Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Ilia01 вне форума Ilia01    
Начинающий клаббер
Откуда: Санкт-Питербург; Авто: Ниссан Патруль 4,8 бенз., 2008 год
Старый #2771   06.12.2013, 10:54
По умолчанию
Сколько стояла, столько и отдал. Из косяков: стойки стабов, шкворневые подшипники под замену, сальники полуосей- замена, задние диски и колодки, и штуки четыре шпилек по кругу, может что еще вылезет, посмотрим. В мозгах по всем системам ошибок нет.
Лямбды рабочие, смесь 100% . Кузов краска родная. Вроде все.
Когда ехал тяга вроде хорошая, работает ровненько.
Резина не очень.
Ответить с цитированием
sapsan_uaz вне форума sapsan_uaz    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Йошкар-Ола; Авто: Patrol RD28, 1998/УАЗ QD32T
Старый #2772   10.12.2013, 15:32
По умолчанию
День добрый форумчанам!
Вчера оформил патрол 98-го года, RD-28ETi
Зовут Алексей
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #2773   10.12.2013, 16:00
По умолчанию
Алексей ! Добро пожаловать ! Пора маленький филиал Уазбуки открывать , похоже
Ответить с цитированием
Walter77 вне форума Walter77    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тверь; Авто: Ниссан Патрол Y61 RD28 1999 г.
Старый #2774   10.12.2013, 22:28
По умолчанию
привет от сообщества 28-х! :-)
Ответить с цитированием
shedow вне форума shedow    
Начинающий клаббер
Откуда: Дзержинск; Авто: Patrol
Старый #2775   11.12.2013, 04:45
По умолчанию
Всем доброго времени суток) я форуме в основном просто сидел читал и собирал инфу) А щас по немногу начинаю принимать участие в форуме) выбираю свой второй патрол) до этого был ZD30 АКПП 05.г.в.черный на бежевой коже(намучился с ней!). Сейчас нашел патруля 06 г.в. ZD30 АКПП черный) после первого патруля ездил пол года на лансоре 9 (2.0 АКПП) шикарная была мыльница) но попал в аварию разбил напрочь и понял не моё всетаки легковушки-седаны)
__________________
- Машина — средство чтобы ездить! — Да ладно, не смеши! Мы вкладываем в них часть своей души!
Ответить с цитированием
sapsan_uaz вне форума sapsan_uaz    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Йошкар-Ола; Авто: Patrol RD28, 1998/УАЗ QD32T
Старый #2776   11.12.2013, 10:05
По умолчанию
Сообщение от Олег34 Посмотреть сообщение
Алексей ! Добро пожаловать ! Пора маленький филиал Уазбуки открывать , похоже
и обсуждать как QD32T вместо 28-го поставить
Ответить с цитированием
fisherman2101 вне форума fisherman2101    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Сибирь; Авто: автомобиль
Старый #2777   11.12.2013, 10:16
По умолчанию
Сообщение от sapsan_uaz Посмотреть сообщение
и обсуждать как QD32T вместо 28-го поставить
Привет Леша!
Давай , -протори дорожку с QD32 , - тебе с земляками полегче будет свапить ! Удачи
Ответить с цитированием
sapsan_uaz вне форума sapsan_uaz    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Йошкар-Ола; Авто: Patrol RD28, 1998/УАЗ QD32T
Старый #2778   11.12.2013, 14:45
По умолчанию
Сообщение от fisherman2101 Посмотреть сообщение
Привет Леша!
Давай , -протори дорожку с QD32 , - тебе с земляками полегче будет свапить ! Удачи
Привет, рад слышать,кругом знакомые, как будто домой попал
наработки есть, вот бы еще убитые коробки с RD и ZD найти подешевше, а то свою снимать не охота RD-ка бодрый достался
Ответить с цитированием
Mike Puff вне форума Mike Puff    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва, северо-запад; Авто: Patrol Y61 3.0D, 2005 г., 140000 км
Старый #2779   15.12.2013, 13:37
По умолчанию
Доброго времени суток, уважаемые форумчане! Наконец-то исполнилась моя мечта, я стал владельцем настоящего внедорожника) Большое всем спасибо за огромное количество ценной информации, так сказать из первых рук, которую я почерпнул на форуме, пока выбирал себе машину! Это очень помогло взять не ушатанный Патруль 05 года, 3л. дизель, автомат, с одним хозяином до меня, спасибо ему за человеческое отношение к машине.
Пока не разобрался с третью кнопок, первый раз в жизни читаю инструкцию, очень хочу поприсутствовать на встрече патрулеводов в Москве.
Отдельное спасибо Олегу из avtouniversal-drive за предпродажную диагностику автомобиля!
Ответить с цитированием
Тамир59 вне форума Тамир59    
Начинающий клаббер
Откуда: улан-удэ; Авто: ниссан сафари, wyy60, коротыш. механика
Старый #2780   07.01.2014, 18:06
По умолчанию
Всем привет!
На Сафаре-коротыше 1995г.в. прокатиться пока нормально так и не удалось, прокатился 20 км, тянет плохо, оказалось трещина в голове и заливает 6 горшок тосолом (Шлифанул её. внешних-визуальных повреждений нет, а тосол давит). До этого был Паджерик 2.5. Сделал обмен на Сафарика Y60. Паджеро, употреблял максимум 15л. на сотню, а на Сафаре погудел 2 раза проехал 20 км и 20 литров как корова языком слизала.
Я человек, очень увлекающийся рыбалкой, и без настоящего вездехода дальнейшее существование сложновато.
И так я стал сафаро-владельцем ушатаным по сути, и по моей наивности купившийся. Поверивший продавцу (-да он "ОТС" у меня) получил головную боль, так что принимайте в компанию. Будем лечиться.
Первую помощь на форуме уже получил, за что всем спасибо, правда помощь противоречивая, понял что по доброте душевной люди помочь хотят, а вопросом сами не владеют (1-й поршень то на РД-шке при установке по метке, ВНИЗУ стоит).
ГБЦ во всём городе найти так и не смог, нету их. Заказал тайваньскую новую у частника во Владике (всё на честном слове), жду вот теперь. И ценник по сравнению с другими головами какой-то драконовский от 20 рубликов и до ......
Да ещё и радиатор до кучи порвало, давление не выдержал. Это я термостат поставил новый на место. при покупке он снят был(якобы он заклинивший).
Запчасти: что-то не пойму почему, но на сафарик приходится в Патрулёвском разделе искать т.к в Экзисте которым я пользуюсь машины моей (ещё не моей пока, до регистрации так и не доехал) ещё и в каталоге нету вообще. Может кто пояснит так и должно быть? то есть они полные аналоги что-ли с Патрулём??
Наболело. Зима чёрт побери, в гараже дубак, и машина стоит рук и вложений просит.
с Рождеством всех!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook