Толщина лакокрасочного покрытия кузова автомобиля

[Prof147]

Да чо не бывает-то? Бывает! Искать нужно. Просто чем больше лет искомому варианту тем сложнее найти. Вот у меня друг с первого раза нашел небитую и даже некрашеную Шкоду Октавию 2008-го года. Доволен нереально.
Но, кстати, в этих бесконечных поисках абсолютного идеала не стоит забывать и про другой момент. Допустим, потратил человек немерянно времени на поиски и нашел все-таки идеальный вариант без единой царапинки. Хорошо переплатил за это все и радостно поехал. А через два дня какой-нибудь вы... въехал ему в зад! И получается, что все впустую. А по нашим законам в этом случае человеку должны только заплатить за халтурный ремонт, про моральный ущерб вообще никакой речи не идет и на серьезный ущерб в виде резкого снижения стоимости имущества тоже всем по барабану!

[Masta_Killa]

Сообщение от Prof147 Хорошо переплатил за это все и радостно поехал. А через два дня какой-нибудь вы... въехал ему в зад! И получается, что все впустую. А по нашим законам в этом случае человеку должны только заплатить за халтурный ремонт, про моральный ущерб вообще никакой речи не идет и на серьезный ущерб в виде резкого снижения стоимости имущества тоже всем по барабану!

вот я к чему вас и вел:коробас, двигатель, подвеска живые, кузов..ну чо кузов))) крыло, дверь-заменяны- это мелочи)))не туда, как правило, внимание обращает покупатель

[Prof147]

Сообщение от Masta_Killa вот я к чему вас и вел:коробас, двигатель, подвеска живые, кузов..ну чо кузов))) крыло, дверь-заменяны- это мелочи)))не туда, как правило, внимание обращает покупатель

Ну как сказать. Все-таки кузов - это самая дорогостоящая часть машины. И если даже у машины меняно крыло, то сразу возникает вопрос почему. Если кто-то чуть-чуть задел на парковке это одно, но запросто может быть, что машина перенесла сильный боковой удар с повреждением геометрии кузова. Возможные последствия - невозможность правильного выставления развала-схождения. В лучшем случае ускоренный износ резины и повышенный расход топлива, в худшем - увод машины в сторону при движении. Соответственно, машине уже требуется как минимум диагностика выездного специалиста, а как максимум глубокая диагностика в стационарном сервисе с соответствующим оборудованием. Врядли адекватный человек захочет со всем этим связываться, ну или запросит у вас серьезную скидку.
Вы-то может быть и знаете, что у Вас там реально только чуть-чуть задето крыло, а люди-то не знают.