Принудительная блокировка с электроприводом

[Сергей Макаров]

Так если у Патрола индетичный нашему диф, то может от него блокировку прикунуть?

[Gizmo73]

Сергей Макаров, Проблема в том , что это 62 Патруль - машина вышедшая недавно, модель 10 года, и уже без той заточки под бездорожье, которая была у 60 и 61.Хотя искать буду по полному списку, надежды больше на Армаду и Икстерру.

[АРС]

Сообщение от Gizmo73 Сергей Макаров, Проблема в том , что это 62 Патруль - машина вышедшая недавно, модель 10 года, и уже без той заточки под бездорожье, которая была у 60 и 61.Хотя искать буду по полному списку, надежды больше на Армаду и Икстерру.

Как обстоят дела с поиском? Заинтересовал вопрос передней блокировки. В драйв2 парень из Алматы на фронтер установил Lokka

[Gizmo73]

АРС, Принял к сведению рекомендации от АО «4WD Системз» 5086 Австралия - производителя данного чуда в переводе выглядящими как: "При включенных ступичных замках на твердом дорожном покрытии НИКОГДА не включайте режим 4WD в трансмиссии без межосевого дифференциала." И хотя для нашего переднего редуктора R180A есть модель LR-89, и америкосы ставят ее на FRONTIER, отмечают, что для повседневного использования не рекомендуется использование по причине заторможенности разблокировки особенно при плохом сцеплении с дорогой, примерно так. Переговорил с Казанской "Лабораторией полного привода", те вообще говорят, что с локкой даже в заднем мосту износ резины усиленный идет и на расходе топлива сказывается существенно, про перед не рекомендуют, хотя продают. По этой причине и еще поскольку не готов отказаться от режима "авто" в первую очередь зимой тему локки в передке похоронил. Машина в качестве "котлеты" не используется, для этого есть ГАЗ-69, а там пневма местная стоит "Спрутом " зовется. Ставить RD-181 от ARB при существующем курсе земноводное не позволяет: 70 килорублей только железка, плюс пневмосистему городить это с установкой к стольнику подтянется и только на одну ось. А поскольку у Пафа их как и большинства две, то решил и за половину этих монет взял Cooper ST Maxx 265/70, поставил лебедя, приобрел якорек и по прикидкам на ОМЕ должно еще хватить, заодно тему грузоподъемности решу. Как то так.

[diesels]

добрый день. прочитал все страницы и понял. сделать блокировку осей нынче очень дорого.
а с заводской блокировкой от патрона не вариант получаеться? о ней чуть выше писалось

[Yarilo]

Если ездить на Пате по грязи, катать экспедиции или авто-туризм по пересечёнке, то блокировку ставить однозначно, хотя бы заднюю. Что касается "подъедания", то это вообще байка какая-то, т.к. блокировка (АРБ, в нашем случае, как пример) либо замкнута, либо разомкнута, на резину не влияет вообще. По передней сложнее, т.к. это тема для тех, кому действительно нужно раздолье, чтобы уж перестраховаться по-настоящему, а также для тех, кто ездит в горы или по рельефной пересечёнке, т.к. иначе она не нужна, хватит и задней. Дополнительным плюсом передней также будет и усиление этого узла, т.к. на нашем (россйиском) Пате этот узел слабоват и при серьёзном нагружении выходит из строя, причём именно шестерни, а не полуоси, то есть простая установка тюнинговой блокировки на переднюю ось - это своего рода тюнинг переднего дифференциала, его можно даже и не включать :-)

Добавлено через 23 секунды

Сообщение от diesels а с заводской блокировкой от патрона

Патрон - это кто?

[Alex27geo]

А самоблоки для R51 еще не появились? может можно вкатить мост от какой нибудь машины? кто знает какой подойдет без особых переделок?

[Сергей Макаров]

Может проще тогда другую машину купить?)

[Alex27geo]

Я уже задумываюсь об этом Блин на какие то ГАЗели есть самоблоки, а на типа внедорожник нет. дурдом

[Поводырь]

Сообщение от Alex27geo а на типа внедорожник нет. дурдом

У нас же есть ABDSL, не хуже "самоблока" работает, если правлино использовать, а не кататься на всех "автоматах"