Трансмиссия

[Олег34]

Ха , длинна вообще не проблема. Я себе задний удлинял , когда рессоры по верху мостов пустил. Где то 75мм по памяти вроде. Разрезал кардан , пометил предварительно , выточил переходник с посадкой внатяг. Вставил две половинки по меткам и обварил короткими стежками крест на крест. Даже балансировать не пришлось.

[Олег34]

Резюмируем. Ампутировали промежуточную опору сдвоенных крестовин. Обточили уши , что бы не мешали складываться кардану , С крестовинами засада. По ВИНу пробились 28мм диаметр стаканов. Взял , привез , вынули старые , а там 29мм. В наличии таких нет. Ждем. Обещали в течение 2-3х дней привезти. Применимость от Исузу Трупер.
Загадка , почему в мануале один размер , а по факту - другой. Следов вмешательства не нашел. Заменить крестовины не могли , там не стандартные корпуса , специально под промежуточную опору.

[tarantula]

Сообщение от Олег34 Резюмируем. Ампутировали промежуточную опору сдвоенных крестовин. Обточили уши , что бы не мешали складываться кардану , С крестовинами засада. По ВИНу пробились 28мм диаметр стаканов. Взял , привез , вынули старые , а там 29мм. В наличии таких нет. Ждем. Обещали в течение 2-3х дней привезти. Применимость от Исузу Трупер. Загадка , почему в мануале один размер , а по факту - другой. Следов вмешательства не нашел. Заменить крестовины не могли , там не стандартные корпуса , специально под промежуточную опору.

во первых были разные.
во вторых там ещё есть разной высоты крестовины. встают и те и те но стопорные кольца топорщатся и дисбаланс.
в третьих, в каких таких мануалах ты нашёл размеры чашек крестовин ?

[Олег34]

По применимости смотрел в программе . Не дает других вариантов , кроме 28х80. для 160го.Причем , на оба кардана.

[ДМИТРИЙ 877]

Олег34, Олег-я же писал что две крестовины одного размера а вторая другого.Это правда касается 260.... Многие на это попадались.Даже где маркировку с размерами давал...

[Олег34]

Я не веду разговор про 260й . Речь идет о 160м и , более того , за кардан с трех шарнирным соединением. А он на 160х не на всякой машине. Так что... Мне не приходилось тут читать про ремонт и замену крестовин именно в этомузле. Максимум , что народ делал, это меняли на уазовский кардан с пересверливанием отверстий на фланцах.

[Кримс]

Сообщение от Олег34 Я не веду разговор про 260й . Речь идет о 160м и , более того , за кардан с трех шарнирным соединением. А он на 160х не на всякой машине. Так что... Мне не приходилось тут читать про ремонт и замену крестовин именно в этомузле. Максимум , что народ делал, это меняли на уазовский кардан с пересверливанием отверстий на фланцах.

Отнюдь, я проектировал-вытачивал переходные фланцы для внедрения уазовского кардана. Просто так его не поставишь, короткий. Да и если качество уаза и правда навоз, то не пересверливать же каждый раз по новой... 8))

[tarantula]

Сообщение от Олег34 , более того , за кардан с трех шарнирным соединением. .

вот у меня именно такой.

[Soomf]

Буквально на днях мне приехал передний кардан, взял за символическую цену, под замену крестовин. И вот к вопросу о карданах, я правильно понимаю что передний кардан без Гука был с 4ст коробкой?
Смотрю на свой новый кардан и ничё понять не могу. Сверловка правильная, Гук, размеры крестовин, всё как надо, кардан 100% Патрулёвский, но есть одно НО. Он длиной аж чуть боле метра, я его прикинул к мосту, а он в полтора раза длиньше чем надо. Длина то хер с ним, укоротить не проблема, у меня вопрос откуда он вообще такой? С Патруля у которого раздатка через пром вал выполнена? Другого объяснения у меня просто нет

[ДМИТРИЙ 877]

tarantula, Согласен-на 260 на всех он с тремя крестовинами-2+1.Так называемый узел гука.Кстати на МТЗ и Казели подобные стоят...