|
|
|
Nissan Almera - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera. |
|
|
# 21
16.04.2007, 22:03
|
|
Сообщение от AlexAC
Привет всем! На холодном двигателе, при запуске не держит обороты (прыгают от 1500 до 0). Глохнет при заводе несколько раз. И если не прогреть очень хорошо, то на ходу при оборотах более 1500 машина дёргается. НО ВСЁ ПРОПАДАЕТ И НАЧИНАЕТ РАБОТАТЬ после выключения двигателя на некоторое время. Самому можно что-то сделать?
|
скорее всего клапан хх, но если никто в дросель не лазел, то можно попробовать его промыть (с массметром и клапаном ХХ). снимается достаточно тяжело. хх потом легко отрегулировать при помощи пластикого регулятора (почти как на карбюраторе). главное не сбить массметор во время чистки.
|
|
|
# 22
16.04.2007, 22:11
|
|
Сообщение от PaDoNaK
Тема такова -(пепелац N15, 97 год) при переходе с любой передачи на нетралку, обороты падают до 550, потом сразу же поднимаются до нормальных 900. Такая же хрень происходит если тормозить с выжатым сцеплением, пока не отпустишь педаль держит 550. Есть у меня мысли по этому поводу, но хотелось узнать твое мнение.
И косяк нумер 2 - при движении на задним ходом если резко дернуть педаль газа, то происходи глухой удар в области коробки передач. Если плавно трогаться то все ок. (Грешу на сайлентблоки двигателя хотя х.з.)??? Что думаеш по этому поводу???
|
по 1. тоже самое, что и alex(у)АС. просто похоже не держит хх, или надо лезть гораздо глубже. А ты что думаешь?! а вот со 2-м пока не скажу не встречал такое, посоветуюсь с двигателистами попозже отвечу.
|
|
|
# 23
17.04.2007, 00:04
|
|
Сообщение от CONSULT
скорее всего клапан хх, но если никто в дросель не лазел, то можно попробовать его промыть (с массметром и клапаном ХХ). снимается достаточно тяжело. хх потом легко отрегулировать при помощи пластикого регулятора (почти как на карбюраторе). главное не сбить массметор во время чистки.
|
до сервиса были провалы но заводился более менее нормально, но как только приехал на сервис сказали, что нужно промыть дросель, после этого не могли убрать обороты меньше 1500 об., но потом "похимичили" - убрали, но проблемы с пуском начались... стоит поменять клапан хх? или всё-таки на диагностику?
|
|
|
# 24
17.04.2007, 08:07
|
|
ищу на иксе 2.5 ручка 05г.в. аналоговый сигнал скорости. Есть идеи? Дмитрий.
|
|
|
# 25
17.04.2007, 22:53
|
|
Сообщение от AlexAC
до сервиса были провалы но заводился более менее нормально, но как только приехал на сервис сказали, что нужно промыть дросель, после этого не могли убрать обороты меньше 1500 об., но потом "похимичили" - убрали, но проблемы с пуском начались... стоит поменять клапан хх? или всё-таки на диагностику?
|
а машина какого года и японка или англичанка?!
|
|
|
# 26
17.04.2007, 22:56
|
|
Сообщение от demox
ищу на иксе 2.5 ручка 05г.в. аналоговый сигнал скорости. Есть идеи? Дмитрий.
|
а немного поподробнее!
|
|
|
# 27
17.04.2007, 23:22
|
|
Довольно часто при разгоне, при попытке переключения на вторую, первая скорость не сдергивается сразу, только после второго выжима педали сцепления. Не знаете чего может быть?
|
|
|
# 28
17.04.2007, 23:25
|
|
Сообщение от CONSULT
по 1. тоже самое, что и alex(у)АС. просто похоже не держит хх, или надо лезть гораздо глубже. А ты что думаешь?! а вот со 2-м пока не скажу не встречал такое, посоветуюсь с двигателистами попозже отвечу.
|
заводитсо идеально (менял стартер), обороты при прогреве 1500-1200, не скачут, все ок. проявляется косяк на горячую, особенно часто в пробке, не обламывает но на мысль наводит, что что то тут не так, езжу с этим уже почти 20000км (год эксплуатации), думаю что хх подглюкивает либо в мозгах ошибко какоето закралсо! Думаю помыть инжектор, почистить все, может пройдет. По второй теме проявляется даже на 1 передаче при откате назад бух и удар, а если плавно то скрип какой то. З.Ы. если есть грамотные знакомые диагносты или сервис знакомый хороший кинь информацию плиз!!! с радостью на диагностику приеду! З,Ы,Ы пасибо за ответы!!!
__________________
Чем хуже - тем лучше.
|
|
|
# 29
18.04.2007, 12:08
|
|
Сообщение от CONSULT
а немного поподробнее!
|
>>> поставил комп мультитроникс, подключил питание, сигнал форсунки, осталось подключить сигнал скорости, но его как бы нет, точнее с датчиков абс идёт высокочастотный аналог на блок абс/есп, там он оцифровывается и в виде кан идёт на 4вд, эку и приборку. У моего знакомого на такой же машине, но с АКПП присутствуют на коробке датчик оборотов и датчик скорости и сигнал явно аналоговый т.к. всё заработало. Не подскажете действительно ли то, что на моей машине аналогово сигнала нет в принципе и если он всётаки есть, где искать. Икс 2.5 МКПП 2005г. Буду признателен за любую инфу. Дмитрий.
|
|
|
# 30
19.04.2007, 11:13
|
|
Сообщение от PaDoNaK
заводитсо идеально (менял стартер), обороты при прогреве 1500-1200, не скачут, все ок. проявляется косяк на горячую, особенно часто в пробке, не обламывает но на мысль наводит, что что то тут не так, езжу с этим уже почти 20000км (год эксплуатации), думаю что хх подглюкивает либо в мозгах ошибко какоето закралсо! Думаю помыть инжектор, почистить все, может пройдет. По второй теме проявляется даже на 1 передаче при откате назад бух и удар, а если плавно то скрип какой то. З.Ы. если есть грамотные знакомые диагносты или сервис знакомый хороший кинь информацию плиз!!! с радостью на диагностику приеду! З,Ы,Ы пасибо за ответы!!!
|
я с дилерами только работаю... за твою там уже врядле возьмуться. по первой точно клапан (машина простая более нечему), а вот по второй... у парня выходной пока не спрашивал
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Almera
|
|
|