Отличия R51 от дорестайла

[voknez]

Два одометра.

[MIRONOFF]

брызговики разные. уж задние - точно.

[voknez]

Сообщение от MIRONOFF уж задние - точно.

Да и передние тоже.

[GOGUS]

А что касается амортизаторов и подвески? Все тоже самое? А то у многих производителей каталоги пока не обновились...

[voknez]

Сообщение от GOGUS А то у многих производителей каталоги пока не обновились...

Экзист обновился

[GOGUS]

Сообщение от voknez Экзист обновился

По оригинальным позициям - возможно... речь о неоригинальных....

[voxel]

Сообщение от Игоряшка Дизель 2.5 еще более форсировали

было 174 стало 190,счас вообще принято снимать с бензина 1.6 180лс,а с 2 литров 220,для дизеля помоему это ок.

[Игоряшка]

Это выская форсировка дизеля, в прежнем 2.5 л было 133 л.с. (пикап НП 300). Вот прежний всеядный с ломовой тягой на низах, максимался у пикапа поменьше 175 км в час. А потом его форсировали для Навары и Патика, и вот еще раз до Евро 5, правда у нас пишут, что евро 4. Сами судите, стал ли он лучше для эксплуатации в России.

[Поводырь]

Сообщение от Игоряшка в прежнем 2.5 л было 133 л.с.

Только я не думаю, что хоть что-нибудь из этого "старого" дошло до нашего

[Lisina]

Сообщение от Игоряшка Вообще, впечатление по поломкам такое, что это теперь не японец, а кореец.

Зря вы так! Ездил 4 года на корейце. Очень надежное авто! (соната) Ни одного косяка. А цены на запчасти гуманные. Поломок не было вообще. Кстати антифриз в АКПП там не попадает. Т.е. такой проблемы нет. Есть более гуманная все в том же радиаторе трескается нижний бачек со временем. Но радиатор совсем не тех денег стоит что на пате. Потому и заменить не проблема.