определение работоспособности амортизаторов

[Stepik]

Раз... http://pixs.ru/showimage/kadrjpg_1265859_743969.jpg
Два... http://pixs.ru/showimage/kadr2jpg_9879762_743973.jpg

[vitalliy]

Сообщение от Stepik Виталий, все-таки для Excel-G и два-то раза уже не очень хорошо... обычно гасит за один раз...

Обычно, когда все в порядке за один раз.... Я и написал ( максимум ), это еще можно ездить, но пора вынимать бабосы...и в сервис.

[Kazakoff]

Сообщение от ky4ep так может стучит не сама стойка

Стучит стойка это уже точно, при небольшом качании есть люфт который чувствуется рукой если на штифт положить.

Сообщение от юрикS да и не достает он меня вовсе

Ну ездий не забивай голову.

[юрикS]

подниму тему с вот каким вопросом - есть ли срок хранения у амортизаторов, то есть сохраняется ли их работоспособность при хранении, ну например, лет пять
а то нашел тут у одних старую закупку, естественно дешевле чем сейчас им цена, но мучает вопрос - не выйдет ли экономия эта боком, так как принцип - механизм должен работать никто не отменял

[KOSTIX]

имхо газовые года три должны пролежать без проблем. больше - неуверен: были у меня как-то аморты плаза супер спорт, которые пролежали лет пять. на одном шток выходил в два раза медленнее, чем на другом. видимо часть газа вышла.
чисто масляным амортам без газового подпора должно быть пофиг.
по теме.
лучшая проверка амортов - понаблюдать, как работает подвеска машины из окна другого авто. выбрать дорогу с волнами, лежачими полицейскими и пр. обычно товарищей с конченными амортами на дороге видно сразу - кузов на волнах гуляет, а на стиральной доске колеса скачут нереально как будто подвески вообще нету.

[Stepik]

Сообщение от KOSTIX на одном шток выходил в два раза медленнее, чем на другом. видимо часть газа вышла.

Не факт. И на новых амортах может быть аналогичная картина, т.к. давление газа в стойках может находиться в пределах от 2 до 5 кгс/см2. Учитывая массу авто, возможная двухкратная разница давлений газа в стойках не оказывает какого-либо существенного воздействия на их правильную работу в штатных режимах.
P.S. Недавно столкнулся с такойже проблемой... на новых передних стойках шток на одной выходил в 2 раза быстрее чем на другой... Т.к. стойки заказывал по нету, то вернуть стойки было весьма геморойно... Погуглил в нете... поставил стойки... и на самом деле... разницы в работе стоек не заметил... Но при определенных условиях все же всплыли нюансы... медленно двигаясь(менее 10 км/ч) по ухабистой дороге, та стойка в которой давление выше, при вывешивании колес, срабатывает на отбой "до упора" быстрее..., что вроде закономерно... случается крайне редко... при повседневной езде не мешает..., но осадок все-таки остался...

[KOSTIX]

да, те псс кстати тоже работали вполне хорошо! но себе бы я сейчас такие ставить не стал)