Вот мой вариант "колхоза" подогрева форсунки омывателя лобового стекла. За основу взята штатная форсунка с подогревом от ГАЗ ценой 32 руб.
(позор Ниссан !!! - три раза и очень громко, чтобы они все-таки услышали !)
Сначала разбираем форсунку ГАЗ и вынимаем нагревательный элемент (его сопротивление 200 ом). Разбирается очень легко, сам нагр. элемент просто вставлен в цепь "трубопровода".
Затем, берем новую форсунку Ниссан и аккуратно отрезаем у нее штатный "хвост", на который надевается шланг.
Отверстие в теле форсунки рассверливаем до 5 мм. В него вставляем нагревательный элемент от ГАЗ, прадварительно намазав место соединения быстросохнущей эпоксидкой.
Крайнюю часть нагревательного элемента аккуратно обтачиваем в диаметре надфилем. Также немного рассверливаем внутри ту часть, что отрезали от штатной форсунки. Намазав место стыка все той же эпоксидкой, соединяем все конструкцию, предварительно убедившись, что клей не попал внутрь трубки.
Снаружи нагрев. элемент также обильно намазываем эпоксидкой, чтобы не повредить его и к нему не было доступа влаги.
Все ! Работа заняла времени около 40 минут.
P.S. Нагреватель потребляет около 58 мА, буду подключать его параллельно цепи подогрева зеркал/заднего стекла, как доберусь до гаража. Тактильно, нагреватель за 3-4 минуты разогревается до 60С (в дом. условиях). Что будет "на природе", скажу, как установлю в авто и проведу испытания. Скорее всего поставлю в цепь термопредохранитель на 70-80С, который приклею непосредственно к нагревателю, а снаружи все закрою термоусадкой (чтобы меньше греть окруж. воздух).