|
|
|
|
|
# 261
06.12.2010, 17:57
|
|
я катался перед покупкой несколько раз и на том и на другом. по городу. и У-Севис делал какой-то тест-драйв с полевой кухней (гречка и подарки в виде лопаток)
мне И СЕМЬЕ больше понравился ПатФ. по совокупности факторов.
мое мнение про Патруль - рулится посложнее (потяжелее) чем Патф.
|
|
|
# 262
06.12.2010, 17:59
|
|
то бишь, владельцы данного авто понимают, что это что-то между джипом и паркетником? Хм... у меня был Х-трейл, хотел тож Pathfinder, но все же купил Патрол... Мне кажется, все же рано или пождно многие из вас перейдут к Патролу... Или все же есть изюминка, то которой нельзя отказаться... Чего нет в Патроле?
__________________
Волчара, 4х4
|
|
|
# 263
06.12.2010, 18:05
|
|
Леш! я тоже пересел с Икса.
факторов много.
ну к примеру, как один: быстро из 5-местного сделать7-местный салон, достав сидушки из ниши багажника (а не бежать в гараж и крепить ранее снятые сидушки).
|
|
|
# 264
06.12.2010, 18:10
|
|
Глупый топ задвинул я) Сорри, господа!
Просто у нас изначально разные вгляды на авто:
джиперы - это образ жизни, вот и все объяснение...
А для этого Патрол как раз самое-то. А если в основном в городе, то думаю ваша машина идеально подходит для российских городских дорог)
__________________
Волчара, 4х4
|
|
|
# 265
06.12.2010, 18:11
|
|
Сообщение от kato
Или все же есть изюминка, то которой нельзя отказаться... Чего нет в Патроле?
|
1. Салон-трансформер. И отсутствие гаража-балкона для хранения допотопных сидений из багажника Патруля.
2. Полный привод для лохов. Парадокс, но Патруль с неподготовленным водителем на обычном бездорожье сядет гораздо раньше Патфайндера, а с Профи - проедет там, где Патфайндеру и не снилось. Я не профи
|
|
|
# 266
06.12.2010, 18:12
|
|
почему глупый? нормальный "о вкусах не спорят"?? очень даже спорят ))
|
|
|
# 267
06.12.2010, 18:13
|
|
3.
Сообщение от kato
машина идеально подходит для российских городских дорог
|
|
|
|
# 268
06.12.2010, 18:16
|
|
Сообщение от kato
что это что-то между джипом и паркетником?
|
Считать Паф паркетником как-то язык не поварачивается..., просто он более универсален для эксплуатации в городских условиях. Предыдущий патруль 61 (по классификации цельнометаллический вездеход), сразу хочу сказать нравиться он мне, тяжеловат для города и особенно для Москвы (это сугубо мое мнение), дорасти "морально" до него надо можно так сказать, отказавшись от прелестей цивилизации современных авто.
|
|
|
# 269
06.12.2010, 18:16
|
|
Сообщение от kato
Глупый топ задвинул я
|
Это провокационный пост... с непонятной целью...
Мало того, он не первый уже...
Читаем внимательно.
Сообщение от kato
для этого Патрол как раз самое-то
|
И... слава Богу... Было бы нужно - купили бы... Но... лучше 105-й крузер тогда уж... Обсуждать 105-й будем? Или на ветке Патрулей почитаем?
__________________
Лучше один раз напиться свежей крови, чем всю жизнь питаться падалью...
|
|
|
# 270
06.12.2010, 18:25
|
|
Да ладно, извиняйте )) я ж уже покаялся...)))
Добавлено через 2 минуты
а 105 (Japan) реально самый лучший вариант для оффроуда, не спорю...
__________________
Волчара, 4х4
Последний раз редактировалось kato, 06.12.2010 в 18:25.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
> Изба
|
|
|