|
|
|
Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск с 2007 года. |
|
|
# 2681
04.08.2011, 19:01
|
|
Сообщение от TNT
X3 xDrive20d.
|
Я тоже
Ещё бы цены на него поприятнее...
|
|
|
# 2682
04.08.2011, 19:27
|
|
На мой взгляд следущая ступень это новый туарег.
Так как долго выбирал вторую машину в семью, то тему изучил довольно хорошо.
Среди однокласников альтернативы не вижу, или цена задрана или как-то все дешево смотрится. Прокатился, наверное, на тестдрайвах на всем что считается в одном классе,... адекватную замену X-Trail не нашел, по ходу вторая машина будет тоже X-Trail.... или AUDI А5 купе.... вот как-то так...
|
|
|
# 2683
05.08.2011, 13:12
|
|
Сообщение от KNTi
На мой взгляд следущая ступень это новый туарег.
|
Вот уж вряд ли.
Подходящая мне комплектация - 3 ляма.
Это перебор. Я уж молчу, что он ниже себя же предыдущего
__________________
Жизнь невозможно POWERнуть назад...
|
|
|
# 2684
05.08.2011, 13:33
|
|
Сообщение от Manual Sunset
Вот уж вряд ли.
Подходящая мне комплектация - 3 ляма.
Это перебор. Я уж молчу, что он ниже себя же предыдущего
|
еще раз: следующая ступень. Среди однокласников альтернативы разумной я не вижу. Читайте внимательно.
IMHO
А относительно того что он ниже предыдущего... по моему с теми изменениями что они сделали это неважно. да к тому же кому важны эти мнимые сантиметры, когда 99,999% времени проводишь на асфальте. Если же нужен грязелаз - бери Patrol 3-x дверный 4.3TD с блокируемыми деференциалами или Puch Pinzgauer, все остальное - песочница.
При прогнозируемом повышении стоимости Nisan из-за повышении стоимости металла на 30% его поставщиком, мне кажется что к концу года ценовое различие будет незначительным. 1.5 против 1.9 при явном повышении уровня как самого авто так и салона.... рекомендую пройти тест драйв.
V6 Турбодизельная версия достаточно приятна. Собственно как и V6 бензиновая. Аналог от Nissan в этом сегменте менее имозантен.
А вот зачем понты топовой комплектации для Вас это наверное не мой вопрос. Хотя я бы тогда рассматривал версию V10 чего уж мелочиться )
|
|
|
# 2685
08.08.2011, 23:33
|
|
Мужики,трём тупо в пустоту!От темы ушли кто в лес ,кто по дрова!Изначально одноклассники..(Цена, характеристики).Погорячились с темой "..... и не только"! ,Определиться нереально! Отписать,что лучше икса в этом классе ничего не нет, проще пареной...! Но задача наша, сыскать коня , и всё тут! И щастье будет всем! Дело то общее-----поехали!
|
|
|
# 2686
09.08.2011, 14:39
|
|
Дам сравнение Х-Трейла 2.0 и Гранд-Витары 2.4. Расход побольше литра на 1.5-2, не существенно. По управляемости на трассе разницы мало, но Витара подинамичней, хоть и с автоматом. Тормоза однозначно лучше, более цепкие и эффективные. Что хуже? На 12 см короче, багажник меньше, но для меня этот фактор не важен, езжу в основном с женой на дачу. И еще жалко, что нет датчика дождя, зато климат работает более мощно. В отношении, что Витара устарела - ерунда, это очень современный автомобиль со всей пупер-начинкой. Однозначно, гидромеханическая КПП надежнее вариатора, внедорожный потенциал на уровне Нивы. И собрана в Японии. Последний аргумент для меня оказался решающим после того, как я узнал как там под Питером собирают Хксы. Это меня убило наповал. Что касается статуса, то Витарка очень известная марка, когда-то весьма популярная. Но сегодня ее затмили другие модели, и уж точно не Х-Трейл, а потому угоняемость ее стала не актуальной. По цене Витара выигрывает у Х=Трейла, сами сравните.
|
|
|
# 2687
09.08.2011, 15:10
|
|
А как в плане жёсткости?
Многие говорят, что "табуретка" ещё та...
|
|
|
# 2688
09.08.2011, 21:53
|
|
__________________
Пуля производит удивительные изменения в голове, даже если она попадает в задницу.
Звон денег в кармане уже не означает богатство.
Снимаю сглаз, вешаю на уши.
|
|
|
# 2689
09.08.2011, 22:10
|
|
Сообщение от Black_fish
Последний аргумент для меня оказался решающим после того, как я узнал как там под Питером собирают Хксы. Это меня убило наповал.
|
И что же там такого ужасного, что Вас это убило наповал интересно узнать, больше года езжу на Питерском накатал чуть больше 38 тыс. пока ничего не отвалилось не загромыхало, а про витару 2,4 катался на тест драйве, рассматривал как вариант, динамика по сравнению с 2,4 хитрилы никакая, постоянный полный привод, зачем он нужен постоянно в городе не ясно , при резком разгоне немного подпрыгивает (козлит), потому что задок по активнее гребёт передних, во всяком случае менегеры это объясняют именно так, качество отделки такое же среднее как и в хитриле, лично для меня, не удобно складываются задние сиденья, да и вообще не впечатлила не зацепила.
|
|
|
# 2690
09.08.2011, 22:13
|
|
Сообщение от Black_fish
А как в плане жёсткости?
|
У соседа Г.В. говорит катаясь со мной на иксе,что икс мяГче !По расходу ,у него ручка, около 14 кушает...Хочу спросить , есть инфа по новому аутлендеру. В старом кузове" пластиковый салон" немного шокировал,вылез и даже не стал тестить сей агрегат. В новом субьективно доработали салон, правда, на 18 катках табуретка ещё та....? Наверняка уже были сравнения, но не папались...Сории, если повторюсь----кто что знает, в студию плиз!
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan X-Trail
> Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)
|
|
|