Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Исхантер вне форума Исхантер    
Начинающий клаббер
Откуда: Алматы; Авто: Ниссан Патрол 1984, хардтоп, L28
Старый #271   25.12.2012, 20:01
По умолчанию
Procol_Harum, Ахха.. У себя так и сделал... Вытащил пружину и залочил. Они автоматом не выключаются, если механизм разобран. Но это надо опытным путём проверитть. Я, тупо всавлял в хаб снятый деревяшку и пытался прокрутить. Поймёшь, когда он включен...
Ответить с цитированием
Procol_Harum вне форума Procol_Harum    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ноябрьск; Авто: Patrol 160, SD33T
Старый #272   25.12.2012, 20:16
По умолчанию
2 херни придваить и провернуть? =)
__________________
The Machine That Cried
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #273   25.12.2012, 21:38
По умолчанию
Сообщение от Procol_Harum Посмотреть сообщение
и еще вопрос, как их заблокировать вручную? Спасибо.
\
Вынуть сухарь и пружинку, разобрать и сварить в залоченном состоянии, только аккуратно, сильно не жги.


Сообщение от hardworkingbob Посмотреть сообщение
стоит ли жене покупать Джука
Как вы думаете что ответят владельцы патрулей 80-х годов на вопрос про эту профанацию?
А так машинка еще пока новая, спрашивал у людей, имеющих сей девайс, проблем пока нет .... пока ...
Ответить с цитированием
Procol_Harum вне форума Procol_Harum    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ноябрьск; Авто: Patrol 160, SD33T
Старый #274   25.12.2012, 21:59
По умолчанию
Сообщение от Заяц-беляк Посмотреть сообщение
разобрать и сварить в залоченном состоянии
вот сам и основной вопрос: "Как их залочить?".
__________________
The Machine That Cried
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #275   25.12.2012, 22:37
По умолчанию
Procol_Harum, разбираешь, вынимаешь эту мандулу, выставляешь как на картинке и свариваешь

Усе
Ответить с цитированием
Procol_Harum вне форума Procol_Harum    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ноябрьск; Авто: Patrol 160, SD33T
Старый #276   26.12.2012, 09:00
По умолчанию
большое спасибо!!!!!!!!!!!

Добавлено через 3 часа 27 минут
Заяц-беляк
заехал к знакомому на СТО, он утверждает что нельзя блокировать оба хаба. Не подскажите почему всё-таки так? или это не так? =)
__________________
The Machine That Cried

Последний раз редактировалось Procol_Harum, 26.12.2012 в 09:00. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #277   26.12.2012, 09:31
По умолчанию
Сообщение от Procol_Harum Посмотреть сообщение
блокировать оба хаба
в смысле оба, а как один что ль
Знаешь какие звуки доносятся когда один залочен а другой нет
Ответить с цитированием
Jakudza вне форума Jakudza    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ефремов; Авто: Nissan k160 sd33t 135 Л.С
Старый #278   26.12.2012, 09:41
По умолчанию
Procol_Harum,
бред какой то. если оба не будут залочены, то передок работать не будет. и опять же у нас перед не блокирующийся(ну у большинства) так что ничего страшного(ведь не страшно. что зад у нас залочен весь;)) да и уазы сейчас идут с постоянно вкл. хабами и некоторые кукурузники.
Заяц-беляк, я ничего не слышал)
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #279   26.12.2012, 09:47
По умолчанию
Сообщение от Jakudza Посмотреть сообщение
я ничего не слышал)
У меня один на ходу залочился , думал мост разлетелся
А так правильно сказал, при одном мост работать не будет.
Ответить с цитированием
Радон вне форума Радон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Южный Урал...Деньги есть-Уфа гуляем,денег нет-в Чишмах сидим...; Авто: NISSAN PATROL W160 SD-33Т;Иранец W161 Р-40
Старый #280   26.12.2012, 10:48
По умолчанию
Сообщение от Procol_Harum Посмотреть сообщение
заехал к знакомому на СТО, он утверждает что нельзя блокировать оба хаба
Скорее всего,он имел ввиду,что нельзя постоянно на полном приводе ездить,а не про то что вообще блокировать,вы друг друга не поняли......
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook