Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #271   23.07.2010, 15:15
По умолчанию
Потому и надо пореже глушить двигатель.

Последний раз редактировалось jvr, 23.07.2010 в 16:34.
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #272   23.07.2010, 16:14
По умолчанию
или трубку переносить поближе к турбине, заодно и перемерзать не будет
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
Durnev вне форума Durnev    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: УАЗИК, японский, немного тюненый.
Старый #273   25.07.2010, 15:20
По умолчанию
Сообщение от Бедуин Посмотреть сообщение
откуда она может прилететь
Протрите стекло ловое в салоне авто белой чистой тряпочкой. Ну как? Красивая тряпочка получилась?
Вот тоже самое на МАФе, только дополнено очень большим количеством проходящего воздуха по сравнению с салонным отопителем. Плюсом на МАФе есть конденсат картерных газов, то бишь специальный задерживающий слой масла. А так же аэродинамические свойства впускного тракта - специально разработанные на максимальную скорость течения в МАФе, да еще с мелкотурбулентным(видимо для однообразия) потоком.
Вот и все...
__________________
Для тех кто не в курсе - имел Патруль, ездил много, но и Патруль меня имел временами...
Ответить с цитированием
Сергей из Уфы вне форума Сергей из Уфы    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: Патрол Y61-2000г.ZD30TDI был когда то. Теперь ДОДЖ РЭМ 2009 396 лошадей 5,7л бензин +газ. Но не проходимец как ПАТРОл
Старый #274   28.07.2010, 08:04
По умолчанию
Пока ждал МАФ с ЭКЗИСТА решил поколхозить, а то совсем невозможно ездить было. Снял МАФ, опустил его на 30мин в ортофосфорную кислоту. Потом промыл растворителем, продул компрессором поставил на место и.... машинку не узнать все заработало, побежала весело. Сегодня получу новый МАф поменяю и сравню как она с новым будет бегать. Но после промывки машинка реально побежала. У кого еще есть умершие МАФы попробуйте, если получится то это будет хороший способ восстановления в дороге или путешествии, а по возвращении уже можно и новый заказать.
__________________
Капитан, капитан - улыбнитесь, ведь улыбка это флаг корабля
Ответить с цитированием
Shal вне форума Shal    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Алматы; Авто: Y61,07,Араб,ZD,АКПП,Upsolute,3"Влад,285/75/16(-25)
Старый #275   28.07.2010, 08:12
По умолчанию
Сообщение от Сергей из Уфы Посмотреть сообщение
машинку не узнать все заработало, побежала весело
А зачем тогда новый покупать и ставить?
Ответить с цитированием
Сергей из Уфы вне форума Сергей из Уфы    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: Патрол Y61-2000г.ZD30TDI был когда то. Теперь ДОДЖ РЭМ 2009 396 лошадей 5,7л бензин +газ. Но не проходимец как ПАТРОл
Старый #276   29.07.2010, 08:14
По умолчанию
Ну новый уже оплатил когда решил почистить. Особо не надеялся что получится. Теперь новый сегодня поставлю, а этот про запас. Карман не тянет. (теперь уже)
__________________
Капитан, капитан - улыбнитесь, ведь улыбка это флаг корабля
Ответить с цитированием
alexRY вне форума alexRY    
Начинающий клаббер
Откуда: столица; Авто: Y61 5dr 3d
Старый #277   27.08.2010, 12:05
По умолчанию
по копался у французов советую порегиться у них на сайте
в общем надо когото кто в французском разбирается похоже маф отдельно продается и и не так дорого стоит и без переделок с ваза

вот не понятка сколько же они стоят
[url]http://cgi.ebay.fr/NISSAN-X-TRAIL-PATROL-DEBIMETRE-22680-4M500-6N200-AD201-/130403193353?cmd=ViewItem&pt=JG_FR_Auto_Pi%C3%A8ce s&hash=item1e5ca2d209

http://www.piecesvoitures.com/pieces-voitures/nissan/2005/patrol-gr-ii-y61/nissan-patrol-gr-ii-y61-3-0-dti-160-Cv/pieces-moteur/porte-injecteur-injecteur-unite-pompe-injection-283.html?S_=piecesv__1263293287648

http://www.patrol-gr.net/forums/view...f4744d8e65921a

http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=74152
__________________
nissan patrol Y61 GR 5dor 3di 2000г.в 284тыс.км body+1" шноркель

Последний раз редактировалось alexRY, 27.08.2010 в 12:28.
Ответить с цитированием
beson вне форума beson    
Начинающий клаббер
Откуда: сыктывкар; Авто: patrol rd28
Старый #278   13.09.2010, 17:17
По умолчанию
Всем добрый день! Парни, подскажите, на RD28 дмрв заменим каким-либо аналогом или вариантов нет? Ситуация следующая: Плохо заводиться на горячую и на холодную, сильно "курит" на прогреве белым дымом. Датчик промыл, вроде побежал. Но не берусь утверждать что побежал как надо, нес чем сравнить, потому-как достался он (патрик) мне в больном состоянии (был перегрев двигателя, меняли голову, ремонт турбины). Сейчас его подлечили, но кажется что мощности не хватает (130л/с)
Ответить с цитированием
CrashPatrol вне форума CrashPatrol    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тюмень; Авто: Nissan Patrol 4,8 АКПП
Старый #279   25.09.2010, 19:52
По умолчанию
Господа, а на бензинку TB48 MAF только оригинал встает или есть аналоги аля ваз?
Ответить с цитированием
The Witcher вне форума The Witcher    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: Patrol Y61 1999, RB25DET NEO, 265/65 R18 BFG A-T
Старый #280   28.09.2010, 09:10
По умолчанию
Сообщение от beson Посмотреть сообщение
Всем добрый день! Парни, подскажите, на RD28 дмрв заменим каким-либо аналогом или вариантов нет? Ситуация следующая: Плохо заводиться на горячую и на холодную, сильно "курит" на прогреве белым дымом. Датчик промыл, вроде побежал. Но не берусь утверждать что побежал как надо, нес чем сравнить, потому-как достался он (патрик) мне в больном состоянии (был перегрев двигателя, меняли голову, ремонт турбины). Сейчас его подлечили, но кажется что мощности не хватает (130л/с)
Подключи стенд или компьютер - посмотри, какие он характеристики дает - он у нас живучий!!! Напряжения есть в мануале.
Я над ним как-то не изголялся - и ватной палочкой тер по неопытности, и спиртом чистил (да, да, именно тем, который оставляет разводы) - живет! Какого же было мое удивление, когда продул его хайгировским очистителем карбюраторов, поставил на место, подключил компьютер и напряжения оказались точно такими же, как в мануале!
Сейчас он же стоит на новом двигателе и прекрасно работает!
__________________
Да пребудет с Вами Сила... Сила Скайлайна!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook