Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Изба
Изба - поболтать о том о сем
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Результаты опроса: Поменяете Вы Пасфайндер на Патруль?
Однозначно поменял бы! 29 17.06%
Не променяю ни при каких обстоятельствах. 39 22.94%
Променяю при определенных условиях (к примеру, 90% эксп. вне дорог). 71 41.76%
Воздержался 31 18.24%
Голосовавшие: 170. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы
Vovanone вне форума Vovanone    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: moscow; Авто: Скут и литровый авто - налогам ничто)
Старый #281   12.12.2010, 00:51
По умолчанию
проездил на Пате 3,5 года и с полной уверенностью могу сказать, что в выборе между Патрулем - П4 - Диско не ошибся ни разу. Причем Патрол - это была мечта, приятель тогда работал у дилера не далеко от офиса и я его за..теребил в течении 3 месяцев, брав то одну, то другую на тест. П4 и Диско отпали практически сразу, хотя до этого замечательно поездил на П2 рест, 3V6, тока положительные осчучения.... ну а первым внедорожным в 97 был Террано1 на палке 2,4 (наверное оттуда и тяга к бренду) сперли его тока из гаража через год ровно, хотя без кожи и рожи
Пат очень универсальный/утилитарный авто для городского жителя, выезжающего и в разные пригороды и дальше, не экстремально проходимый, но вполне достаточный для моих требований. Патрол покорил по бездору - спору нет, но в городе ты больше борешься с ним, чем получаешь удовольствие, хотя качество окраски, место производства, внутренняя отделка мне нравится больше у него...
Ответить с цитированием
Almerdriver вне форума Almerdriver    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мурманск; Авто: Nissan Pathfinder 2011 2,5 top
Старый #282   10.01.2013, 13:12
По умолчанию
Тема обсуждалась в 10 году))) Кто бы теперь поменял Пата на 400 сильный "облизаный" Патруль? Хотя и Пату в его первозданном виде не долго осталось)))
Ответить с цитированием
Сергей Макаров вне форума Сергей Макаров    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: Pathfinder 2.5, 2012г. LE.
Старый #283   10.01.2013, 14:26
По умолчанию
Да много бы кто поменял, и я в том числе, если бы дизель был.
Ответить с цитированием
Yuran вне форума Yuran    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: TLC 200 4.5D + TLC Prado 3.0D + GRIZZLY 700EPS
Старый #284   11.01.2013, 16:11
По умолчанию
Сообщение от Сергей Макаров Посмотреть сообщение
Да много бы кто поменял, и я в том числе, если бы дизель был.
+100
Ответить с цитированием
alfa-sviaz вне форума alfa-sviaz    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Pat 2.5D +2",MIKI 265-70-17,доп.бак+120л. Прадо 3тд.
Старый #285   11.01.2013, 20:30
По умолчанию
Сообщение от Сергей Макаров Посмотреть сообщение
Да много бы кто поменял, и я в том числе, если бы дизель был.
....интересно , будет ли хватать ему того дизеля что ставят на 3х литровый пат. Всеже 230 кобыл как ни как....
__________________
Порою зоркость нам нужней чем сила, беспечность многих сильных погубила.
Ответить с цитированием
Чегивара вне форума Чегивара    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Мордатый Пат2.5,10г.в.,2",33.3"R18,доп бак 110л.железо
Старый #286   11.01.2013, 21:14
По умолчанию
Сообщение от alfa-sviaz Посмотреть сообщение
....интересно , будет ли хватать ему того дизеля что ставят на 3х литровый пат. Всеже 230 кобыл как ни как....
Каждому свое. Мне бы хватило, ну не 6.6 сек.до сотни, зато комфорт здоровский на нем, пусть даже с динамикой в секунд 12. Коробочку ткнул и уже 10сек. А кому хочется в 6.6 - пожалуйста бензинка в 400 с хвостом лошадок. Машина класс!!! С дизелем взял бы однозначно.
Ответить с цитированием
anzor вне форума anzor    
Аццкий клаббер
Откуда: Ярославль; Авто: патфайндер 2008 черный дизель LE+
Старый #287   11.01.2013, 22:29
По умолчанию
Дык и я жду дизеля на него.
__________________
желаю, чтобы всем!
Ответить с цитированием
Сергей Макаров вне форума Сергей Макаров    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: Pathfinder 2.5, 2012г. LE.
Старый #288   12.01.2013, 16:49
По умолчанию
Дизеля на него точно не будет.
Ответить с цитированием
Чегивара вне форума Чегивара    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Мордатый Пат2.5,10г.в.,2",33.3"R18,доп бак 110л.железо
Старый #289   12.01.2013, 23:43
По умолчанию
жду когда поменять кадика на чтото, Патруль бы был идиальный вариант, и под кредит готов. Жду появления нового пата, машина жене, ну и мне иногда, Готов патруляа за 2.6к.р. но с дизелем взять, крузера 200 не хочу, там 3 ряд сидений по дибильному расположен, да и угоняемый, год у меня есть, надеюсь патрул. с дизелем появится.
Ответить с цитированием
Vladimir_G вне форума Vladimir_G    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Югра; Авто: Nissan Pathfinder LE 2009 4.0 Full. Уехал, хожу пешком
Старый #290   13.01.2013, 15:26
По умолчанию
Никто не рассматривал Grand Cherokee? Салон очень приятный, движок 3.6 есть и помощнее. Сделан на базе мерседеса мл. Очень хороший вариант
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Изба

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook