|
|
|
NISSAN - Общие вопросы - Обсуждение общих вопросов эксплуатации и обслуживания автомобилей Nissan. |
|
|
# 21
12.05.2005, 09:55
|
|
при повороте руля(когда работает гидроусилитель) резко подскакивают обороты где то с 7 до 10 тысяч!
|
Это как так? Что у вас за машина с 10000 оборотов???? :?:
Обороты должны увеличиваться и при работе ГУРа и при работе Кондея.
|
|
|
# 22
12.05.2005, 11:45
|
|
Пардон!
Обороты с 700 до 1000 подскакивают!
Но вопросы в силе!
Ответьте пожалуйста!
|
|
|
# 23
12.05.2005, 11:49
|
|
Гидроусилитель дает нагрузку и комп. поднимает обороты.А лямбда зонд только оригинал.В итоге дешевле будет.Только поищи в магазинах.Наверняка дешевле будет порядка 50 дол.
|
|
|
# 24
14.05.2005, 19:43
|
|
Что бы уж до конца была ясность пишу: замена лямбды 300 р.
сам лямбда зонт получился 1300 р. универсал итальянский какой то. На момент совета ув.big ,ом за товар была внесена предоплата.Поэтому так. Промывка инжектора-было много грязи! Как уже писал 1200 руб. Сегодня забрал, чуть покатался, ни хрена не понял!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Бензина вроде жрет меньше,но проехал мало ,да и то в пробке! А так как промыли инж.,выставили правильно зажигание(было поздновато) машина должна по идее ехать веселее! Так ведь?
Так вот по моим ощущениям как ехала так и едет!
ЗЫ. Ремонт был,сам лично над душами мастеров стоял.
Зато морально-успокоительный фактор на высоте!
Покатаюсь дальше-доложу!
Может кому все это пригодиться!
|
|
|
# 25
14.05.2005, 22:07
|
|
Доложи, уж будь другом, а то вас всех, как ветром уносит после ремонта. Обычно зажигание никто не трогает (там бирочка приклеена с завода, что не нужно лазить куда не просят). А если до тебя никто его не трогал, то оно могло сместиться только вследствии значительного износа привода ГРМ (цепь, ремень). Надеюсь, посмотрели?. Псле ремонта СО, СН мерили? Лучше стало? Давление топлива, противодавление выхлопных газов в норме? Работу лямбда-зонда показали?
|
|
|
# 26
15.05.2005, 11:56
|
|
Я надеюсь с вами на долго! По этому никуда деваться не собираюсь! Может и высокие слова,но одно ведь дело делаем, собираемся облегчить себе жизнь и нашим машинам посредством общения! Полезного же много!
Зажигание вытавляли по каким то приборам, помню один из них мигал! А так все было по компьютеру. СО,СН мерили
все ОК! Работу лямды показали на компе, там график был, ложится поверх тех параметров какие должны быть. Ну погдядим, в принципе сегодня по работе покатался, действительно расход меньше!
|
|
|
# 27
16.05.2005, 21:27
|
|
Заканчиваю:
Все так, расход упал ОЧЕНЬ заметно!
Стрелку как приклеили по сравнению что раньше было!
Значит вот- одна из причин!
Всем спасибо!
Покедова!
|
|
|
# 28
17.05.2005, 11:43
|
|
AVD! Подскажите где делали диагностику (может есть тел.) и сколько стоило денег.
У меня Пульсар FN15 - 1,5 - 105 л\с, тем летотм был 6-7 по трассе, город 9 л., сечас по трассе 10-11
|
|
|
# 29
17.05.2005, 18:58
|
|
artur!
Я же не москвич! Делал в Электростали. Стоила диагностика 700 руб. Делают грамотно!
Но вы же не попретесь в область из-за этого!
|
|
|
# 30
31.05.2005, 18:59
|
|
На N 15 AT 1.6 делал 2 промывки форсунок - через 15 км.
Расход по городу был 13.1, потом 12, потом 10.
На трассе 8 как было так и осталось.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> NISSAN - Общие вопросы
|
|
|