Выбор, установка и эксплуатация предпускового отопителя.

[Hag]

Сообщение от Maxie Max Пожароопасность, опять же

Да ладно.. Люди ездят как-то на бензинках ...)
Подкачивающий насос стоит отдельно, два винтика.
Форсунка под крышкой тоже просто.

Но, вот, все время держать в голов, что надо другим топливом заправлять обогреватель, это да. Согласен.

[aaf]

Сообщение от Maxie Max Тоже отметил, что свечи часто (не всегда, видимо зависит от ветра и прочих факторов) выключаются очень рано, если работает Эбершпехер, буквально через секунду. Но на пуск у меня лично не влияет никак.

аналогично в минус 36 свечи погасли сразу и двигатель сразу завелся кнопка быстрого прогрева была нажата.

[ALEksand]

У кого стоит белорусский бандажный подогрев проверьте контакт на предмет оплавления последних

[Duke Nukem]

Сообщение от jvr всегда считал что они-Тюменцы только врезные в блок делаютЦена хорошая 2500 р,без установки Интересно у кого нибудь такое у на стоит на форуме? Интересно бы узнать опыт эксплуатации?

У меня на гелике стоял такой плюсом к вебасте. Когда были сильные морозы вебасту даже не трогал - нафиг аккумулятор садить - вынес из дома удлинитель и подождал с полчасика. Конструктивно - врезается в патрубок радиатора. Слил антифриз, разрезал патрубок, установил, стянул хомутами, залил антифриз - все! Такой же точно подарил шурину на ДР, тот сам на свою террану за день в гараже установил!

[makswall]

2serzhkam

Купил патруля. Стоит в бампере. Катался на море по горной реке. Потом запускал так раз чихнул, потом потух. Потом снова запустился чуть подымил белым и заработал. Но буду убирать в капот.

2Hag
спасибо за идею. Буду реализовывать. Не нравится мне что стоит в бампере.

[Иваныч1]

Сообщение от jvr Интересно у кого нибудь такое у на стоит на форуме? Интересно бы узнать опыт эксплуатации?

Я пользую.Взял за 1800 руб.на 1.5 кВа,и не парюсь.На севере без них ни куда.Единственный минус привязка к розетке.Мне проще стоит возле дома.На стоянках стали стационарно ставить розетки под подогрев за доп. плату.На счет горения машин - ни разу не видел только слышал, что это возможно.За 15 лет последних ни кто из друзей и знакомых не сгорел.

[GLAZGO]

Сообщение от Jmot Есть личный опыт использования тюменских подогревателей на "российских вёдрах" - работает на пять баллов, сам узнал о данном девайсе от друзей из улан-удэ, они уже по многу лет, в смасле зим))) юзают эти подогреватели. если еще и запитать вентилятор отопителя, то и салон будет подогрет))

Ну про теплый салон это сказки...это под силу только подогревателю с принудительной циркуляцией к примеру этому: http://podogreva.net/page5 и то при установке в разрыв печного шланга. А простому котлу с естественной циркуляцией это не под силу.

[Serg_Pat]

Сообщение от YAL А у меня HYDRONIC умер на третью зиму - сначала начал глючить, запускаться через раз.

Мне влепили под переднее пассажирское сиденье. Пока не оторвал

[i_iv]

Выкладываю фото своей установки вебасты на RD28 Y61 - на фото интеркуллер снят, подключал ко входу в печку, хотел к выходу - но так оказалось меньше мороки со шлангами.
Кстати закругленный (верхний) шланг подошёл от Волги Сайбринг - цена 150руб набор
Крепёж примерно такой же, как и у Ивана (Xsen)
К топливу пока не подключил - не успел.

[Xsen]

Повторюсь, но я бы выкинул отечественный шланг. На любой разборке шланги можно по пятаку за пачку взять, а там и с хитрыми загибами и всякие. Практика, моя по крайней мере, показало что импортные 5-8 летние шланги несравнимы по качеству с совком. Хоть японские, хоть немецкие.

Совок у меня потихоньку растрескался весь и потек - я зарекся теперь наших "резиноделов" поддерживать.