Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Иваныч1 вне форума Иваныч1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Нефтеюганск ХМАО; Авто: Nissan Patrol Y61 RD28Ti 99 ; еще еНот 1.6 АТ 2013 г.
Старый #21   26.01.2011, 09:19
По умолчанию
Сообщение от The Witcher Посмотреть сообщение
Скоро будем инжектора снимать и карбюраторы ставить... Грустно..
Или двигателя менять.
Ответить с цитированием
urik-100 вне форума urik-100    
Начинающий клаббер
Откуда: могилев; Авто: Y61 / 2.8 /3дв.
Старый #22   26.01.2011, 23:20
По умолчанию
Надежность и простота конструкции. Разве мы не за это свою машину любим. Хотя, как говорится "cuique suum".
Ответить с цитированием
sereyoga вне форума sereyoga    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мурманская область; Авто: RD 28 ETi 1998 г
Старый #23   26.01.2011, 23:55
По умолчанию
Сообщение от urik-100 Посмотреть сообщение
Надежность и простота конструкции. Разве мы не за это свою машину любим. Хотя, как говорится "cuique suum".

Юрий, можно несколько фотографий?!
Ответить с цитированием
radinalexander вне форума radinalexander    
ТИЛИ-ТИЛИ
Откуда: Ярославль; Авто: Nissan Patrol Y61 RD28ТI 2000г.в +2Lift Ome. Jeep-Wrangler 2008г. it’s rock’n’roll
Старый #24   27.01.2011, 10:00
По умолчанию
Сообщение от The Witcher Посмотреть сообщение
Хм... Вопрос решался отстройкой ТНВД... Там всего две регулировки, если все остальное в норме.
Совершенно в "дырочку"
Сообщение от The Witcher Посмотреть сообщение
Можно и без стенда обойтись,
Думаю врятли...

Добавлено через 14 минут
Сообщение от urik-100 Посмотреть сообщение
Надежность и простота конструкции. Разве мы не за это свою машину любим
Согласен,за это.
Но чем плох RDшный электрический ТНВД ?? Он прост,надежен! и главное ВЕСЬ ремонтно пригоден...
Юра, ты выкинул мозги,электро педаль,МАФ, и главные расходы замена кабельной трассы! Сие процедура не три копейки,при условии что сам не электромонтер. Кстати МАФ на RDшке и так не убиваемый! Во всяком случае я здесь не слышал что кто то его менял.. Это не ZDшный... МАФ.
А вся разница лишь в том, что на электрическом RDшном насосе, подачу топлива и ход плунжера осуществляет так называемые "мозги" верхняя крышка,а у тебя тросик от педали.
Да, эти "мозги"-верхняя крышка стоят 23-30т.руб. НО они стоят и работают десятилетиями...
__________________
"Господь создал людей разными-сильными,слабыми,но только полковник Кольт уровнял их шансы!!"

Последний раз редактировалось radinalexander, 27.01.2011 в 10:00. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
ironborne вне форума ironborne    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов на Дону; Авто: nissan patrol hardtop rd28 ТНВД механника
Старый #25   27.01.2011, 10:43
По умолчанию
На вкус и цвет.... Я за механику. Электронное управление стали ставить, когда начали экологические нормы ужесточать.
__________________
Все радости и несчастья людей созданы их собственными мыслями. ( Цзы Чен) "Скока лет тайга ходи-понимай нету."(Дэрсу Узала)
Ответить с цитированием
urik-100 вне форума urik-100    
Начинающий клаббер
Откуда: могилев; Авто: Y61 / 2.8 /3дв.
Старый #26   27.01.2011, 13:46
По умолчанию
Сообщение от ironborne Посмотреть сообщение
Он прост,надежен! и главное ВЕСЬ ремонтно пригоден...
Надежен? Столько здесь написано, да че говорить машине больше 10- ти лет пора уже, а в моем городе стенда электронного нет.

Добавлено через 5 минут
Сообщение от ironborne Посмотреть сообщение
главные расходы замена кабельной трассы
Трассу не менял, просто хорошо заизолировал раземы от датчиков которых уже нет, а лампочку "чек" из приборки вынул.

