Сброс адаптаций АКПП

[dimach66]

Подскажите! Перебрали коробку, была вся ржавая, причина вода, а от куда так и никто ничего вразумительного не сказал, но симптомы все остались как перед поломкой (иногда пинает с 1 на 2 при езде внатяг). Говорят, что надо адаптировать - что это реально? И что подразумевает эта процедура? Может педалькой поработать?
Что думаете, что подскажите, господа?

Добавлено через 1 минуту
Боюсь уже!

[юрик+]

В дилерском сканере процедура сброса адаптаций отсутствует.
Правильно и с новыми комплектующими коробка работает в идеале и сразу, без колдовства
Делали после эмульсии не раз и не два, всё всегда хорошо сразу..

[Карамазов]

На светофорах иногда бывают толчки легкие, но в 99 процентах случаев - нет. Да и на холодной машине между 1 и 2-ой тоже бывает. Вообще не парюсь по этому поводу. Лезть в коробку - это надо быть готовым идти до конца (до новой коробки).
При переключении на 4-ю задержка ощутимая постоянно, сначала переживал, потом привык. Сделал самодиагностику АКПП - все ОК, вспышки через равные интервалы.
Была мысль поменять масло на стенде - официалы озвучили 23000 руб - мысль ушла.-))))

[GOGUS]

масло нормальное мне встало в 4.5 тыс 20 литров + работа 1 т.р.

[dimach66]

юрик+, спасибо за ответ. Я в принципе так и думал, что это нереально. Сдернули фишку с коробки (вернее ее плохо воткнули и она сама отошла, горе мастера), и вроде бы сейчас толчки не проявляются, наверное это и есть адаптация.

[Mikhail1981]

Сообщение от GOGUS масло нормальное мне встало в 4.5 тыс 20 литров + работа 1 т.р.

+1...

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от dimach66 наверное это и есть адаптация.

это называется кривые руки мастеров выдающие лапшу про адаптацию

[vatman]

Господа, продолжаю наблюдать за толчками АКПП в своем Бегемоте.

Я уже писал, что 2-3 толчка идут на холодную, когда стрелка температуры ДВС на 2 мм выше нижней отметки (это не зависит от времени года), а затем это проходит. Правда, на мой взгляд, все переключения уже прогретой АКПП слишком заметны (это у меня не первое авто с АКПП) - нервные какие-то.
Ошибок АКПП - нет, масло АКПП по уровню и менялось недавно со снятием поддона и гидроблока. До замены масла были те же симптомы.

Раз когда машина с совсем холодным АКПП работает идеально, а ведь непрогретое масло густое, у меня возник вопрос.
Может масло в АКПП найти погуще какое-нибудь, вместо Matic J?

Может еще уровень масла снизить, тем самым давление на горячую будет пониже?
Ведь на холодную давление тоже низкое за счет густоты масла.

[Абырвалг]

vatman, matic J надо слить и залить хотя бы matic S. Пинки и пробуксовки уйдут. А вот упражняться с уровнем настоятельно не рекомендую, может закончиться так, что пинки и пробуксовки за счастье будут.

[Lisina]

Сообщение от vatman какое-нибудь, вместо Matic J?

На эту АКПП настоятельно рекомендуют только Matic J! Те кто их ремонтирует.

[XANT 086]

Трансмиссионная жидкость 999MP-MTS00P NISSAN ATF Matic-S выпускается взамен снятой с производства в США трансмиссионной жидкости Nissan ATF Matic-J.

Масло трансмиссионное NISSAN ATF Matic-S предназначена для использования в 5-ти ступенчатых АКПП автомобилей NISSAN и INFINITI оснащенных электронной системой блокировки и электронной системой E-AT.

Жидкость трансмиссионная NISSAN Matic Fluid S обеспечивает мягкое и плавное переключение передач при различных нагрузках в любых условиях эксплуатации.

Трансмиссионное масло NISSAN ATF Matic-S показывает хорошие антиокислительные свойства, обусловленные содержанием ингибиторов окисления, предупреждают образование лакообразных отложений, предотвращает коррозию агрегата и помогает продлить срок службы автоматической трансмиссии за счет прекрасных противоизносных и антикоррозионных свойств.

NISSAN ATF Matic-S имеет отличные фрикционные свойства, которые предотвращают рывки и гарантируют бесшумную работу трансмиссии

Масло NISSAN Matic Fluid S эффективно препятствует пенообразованию, гарантирует отличную прокачиваемость при отрицательных температурах, а также совместимо со всеми используемыми материалами уплотнений.



Спецификации и допуски: Nissan ATF Matic-J, NISSAN ATF Matic-S