Не завелась на морозе

[lenant]

Утеплить подкапотное пространство можно (авто одеялом),в интер-магах продаются на любую модель авто,акомулятор зимой тоже надо утеплять,на него тоже есть несгораемый утеплител,током зарядки от генератора он быстее востанавливается,конечно безспорно нужен хоть какой нибудь подогреватель,хотя-бы встроенный термос,на 12 часов его хватает.И ещё масло ЗИМНЕЕ!

[travel]

Езжу на X-Trail 2.0 с зимы 2004-2005 годов. Брал новым в салоне. Машина всегда на улице. До прошлой зимы заводился всегда при любом морозе ( до – 35).Масло родное , свечи платиновые.
С прошлой зимы начались траблы – после от –20 до -24 заводся через раз, после -24 –не заводиться. Свечи мокрые, в цилиндрах бензин – явно переливает. Стоит потеплеть до -18 –заводится с полпинка. Уже достало по полной.
Знакомый у которого давным-давно был москвич с реновским двигателем 2.0 л сказал, что у него были те же проблемы – после -18 не заводился. Он в свое время решал проблему следующим способом – отогревал датчик температуры входного воздуха (тряпка и кипяток). По его версии эти датчики глючат после -18.
Менять датчик для проверки – жаба душит (до -18 все работает). Как можно его проверить? Есть только обычный тестер.

[Pandemi]

Этот датчик находится на ДМРВ или где то в другом месте?

[travel]

Да , на ДМРВ (Именно поэтому это сильно сказывается на его цене )

[Julia-10]

Просьба помочь блондинке.

Два дня машина стояла, за это время ударил мороз. Сегодня машину не завела, как не старалась.
Стартер крутит, с самого начала чуть не схватилось, но заглохла.
Подождала чуть-чуть, опять попробовала - опять чуть не схватилась и заглохла.
Потом был уже дохлый номер.
Аккумулятор в декабре проверяли и сказали, что в порядке. Свечи тоже тогда меняли.
Потом сразу же после ТО была проблема с зажиганием, но после того, как я полностью слила бензин и залила новый, стала заводиться с полпинка.
Понятно, что это или свечи, или аккумулятор.
С чего начинать? Пошли с приятелем смотреть на движок, ему понадобился гаечный ключ, чтобы снять высоковольтный провод. А свечи сверху.
Провод нужно отсоединять или не нужно?

[Fenix747]

Сообщение от Julia-10 С чего начинать? Пошли с приятелем смотреть на движок, ему понадобился гаечный ключ, чтобы снять высоковольтный провод. А свечи сверху.

Надо бы поискать другого приятеля, у нас нет высоковольтных проводов.

Надо пока не разрядила аккумулятор прийти к машине нажать газ в пол и повернуть ключ на старт, покрутить секунд 20. Выйти попрыгать пару минут. Сесть в машину процедуру повторить. Выйти ещё на пару минут. Процедуру повторить. Подождать ещё минутку и уже не трогая педаль газа попробовать завести. Шансы я оцениваю примерно 70 на 30 что она всё же заведётся.

Свечи залиты и сейчас она не заведётся операция позволит удалить бензин из цилиндров и немного просушить свечи.

Если есть приятель знающий что у нас нет высоковольтных проводов и знающий как снять низковольтные провода, потом катушки, а потом свечи, да потом всё вернуть обратно, то тогда снимать свечи, проделать процедуру один раз, а свечи нести домой и просушить.

[Pandemi]

а я сижу и думаю трогать ее или нет до конца морозов

[Julia-10]

Думаю, что аккумулятор уже разрядился и свечи я залила.
Машина нужна обязательно завтра.
Свечи снимем, почистим и просушим - тряпочкой их надо почистить? Приятель зачем-то предлагает их на газовую плиту положить и разогреть.
А какой потом шанс, что я опять свечи не залью?
Очень не хочется ехать с 5-го этажа гаража на тросе в сервис, где за чистку свечей возьмут 1200.

[Fenix747]

Сообщение от Julia-10 Свечи снимем, почистим и просушим - тряпочкой их надо почистить? Приятель зачем-то предлагает их на газовую плиту положить и разогреть.

Ну он вообще-то правильно предлагает.

Сообщение от Julia-10 А какой потом шанс, что я опять свечи не залью?

Честно? Абсолютно такой же. Но можно попробовать начать заводить с нажатой в пол педалью, а через пару-тройку секунд её отпустить. Точнее резко бросить. Она ещё немного покрутиться и по идее должна схватить.

Двигатель то какой?

[Julia-10]

Как я вас правильно поняла, завтра нужно будет открутить низковольтный провод, снять катушки и свечи. Потом почистить тряпочкой свечи и прогреть на сковородке.
Потом все поставить назад, нажать педаль газа и 20 секунд крутить стартер.

Двигатель 2-литровый. Механика.