Добавлено через 2 минуты
Сообщение от urik-100 Посмотреть сообщение
Электронное управление стали ставить, когда начали экологические нормы ужесточать.
+100

Последний раз редактировалось urik-100, 27.01.2011 в 13:46. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
radinalexander вне форума radinalexander    
ТИЛИ-ТИЛИ
Откуда: Ярославль; Авто: Nissan Patrol Y61 RD28ТI 2000г.в +2Lift Ome. Jeep-Wrangler 2008г. it’s rock’n’roll
Старый #27   27.01.2011, 21:32
По умолчанию
[quote=ironborne;1859917]На вкус и цвет.... Я за механику. Электронное управление стали ставить, когда начали экологические нормы ужесточать.
Согласен. И я за неё.. Родимую. Тады лучше рядного ТНВД еще в природе не выдумали... На нем хоть на трех мертвых из шести плунжеров ехать будешь... Тогда надо не насос менять а TD-42 вживлять.. А наш насос револьверного типа хоть с электрический,хоть нет, послабей будет.

Сообщение от urik-100 Посмотреть сообщение
а в моем городе стенда электронного нет.
А он электронный и не нужен.. Датчики отдельно смотрят.
Сообщение от urik-100 Посмотреть сообщение
Надежен? Столько здесь написано, да че говорить машине больше 10- ти лет пора уже,
Куды пора!?.. Думаю надо просто уметь это готовить..
__________________
"Господь создал людей разными-сильными,слабыми,но только полковник Кольт уровнял их шансы!!"
Ответить с цитированием
urik-100 вне форума urik-100    
Начинающий клаббер
Откуда: могилев; Авто: Y61 / 2.8 /3дв.
Старый #28   30.01.2011, 03:23
По умолчанию
Сообщение от radinalexander Посмотреть сообщение
А наш насос револьверного типа хоть с электрический,хоть нет, послабей будет
Это камень в огород полковника Кольта, надеюсь.

Добавлено через 3 минуты
Сообщение от urik-100 Посмотреть сообщение
А он электронный и не нужен.. Датчики отдельно смотрят.
Когда плунжер сдохнет, какие датчики смртреть?

Добавлено через 9 минут
Сообщение от radinalexander Посмотреть сообщение
Куды пора!?
У гразь(снег) к землице приучать, а не тему:"Электронное управление двигателем RD28ETI. Есть вопросы." на 80 листов штудировать.

Последний раз редактировалось urik-100, 30.01.2011 в 03:23. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Slawa_59 вне форума Slawa_59    
Начинающий клаббер
Откуда: Чайковский; Авто: Nissan Patrol Y61 RD28eti
Старый #29   09.04.2011, 22:10
По умолчанию
Я тоже пошел тем же путем.Поставил ТНВД с механическим управлением ,но немного поездил и плунжер приспособил от электронного,что позволило повысить давление на форсунках (увеличив мощность и понизив расход ),потом сменил турбину на чешку уазовскую (берет с низов как трактор),заглушил егр, еще правда поставил распредвал с изменеными фазами газораспределения ,изменил систему охлаждения головки блока.Машина зверь ,td42 отдыхает.Как-то порвался ремень вентилятора двигун даже не закипел. По трассе на пятой едет как на пониженной хоть в гору хоть с горы без напряга.Лично я доволен ,электронный ТНВД это ошибка конструкторов под влиянием экологов.Коморайл конечно другая тема не что против не имею.
Ответить с цитированием
dimaBFG вне форума dimaBFG    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: волгоград; Авто: nissan patrol Y61 RD28Ti 1999г lift 2" TD 33" продан, теперь Mitsu Delica
Старый #30   10.04.2011, 00:39
По умолчанию
Поставил ТНВД с механическим управлением
от какого двигла?
потом сменил турбину на чешку уазовскую
что за чешка?
распредвал с изменеными фазами газораспределения
поподробней можно?
изменил систему охлаждения головки блока
каким образом?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook