Сломал болт!

[N-Form]

раз на болту была головка, значит не приварен. лучше снять подрамник чем разбирать салон и вваривать/вываривать куски железа, при том что прочность этого места после вварки будет как фольга. надо смотреть что нужно снять, рычаги подвески точно. далее я непомню. помойму подрамник еще снимают при замене сцепы, а значит это не геморно.

[склиф]

Неа, чтоб сменить сцепление - подрамник снимать не надо. Менял знаю! Только с этой стороны где я сломал была не шляпа болта, а гайка!

[vitalliy]

Если гайка, то это шпилька приваренная к кузову.

[zubilo]

склиф ты тему не правильно назвал если :

Сообщение от склиф где я сломал была не шляпа болта, а гайка!

я хз какая там резьба но можно выточить что-то похожее на гайку колеса от тойоты http://pravomsk.ru/v10photos/256368052-640.jpg закрутить и забить на этом если резьба осталась, если нет то нарезать и сделать такую гайку, а можно вообще приварить подрамник к обломку в этом месте всё равно его врятли кто-то снимать будет..

[bazetov]

Доброе время суток. Ну все таки, за столько времени, кто ни будь разобрался что же это, шпилька или вваренный болт.И можно ли это выкрутить.А то после небольшого удара колесом об бордюр, сместился подрамник где то на пол сантиметра.Открутив гайки крепления подрамника к кузову, мы так и не смогли его сдвинуть в нужную сторону, потому что эти шпильки слегка загнуло.И вот вопрос, как выкрутить или выправить эти шпильки без последствий?

[100nx]

bazetov, там шпильки, и вварены в кузов на совесть, замена каждой - только с куском кузовни. Тебе вообще нефиг их трогать, едь на кузовной стапель - там всё поправят.

[Pe4nic]

Блин. А по такому же вопросу здесь http://www.club-nissan.ru/forums/sho...35#post2860135 ответа ждал