Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото;
Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото;
Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
vitalliy, тут ключевое слово "наверное" поворачиваешь ключ - насос включается, накачивает, отключается, пытаешься завести - ноль эмоций, делаешь повторную попытку - с первого же оборота запускается вот и думай тут что это за
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото;
Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
vitalliy, на горячую с отключенным дтож нормально заводиться с первого раза, а вот на холодную с отключенным дтож нет.... Axel63, вот чувствую и мне придеться забить..... хотя вот как повдет зимой в минус 30 не знаю.....
33rus, если аккум прокручивал то заводилась, если нет то с толкоча на первых 50-100 м схватывала... в чем причина неудачного первого пуска так и не разобрался да особо и не парился т.к. при второй попытке никаких проблем!
вот если бы всегда плохо заводилась на холодную тогда возможно и нужно было бы найти причину...
Поменял бензонасос (Krauf после года эксплуатации заменил на б/у от Pulsar, купил и поставил Masuma) - эффект один и тот же, заменил бензофильтр (стоял от "десятки"). Давление никак не проверю, все никак не куплю манометр и не смастерю проверочный манометр
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото;
Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь