говорят что проскочила цепь!?

[pajero-user]

Увы, это не сказки, а кривые разработки. К примеру, у знакомого по подъезду, купившего нового тигу, цепь перескочила на пробеге 6 тыс км, если я правильно помню. Я чрезвычайно удивился, но, выяснилось, что виноват гидронатяжитель. Если ставить авто на стоянку на скорости и на уклоне, то цепь провисает (натяжитель не работает, т.к. нет давления масла), и в момент пуска цепь болтается на звездочках, и может перескочить, а вероятно, может и сломать зуб нештатной нагрузкой.

[Михельсон]

Если движок не работает, то естественно

Сообщение от pajero-user нет давления масла

А какая связь между

Сообщение от pajero-user Если ставить авто на стоянку на скорости и на уклоне

Сообщение от pajero-user то цепь провисает

[Lisina]

Снимал я как то гидронатяжитель в авто с ремнем ГРМ, так там он зависит только от своего внутреннего давления масла и никакого отношения к давлению масла в двигатели не имеет.

[pajero-user]

Сообщение от Михельсон Если движок не работает, то естественно Сообщение от pajero-user нет давления масла А какая связь между Сообщение от pajero-user Если ставить авто на стоянку на скорости и на уклоне Сообщение от pajero-user то цепь провисает

Элементарно, Ватсон (с)
Цитирую с форума тигуан-клуба

1. масл. натяжитель сделан так, что цепь немного провисает при незаведенном моторе (отсюда вывод не ставить авто на передачу на уклоне);

Колеса соединены с двигателем через кпп, и на уклоне авто массой стремится сдвинуть коленвал, ослабляя цепь.

[Михельсон]

Сообщение от pajero-user Цитирую с форума тигуан-клуба

"не читайте по утрам советских газет..." (с)

[Юра_я]

Сообщение от Бездельник Да видел чудеса...слышал чудесные сказки...сам таких моторов разобрал и собрал не один десяток!!! Но чтоб цепь в нем перескочила никогда такого не слышал. Двух рядная цепь и причем их там две ...не может такого быть!!! Развод чистой воды. Разбирал пафики с пробегом за 300 тыс. И моторы в идеале даже хонинговка заводская на блоке присутствует.

Можно ехать к месту ремонта своим ходом?

[pajero-user]

Сообщение от Михельсон "не читайте по утрам советских газет..." (с)

Проблема с цепью у тиги 1.4 носит массовый характер. Я вкратце объяснил суть проблемы, может быть, Вы будете несколько более подробны в ответе, если считаете, что там этой проблемы нет?

[Mikael]

видел сношенные шестерни ГРМ и проскок цепи на мерсовском дизеле, там пробег за миллион наверное был

[дмитрийА]

Сообщение от pajero-user Проблема с цепью у тиги 1.4 носит массовый характер. Я вкратце объяснил суть проблемы, может быть, Вы будете несколько более подробны в ответе, если считаете, что там этой проблемы нет?

ну тиги до пата рости и рости. и сравнения не корректны. предпологаю что у ниссана таких проблем нет.

[pajero-user]

По моему, я нашел правильную схему от тиги 1.4. При стоянке на скорости под уклоном, цепь подтягивается и утапливает гидронатяжитель. Вероятно, если он утопится особенно сильно, при старте холодного двигателя, цепь сильно прослаблена и сможет проскочить, что и имеет место быть. К износу приводов ГРМ этот проскок не имеет никакого отношения. Решение- никогда не оставлять авто на стоянке на скорости, только на ручнике.

дмитрийА
У пата двухрядная цепь привода ГРМ, таких проблем нет и конструктивно до износа имхо не может быть.