|
|
|
Nissan Almera Tino - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera Tino |
|
|
# 21
23.06.2011, 15:02
|
|
Сообщение от serg1476
Остаётся определится с маркой масла и количеством
|
То что я нарыл . 1) Аппаратурщики говорят М8В, количество от 1 процента до 200 грамм, 2) ссылаясь на интервью от спеца от БОШ , 2х тактное 200грам на 100 литров.
Сообщение от serg1476
начинаем возить с собой баночку с маслом
|
Топливщики рекомендуют М8В изначально растворить хотя бы в литрушке с дт , ибо имеет свойство ложиться на дно бака .
__________________
ГЛАЗА БОЯТСЯ,РУКИ ДЕЛАЮТ.
|
|
|
# 22
23.06.2011, 16:31
|
|
Сообщение от Luzga
количество от 1 процента до 200 грамм
|
Что-то не так!!! 200гр на литр-никто никуда не уедет!!!
__________________
Всем привет!
|
|
|
# 23
23.06.2011, 16:59
|
|
Работаю "рядом" с нефтью и не по-наслышке знаю, что газоконденсат льют (чаще всего) в карбюраторные бензиновые авто, в основном в смеси с бензином. В дизельное топливо "кондей" (так его у нас называют) льют перекупщики, которые торгуют ДТ на трассе. Есть жирненький черный конденсат с примесями нефти - вот его и льют, он за копейки им достается((( и эту адскую смесь продают на трассе дальнобоям.
serg1476, я понял, что предварительно 200 гр масла растворить в 1 литре для лучшего дальнейшего смешивания с остальным объемом топлива в баке.
|
|
|
# 24
23.06.2011, 17:23
|
|
Сообщение от serg1476
Что-то не так!!! 200гр на литр-никто никуда не уедет!!!
|
Прошу прощения за не полную информацию, 200 грамм на 100 литров топлива , предварительно в дт. разбавляем по самостоятельно выбранной концентрации. Пример, Я лью 100 мл. пузырек 2х тактного в бак (60 литров) непосредственно перед заправкой (оно смешивается без проблем) , если бы лил М8В, соответственно предварительно развел бы в литрушке 100 мл. М8В на 60 литров д.т.
Добавлено через 18 минут
Сообщение от Ё-моё
Работаю "рядом" с нефтью
|
У нас с Вами похожие регионы (добыча, переработка) От ХАЛЯВНЫХ денег еще ни кто не отказывался. Местные кто в теме заправляют бензина ровно столько ,сколько нужно на день, ДАЛЬШЕ ИДЕТ РАССЛОЕНИЕ НА ФРАКЦИИ. После выходных начинают заправляться только со вторника..... почему ? переводить не буду. И не думаю что ТАКОЕ только в нашем регионе.
__________________
ГЛАЗА БОЯТСЯ,РУКИ ДЕЛАЮТ.
Последний раз редактировалось Luzga, 23.06.2011 в 17:23.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 25
23.06.2011, 18:58
|
|
Так с дозами разобрались, теперь с маркой масла: с м8в понятно. Двухтактное тоже минералка?
__________________
Всем привет!
|
|
|
# 26
23.06.2011, 19:20
|
|
Сообщение от serg1476
Двухтактное тоже минералка
|
Только минералка
__________________
Frei Russische Gebiet
|
|
|
# 27
23.06.2011, 19:31
|
|
Ну тогда подведём итоги: возить с собой баночку с маслом и как только качество ДТ вызывает сомнения, выливаем масло в бак.
1) Аппаратурщики говорят М8В, количество от 1 процента до 200 грамм на 100л топлива, 2) ссылаясь на интервью от спеца от БОШ , 2х тактное 200грам на 100 литров.
Пример, 100 мл. пузырек 2х тактного в бак (60 литров) непосредственно перед заправкой (оно смешивается без проблем) , если бы лил М8В, соответственно предварительно развел бы в литрушке 100 мл. М8В на 60 литров д.т.
Только минералка.
Я бы с М8В не рисковал, изначально масло для двухтакных двигателей при сгорании выделяют меньше сажи, этим они в основном и отличаются от других масел, ведь оно и предназначено для того чтоб сгорало в цилиндрах и смазывало, (откройте учебник и вспомните работу двухтактного двигателя), используя другое масло для этого сомнительного дела можно больше напортить, к примеру забьётся катализатор продуктами горения масел, а двухтактное масло раз оно предназначено чтоб горело в цилиндрах разницы нет минералка или синтетика, главное чтоб смешивалось и не выпадало в осадок.
__________________
Всем привет!
Последний раз редактировалось serg1476, 23.06.2011 в 23:36.
|
|
|
# 28
23.06.2011, 19:35
|
|
Сообщение от Luzga
На грузовом форуме читал что дополнительное сопротивление не желательно на современных дизелях(там тоже идет спор по поводу установки дополнительного фильтра и сепаратора)
|
Так в том то и дело, что там фильтр в форме пластин и , теоретически, при засорении прокручивают пластины от мусора (как в старых радиоприемниках конденсатор переменной емкости).
Я это о том, что это скорей можно обозвать фильтром грубой очистки, т.е. сопротивление у него очень малое, а отстойник отличный и переделывать ничего не надо - выкрутил пробку, вкрутил крантель и ищешь, куда вкарячить...
И предложили мне это как раз опытные водилы...
Ну я предложил, а вы как хотите, - вам решать...!
__________________
Всем Счастливо оставаться!
|
|
|
# 29
23.06.2011, 20:49
|
|
Сообщение от Юрка
Ну я предложил, а вы как хотите, - вам решать...!
|
Спасибо , будем думать, куда пристроиться .
__________________
ГЛАЗА БОЯТСЯ,РУКИ ДЕЛАЮТ.
|
|
|
# 30
23.06.2011, 23:17
|
|
Сообщение от serg1476
Так с дозами разобрались, теперь с маркой масла: с м8в понятно. Двухтактное тоже минералка?
|
Я бы с М8В не рисковал, изначально масло для двухтакных двигателей при сгорании выделяют меньше сажи, этим они в основном и отличаются от других масел, ведь оно и предназначено для того чтоб сгорало в цилиндрах и смазывало, (откройте учебник и вспомните работу двухтактного двигателя), используя другое масло для этого сомнительного дела можно больше напортить, к примеру забьётся катализатор продуктами горения масел, а двухтактное масло раз оно предназначено чтоб горело в цилиндрах разницы нет минералка или синтетика, главное чтоб смешивалось и не выпадало в осадок.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Almera
> Nissan Almera Tino
|
|
|