Передний мост: замена и данные разных пар, блокировка,вопросы.... - Страница 29 - Форумы Club-Nissan.ru

vao · #**281** 31.12.2009, 01:01

как это проявляется? должна растягиваться, должны быть звуки. пока не наблюдаю.

Повторю еще раз, речь идет про короткий патрол.

serzhkam · #**282** 31.12.2009, 01:18

Механизм у них одинаковый, изучи мат. часть. Да- вытягивается цепь, в дифах повышенный износ, на полуосях увеличиный момент, начинает гореть масло. Металл имеет свойства стариться и ломаться, небрежным отношением Вы этот момент отнюдь не отодвигаете. Ещё раз повторюсь, каждому своё. Если Вас устраивает такой режим поездок, почему бы и нет. Про вкл блоков скажу следующее:включайте на стоящем авто и медленно начинайте движение, в противном случае у сателита наковальни начинает срезаться край зацепления, касаемо всех блокировок. ARB в Патрулях работает идеально (фирмачи "австралопитеки" сами на них гоняют, поэтому тут всё ОК). В TLC немного всё хуже. Во первых ARB очень, очень вплотную устанавливается в корпус моста. У многих по воздушному капиляру прёт масло (лечение смотри выше). При правильном обращении с данной блокировкой проблемы могут возникнуть через 60 тысяч, не довключение. Лечится сменой манжеты (кольцо коричневого цвета) на дифе. Побочные эфекты этого, появление масла на сапуне (касается только Патрулей)

vao · #**283** 31.12.2009, 01:24

дело не в механизме, дело в базе

мат.часть по этому вопросу знаю. Как только моя цепь разлетится от постоянной езды на полном приводе, я сообще форуму

Пока 50 касарей откатал нормально.

serzhkam · #**284** 31.12.2009, 01:52

Сообщение от vao

дело не в механизме, дело в базе

Вернее: дело в человеке

SVR · #**285** 31.12.2009, 02:17

Сообщение от serzhkam

Ещё надёжней заварить навсегда дифференциал

Согласен, что надежней, но для требуемых условий эксплуатации не подходит!
Продолжаю выносить мозг себе и окружающим, вторую ночь штудирую инет на предмет опыта эксплуатации ЛОККА, очень мало инфы, как впрочем и о АРБ. Замечательные мех блокировки ОХ, но тока для мерикосов

Остается еще вариант ЛСД от Тирка, о чем вы писали, но что то сомневаюсь найти в разборках живой ЛСД

serzhkam · #**286** 31.12.2009, 02:21

Сообщение от SVR

Замечательные мех блокировки ОХ,

Я бы не сказал. Давно убедился, всё амэриканьско фуфло, для шоу каров

SVR · #**287** 31.12.2009, 02:28

Я имел ввиду замечательную идею механического включения тросом

serzhkam · #**288** 31.12.2009, 09:42

Сообщение от SVR

Я имел ввиду замечательную идею механического включения тросом

Не сказал бы , что идея замечательная. Сильно много факторов в Говнах хоторые этот трос умертвят. Покемоны на заводе спецом делают вакуум, самый цинус!

AndrAB · #**289** 31.12.2009, 12:37

а штатную заднюю блокировку на перед никак нельзя приколхозить? :-)

SVR · #**290** 31.12.2009, 13:44

Насколько я помню была попытка поставить штатную заднюю блокировку в передний мост. Вот результатов не помню и ссылку найти не удалось. Как вспоминаю, там обьем переделок был очень существенный. Преставляет интерес только для доказательства возможности. В затратной части превосходит АРБ существенно. Не ну если есть мост и руки как у Корня то почему бы не попробывать.