированием
Котей вне форума Котей    
Начинающий клаббер
Откуда: москва; Авто: Nissan Almera N16
Старый #27   31.10.2013, 22:01
По умолчанию
Сообщение от zubilo Посмотреть сообщение
2.5 при замене, зачем к таким баранам машину отдавать
Если бы знал, где упаду, соломки бы постелил. Мастер к которому постоянно езжу заболел, а ждать не было возможности.
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #28   31.10.2013, 22:38
По умолчанию
Котей, Пол литра многовато...
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook