|
|
|
P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации
поколений Nissan Primera, выпускавшихся с 1990 по 2002 гг. |
|
|
# 21
23.05.2010, 11:57
|
|
управление работы двигателя можно исправить,
все зависит от возможности.
И мощность добавить тоже можно
|
|
|
# 22
23.05.2010, 12:51
|
|
1 При какой температуре движка снимали показания лямбды?
2 Какой интервал колебания 1 лямбды?
3 График 1 лямбды можешь выложить?
4 Время впрыска можно менять!!! Это не константа!!!
Да и вообще очень много чего можно делать с движком управляя через мозги. Вот с этого прибора очень многое замечательно меняется.
Последний раз редактировалось Bumer40, 01.03.2013 в 18:16.
|
|
|
# 23
23.05.2010, 13:53
|
|
1 показания снимались на проегретом естесственно
2 интервала не было, вследствие поломки МАФа (оборвана проводка внутри датчика "чёрной коробки")
3 а чего выкладывать график, показания были 0,9 и мёртво стояли на месте
4 по поводу времени впрыска, хз, я ездил в к,эээ одним рукиизжопы, он менял конечно длинну впрыска принудительно, но, это только с приблудой(компом) и сказал, что как только отключает всё возвращается обратно, но эти ребята не консалтом пользовались, скажу сразу ездил не в гаражи, а по рекомендации в сервис, вообщем впечатления от них ттолько отрицательные, может конечно как продавцы з/ч они и ничего, можно поторговатся
|
|
|
# 24
23.05.2010, 21:20
|
|
Сообщение от АндрейКа ака Кузнецов
3 а чего выкладывать график, показания были 0,9 и мёртво стояли на месте
|
При холостых оборотах должно быть постоянно 0,06 - 0,03
Колебаний не должно быть
|
|
|
# 25
23.05.2010, 22:23
|
|
а есть основные параметры датчиков на 1,6? а то так в сервис без этого бесполезно ездить, сказать могут что угодно, буду очень признателен за ссыль или пост.
Чуть не забыл РОССИЯ ВПЕРЁД!!!!!!!!! Дадим Чехам под штангу
|
|
|
# 26
23.05.2010, 22:28
|
|
Сообщение от АндрейКа ака Кузнецов
а есть основные параметры датчиков на 1,6? а то так в сервис без этого бесполезно ездить, сказать могут что угодно, буду очень признателен за ссыль или пост.
Чуть не забыл РОССИЯ ВПЕРЁД!!!!!!!!! Дадим Чехам под штангу
|
Параметры то есть, только вряд ли ты справишься, доказывая им что либо.
Они сами ни чего не понимают
|
|
|
# 27
23.05.2010, 23:15
|
|
не, ну хотя бы оценить то, что есть реально с тем, что должно быть в идеале
|
|
|
# 28
24.05.2010, 12:26
|
|
Чтоб реально оценить, то что есть, нужно ко мне подъехать. А параметры они указаны в крайних значениях. Тебе они ни чего не скажут.
Лямбда зонд указан от 0 до 1 это практически все работают в таком режиме и эти цифры у твоего 0,9 ( можно сказать нормально), Если очень хочешь, куда скинуть PDF
|
|
|
# 29
28.08.2010, 22:01
|
|
Датчики МАФ
На P12 датчика МАФ - расходомеры бывают разных видов - не говоря уже про отличия 1,6-1,8 от 2.0. 1,6 - 1,8 бывают дорестайлинговые (до 2004 года) и рестайлинговые, отличаются фишкой. Самое главное по цене дорестайлинг будет стоить порядка - 4 - 4,5 килорублей, а рестайл 1,5 килорубля. Себе брал в ТД Ниссан (погуглите и найдете). Всем удачи.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Primera
> P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.)
|
|
|