Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail
Nissan X-Trail - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Результаты опроса: В каком режиме вы предпочитаете ездить?
Всегда 2WD;по грязи, снежной каше - AUTO или ЛОК 34 24.82%
Всегда AUTO; по грязи, снежной каше - ЛОК 33 24.09%
Летом по сухой дороге - 2 WD, в дождь и зимой - AUTO, по грязи, снежной каше при необходимости - ЛОК 70 51.09%
Голосовавшие: 137. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы
SoVa вне форума SoVa    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan X-Trail T31 2.0CVT
Старый #281   11.09.2008, 12:33
По умолчанию
Сообщение от mers Посмотреть сообщение
почему так?
А "ESP+" отключали?
__________________
"Счастье - на стороне того, кто доволен" (c)

Последний раз редактировалось Oleg3110_78, 11.09.2008 в 12:55.
Ответить с цитированием
Godzillka69 вне форума Godzillka69    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев-Львов-Одесса; Авто: В раздумьях
Старый #282   02.10.2008, 23:01
По умолчанию X-Trail и All-Mode 4x4: есть ли межосевой дифференциал?
Возник тут у нас спор с Патрулистами касаемо реализации полного привода у Икса и никак не можем придти к консенсусу: есть ли у Икса межосевой дифференциал или нет. Если есть, то какой? И если его нет, то что позволяет двигаться без ограничений в режиме АВТО и какая муфта стоит в приводе заднего моста. Очень буду признателе за как можно более подробную информацию и, если возможно, на ее первоисточник.
Всем откликнувшимся заранее огромное спасибо
__________________
Никогда не сдавайся и ты увидишь, как сдаются другие.

"Ни о каком украинском независимом государстве не может идти речи; их лидеры, вчерашние батраки у малорусских сахарозаводчиков и польских магнатов, считают, что государство - это село, что они могут его построить будто вскопать огород после пляшки горилки. Украинство - эталон бахвальства и местечковой ограниченности, не видящей ничего дальше канавы своего хутора..."
А.И.Деникин, "Очерки русской смуты".

Последний раз редактировалось Godzillka69, 02.10.2008 в 23:38.
Ответить с цитированием
-=EP=- вне форума -=EP=-    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Моск. обл. Железнодорожный; Авто: X-Trail 2.2 DCi 2004г, NOTE-автомат
Старый #283   02.10.2008, 23:14
По умолчанию
Межосевого дифференциала нет, но есть элекромагнитная муфта под управлением электронных мозгов - компьютера трансмиссии, который в зависимости от режима и пробуксовки колес, подключает задний мост, передавая на него крутящий момент, изменяющийся от 0 до 100%.-
Ответить с цитированием
Godzillka69 вне форума Godzillka69    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев-Львов-Одесса; Авто: В раздумьях
Старый #284   02.10.2008, 23:41
По умолчанию
Сообщение от -=EP=- Посмотреть сообщение
Межосевого дифференциала нет, но есть элекромагнитная муфта под управлением электронных мозгов.....
Т.е. сама муфта и является дифференциалом, раз допускает разницу в угловых скоростях переднего и заднего карданов?
__________________
Никогда не сдавайся и ты увидишь, как сдаются другие.

"Ни о каком украинском независимом государстве не может идти речи; их лидеры, вчерашние батраки у малорусских сахарозаводчиков и польских магнатов, считают, что государство - это село, что они могут его построить будто вскопать огород после пляшки горилки. Украинство - эталон бахвальства и местечковой ограниченности, не видящей ничего дальше канавы своего хутора..."
А.И.Деникин, "Очерки русской смуты".
Ответить с цитированием
demox вне форума demox    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Outback BS, Sorento Prime
Старый #285   03.10.2008, 09:03
По умолчанию
можно почитать здесь: http://cars.panick.ru/howitworks/4wd/nissan
Ответить с цитированием
icebeerg вне форума icebeerg    
Начинающий клаббер
Откуда: Moscow; Авто: x-trail 2.0
Старый #286   03.10.2008, 11:55
По умолчанию
Сообщение от mers Посмотреть сообщение
2,5 CVT


Когда иа понял, что провалился, иа решил включить наконец уже 4WD Lock. Ну включил. Газку немного дал вперед - непонятно. Роет передними причем одно крутится, а другое стоит - почему так?

Но еще непонятнее стало, когда иа включил назад. Ваще задние даже не думали крутиться ( Тут подоспели таджики, но я так и не понял - а что, назад привод полный не бывает?

Просвятите, пожалуйста люди добрые.
аналогично
Ответить с цитированием
SashaAn вне форума SashaAn    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СанктЪ-ПетербургЪ; Авто: Pathfinder 3.0 LE 2011
Старый #287   03.10.2008, 12:37
По умолчанию
Сообщение от SoVa Посмотреть сообщение
А "ESP+" отключали?
вот именно если эту кнопку в LOCK не отключить - то смешно получается

Хотя, если по колесу на каждой оси вывешено - то что угодно делай, - а все равно никуда не поедем ну, пока, подомкратишься или пока тебя не дёрнут ;)
Ответить с цитированием
D-X-D вне форума D-X-D    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: X-Trail 2.2 cDi -был, Pajero IV 3,2 DID
Старый #288   03.10.2008, 15:33
По умолчанию
Сегодня оскорбил родину в МакДональдсе!
А межосевой диф есть и реализован он в виде электроуправляемой муфты.
__________________
Доктор: "Вся жизнь - история болезни..."
Ответить с цитированием
Lew вне форума Lew    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: дер. Ивановское; Авто: старый грузовик
Старый #289   03.10.2008, 15:45
По умолчанию
Сообщение от D-X-D Посмотреть сообщение
А межосевой диф есть и реализован он в виде электроуправляемой муфты.
Ну вот, Godzillka69, наконец ты дождался своего счастья
Ответить с цитированием
Godzillka69 вне форума Godzillka69    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев-Львов-Одесса; Авто: В раздумьях
Старый #290   03.10.2008, 16:17
По умолчанию
Сообщение от D-X-D Посмотреть сообщение
...А межосевой диф есть и реализован он в виде электроуправляемой муфты.
Оп-па... А меня тут чуть на гуано не смешали, доказывая, что дифференциал может быть исключительно железно-шестеренчатый, а муфта это некое подобие сантехнического изделия, которое либо разомкнуто, либо жестко замкнуто.
Если я хоть что-то понимаю в авто, то в данном случае электроника регулирует степень сжатия фрикционов и допускает определенную степень их проскальзывания относительно друг друга?
__________________
Никогда не сдавайся и ты увидишь, как сдаются другие.

"Ни о каком украинском независимом государстве не может идти речи; их лидеры, вчерашние батраки у малорусских сахарозаводчиков и польских магнатов, считают, что государство - это село, что они могут его построить будто вскопать огород после пляшки горилки. Украинство - эталон бахвальства и местечковой ограниченности, не видящей ничего дальше канавы своего хутора..."
А.И.Деникин, "Очерки русской смуты".
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook