Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Покатушки патрульных
Покатушки патрульных - Патрульные поездки в грязи и дали.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Anatoliy1976 вне форума Anatoliy1976    
Лойер
Откуда: Moscow yet; Авто: Пат R52, бензин
Старый #251   14.09.2009, 20:50
По умолчанию
В субботу пролетал на самолете над Алтайскими горами (летел из Урумчи в Новосибирск), видел плато Укок. Снега там уже навалило много. В этом году туда уже не светит попасть. Но, не разглядеть красотищу в предгорьях не мог. Деревья играют ярчайшими цветами (от ярко желтого, до пупурного), прощаясь с летом.
__________________
- Чем отличается турист от джипера?
- Туристу надо просто добраться до места, а джиперу еще и дотащить на себе свой внедорожник.
Есть такая профессия - от Родины защищать.

Последний раз редактировалось Anatoliy1976, 14.09.2009 в 21:01.
Ответить с цитированием
Vrubel вне форума Vrubel    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: Patrol 3,0 тд, 35"-36", 2006 гв, +3"
Старый #252   15.09.2009, 18:36
По умолчанию
Сообщение от Легыч Посмотреть сообщение
Реально снизить расходы можно, если ночевать в машинах.
Класс хочу!!! Возьмете в следующем годе? Жаль в этом году запланировал на Камчатку (не на машине конечно)

А кто смотрел на дальняк поездом можно машинку затянуть, на Алтай. Например контейнер, правда в контейнер нужно "растяжку" от воров ставить
Ответить с цитированием
silver106 вне форума silver106    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: patrol 61 2008 дизель автомат 33 pro komp 2"
Старый #253   15.09.2009, 21:34
По умолчанию
паровозом до алтая получается под 60000 тыров.а главное срок поставки плавает от5 до 20 дней.
Ответить с цитированием
Alvoro вне форума Alvoro    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Patrol 2008-...2017 МКП. Теперь Prado 150 2,7 мкпп 2017
Старый #254   15.09.2009, 22:04
По умолчанию
Сообщение от Легыч Посмотреть сообщение
плюс 10 т.р. на мёд потратили
А нам на Ине ведро меда так дали, подарили... Народ в глубинке- Золото!
А Гоголь писал быстрее...!
__________________
Удачи!
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #255   16.09.2009, 14:58
По умолчанию
машину можно но обратно
на машиновозе они туда новые везут а обратно пустые
Ответить с цитированием
Легыч вне форума Легыч    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patrol Y61, грязный
Старый #256   12.10.2009, 16:56
По умолчанию
Сообщение от Alvoro Посмотреть сообщение
А Гоголь писал быстрее...!
Так тож Гоголь! Куды нам лапотным.
__________________
don't worry, be happy
Ответить с цитированием
Легыч вне форума Легыч    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patrol Y61, грязный
Старый #257   12.10.2009, 16:57
По умолчанию
Дорожка от Новосиба до Барнаула нормального качества, но не так чтобы широкая. А нам таки повезло ещё больше. В этот достопчтенный день Алтайский край посетил сам министр МВД, господин Нургалиев. Представляете, что творилось на дороге! Под каждым кустом стояла машинка ДПС, в ожидании проезда самого. И чтобы зря не терять время и деньги, они окучивали незадачливых граждан по полной. Дальнобои матерились по рации во всю, вспоминая всех дальних и близких родственников министра и его верных опричников. Ехали мы, по этому поводу, не быстро. А когда кавалькада гайцев с министром неслась нам на встречу, таки и вообще остановиться пришлось. Дороги им мало. Чего на вертолётах не летают? Ни те пробок, ни граждане не матюкаются. Красота, да и только. Наверное у них у всех боязнь высоты.
Разменувшись с министром, поехали пошустрее и вскоре добрались до Барнаула, где нас ждал Дима, он же Дмитрий (Барнаул) из вышеупомянутых кругов. Дима нас встретил, проводил на секретную заправку за дешевой саляркой, завез в магазин и пригласил домой на утку.
Если вам кто то скажет, что он умеет готовить хорошо утку… не верте, это не правда. Хорошо готовить утку умеет только Дима. Утвеждаю это с полной ответственностью. Я не имею в виду, то мясо, которое продают в магазинах. Я говорю про настоящую утку. Добытую на природе. Сколько раз до этого я пробовал утку, всегда удивлялся тому, что сия птица по крепости своего мяса, может поспорить с подметкой солдатского сапога. Но тут! Я не знаю каким способом Дима её готовит, вернее знаю, но не скажу, но она в буквалном смысле естся губами. Наелись мы от пуза. Дим, спасибо огромное.
Для получения нами более подробной информации о Горном Алтае, Дима пригласил своего товарища Владимира, знающего Горный вдоль и поперек. Благодоря его рассказам мы побывали и на Инигени, и на смотровой площадке в районе Акташа, проехав мимо ртутного рудника, и съездили на Телецкое озеро. Рассказав, что и как, Володя начал немного пугать наших деченок: в Африке гориллы, в Африке большие, злые крокодилы. Смотрю, те слушают внимательно, а глаза всё больше и больше. И вот уже и слёзы появились. Володя понял, что маленько перегнул палку и сказал, что пошутил. Глазки просохли.
Отужинав мы вышли на улицу. Бог ты мой! Сколко же комаров. Просто так стоять невозможно. Мы в шоке, девушки тоже. А-а-а-а!!! На что Володя сказал, что мол без паники, в Горном вообще гнуса нет. Верилось с трудом. По приезде выяснилось, что это действительно так. Удивительно, сидишь летом в лесу, на берегу реки, вечерком. Пьешь пивко и тебя никто даже не пытается укусить. Здорово!
Ночевали мы в гостиннице под названием «Березка». Хорошая гостишка, новая. Чистые номера, шикарная сауна, которую мы посетили на обратной дороге. Правда кафешка при гостиннице ещё ремонтировалась. Поэтому утром мы завтракать поехали в Барнаул. Дима заехал за нами и повез в город. Скажу честно, Барнаул не Москва. Перекусить в 10 утра негде. Мы объехали прилично заведений, но всё было закрыто. Рано ещё. Но всё же нашли ресторан, где нас покормили и Дима проводил нас на трассу, где мы и расстались, договорившись встретиться на обратном пути.
Дорога лежала в сторну Горного Алтая. Мы вышли на финишную прямую.
С Андреем договорились встретиться в на турбазе в районе озера Ая. По дороге к озеру заехали в Сростки, на родину Шукшина. Достаточно большое село. Жители из имени великого земляка стараются извлекать максимальную выгоду. Мы были там накануне празднования 80-летия и народ готовился к приезду большого количества туристов. Посетили музей, который создан в здании школы. Посидели за партой писателя и тронулись в путь.
Подъезжая к Ая стали замечать ориентиры, чтобы передать Андрею, чтобы он не блуданул. Тут мы в первый раз проехали по подвесному мосту. Интересно. Мост узкий, движение реверсивное. Народу полно. Место довольно попсовое. Куча всяко-разных турбаз, гостиниц, кемпингов, так народ домики сдает. Ехали на турбазу «Сердце Алтая», где работает Димин друг. Нас встретили, поселили в домик со всеми удобствами. Побросав вещи, мы пошли на берег Катуни. Столик, лавочка, сосновый лес и Река. Сидишь на лавочке и смотришь на воду бирюзового цвета. И ничего тебе больше не надо.
Посидев часика полтора и попив пивка, пошли на ужин. Кормят очень вкусно и не дорого. К ночи ждем Андрея.
__________________
don't worry, be happy
Ответить с цитированием
VitalEs вне форума VitalEs    
ТРАЛИ-ВАЛИ
Откуда: Москва; Авто: Газо-Бензо-Трахтурр
Старый #258   12.10.2009, 17:40
По умолчанию
Сообщение от Легыч Посмотреть сообщение
где нас ждал Дима, он же Дмитрий (Барнаул) из вышеупомянутых кругов.
http://photofile.ru/users/150278/96142997/110775388/


Сообщение от Легыч Посмотреть сообщение
Если вам кто то скажет, что он умеет готовить хорошо утку… не верте, это не правда. Хорошо готовить утку умеет только Дима. Утвеждаю это с полной ответственностью.
http://photofile.ru/users/150278/96142997/110775384/

Сообщение от Легыч Посмотреть сообщение
Ночевали мы в гостиннице под названием «Березка».
http://photofile.ru/users/150278/96142997/110775385/

Сообщение от Легыч Посмотреть сообщение
По дороге к озеру заехали в Сростки, на родину Шукшина.
http://photofile.ru/users/150278/96142997/110775371/



Сообщение от Легыч Посмотреть сообщение
Тут мы в первый раз проехали по подвесному мосту. Интересно. Мост узкий, движение реверсивное.
http://photofile.ru/users/150278/96142997/110775407/
__________________
Skype - vitalik00799
Ответить с цитированием
Легыч вне форума Легыч    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patrol Y61, грязный
Старый #259   13.10.2009, 10:52
По умолчанию
Ждать то мы ждём. Да и ночь уже на дворе. «А Германа всё нет». И на телефон он не отвечает. Решили ждать лёжа. Так удобнее и быстрее ждётся. В третьем часу ночи, точнее почти в три, раздается звонок: «Мы второй час кружим по Ая, такой базы нет». Ну нет, так нет, хотя конечно она есть. «Ты суслика видишь? Нет. И я не вижу. А он есть!» Ведем Андрея по телефону. Когда вам будут говорить, что ПроКомп ХМТ тихая резина не верьте. Может в Москве она и тихая, а там где нет других шумов, её слышно гораздо раньше, чем видно машину. В общем мы их сначала услышали, а потом увидели. Радостная встреча, братания-обнимания, по пивку чуток и отбой. Завтра бросок на Акташ.
Утро задалось хмурым. Немного накрапывал дождик. Выехали не очень рано, что, в принципе, было не верным. Трасса М52 хоть и не загруженная после Усть-Семы, но достатаочно извилистая и держать высокую скорость трудновато. До Усть-Семы движение очень интенсивное, особенно в выходные, потому как народ двигает на отдых аж от Новосиба. После моста через Катунь движение сразу становится свободным, так как большинство народа уходит на лево, на северную часть Телецкого озера. Мы же идем на право, в сторону Акташа.
Когда мы выехали с Аи, кстати не очень быстро, пришлось минут двадцать постоять в очереди на мост, по дороге мы проехали поселок с названием Манжерок. Сразу вспомнилась песня из 60-х: «Что такое манжерок? Может это городок? Может это…?» Дальше не вспомнилось. Но всё равно здорово, как будто к детству прикоснулся.
От Бийска до Усть-Семы дорога идет поправому берегу Катуни, в непосредственной близости от неё. Все берега застроены турбазами и кемпингами. Природа конечно красивая, но ощущения отрванности от цивилизации нет. Народ делает деньги.
После Усть-Семы дорога пересекает Катунь и мы попадаем на левый берег реки и уходим от неё достаточно далеко и на долго. В следующий раз мы выйдем к реке только после перевала Чике-Таман. Когда мы попали на левый берег, дорога изменилась. Машин стало гораздо меньше, а природа гораздо красивее, да и дождик закончился и выглянуло солнышко, чему мы были несказанно рады. Чем дальше мы продвигались, тем выше становились горы. И вот на пути первый наш перевал, Семинский. Высота около 2000 метров. Точно сейчас не помню, ребята поправят. На перевале торгуют всяко-разной дребеденью. Мы же останавливаемся пофотографироваться. Сильное впечатление оставляют валяющиеся внизу остатки машин. Задерживаемся не долго. Спускаемся вниз и движемся дальше, к Акташу. Постепенно, в дали, начинают появляться снежники. Какая же красота. Альпы отдыхают. Немного желания и денег и курорты высшего уровня будут находиться у нас. И людям будет где работать, и жить им будет полегче. Но никому до этого нет дела, и слава Богу. По этому то у нас и есть возможность видеть все эти красоты не тронутыми. Мы останавливаемся ещё раз на фотосеесию, потому как проехать мимо просто нет возможности.
Перед поселком Иня мы снова пересекаем Катунь, чуть ниже впадения в неё Чуи и после этого М52 идет уже вдоль Чуи. Проезжаем Иодро и Белый Бом. Белый Бом обозначен на картах как нежилой. Ничего так там, всё в норме. И люди живут, и кемпинг есть, и кафешки. Кстати, в Белом Боме снимался эпизод картины «Живет такой парень». Помните, когда герой Куравлева ведет горящий бензовоз и сбрасывает его с обрыва? Так это там снималось. Далее следуют населенные пункты Ярбалык, Чибит и вот мы наконец в Акташе.
Погранотряд мы находим сразу. К нашему сожелению, уже поздно. Вернее не поздно, до конца рабочего дня ещё полчаса. Но пока о нас доложили, пока туда-сюда, рабочий день и закончился. Приходите завтра. Ну завтра, так завтра.
Для чего нужно в погран отряд. Вся южная и юго-западная часть Алтайского края является приграничной зоной, и чтобы туда попасть, нужно за 30 дней посылать заявку на оформление пропусков в погранзону. В заявке нужно указывать паспортные данные, маршрут и время пребывания. Причем, если в маршруте нет точки, то вас туда не пустят. У нас так с Аргутом получилось. До Джазатора (Беляши) дошли, а дальше нельзя. Только в радиусе 5 км и всё. Для иностранных граждан срок подачи заявки 60 дней.
Ожидать утра мы направились в сторону Усть-Улагана. Девченки требовали турбазу, но с турбазой не вышло. Вернее вышло, но ночевать они в ней отказались. И наша первая ночевка под открытым небом была на высоте две с лишним тысячи метров. Под бескрайним небом с мириадами звёзд, до которых протяни руку и вот они. Мы долго-долго сидели у костра и обсуждали предстоящее приключение.
Хотя небольшое приключение случилось до остановки на ночлег. Чтобы забраться подальше от посторонних глаз, мы нашли чуть приметную дорожку, ведущую через маленький бродик в гору. Бродик мы прошли без проблем. А вот на дорожке в гору мы в первый раз столкнулись с болотом на склоне горы. Вроде ничего не предвещает засады, горка, камушки, травка-муравка. Всё нормуль. Правда под травкой-муравкой водичка с земелькой. Сверху всё впорядке, но как только ты туда заезжаешь, тебя ждет большой сюрприз. Я шел первый, проскочил нормально. Андрей шел вторым и немного туда-сюда подергался. Виталий был третим и сел по полной. Поборникам лебёдок мощностью 9500 сообщу следущее, тащили двумя 12000, получалось не очень. Ага. Но всё хорошо, что хорошо кончается. Заночевали чудесно, а утро было вообще фантастическим.
__________________
don't worry, be happy
Ответить с цитированием
VitalEs вне форума VitalEs    
ТРАЛИ-ВАЛИ
Откуда: Москва; Авто: Газо-Бензо-Трахтурр
Старый #260   13.10.2009, 12:44
По умолчанию
Сообщение от Легыч Посмотреть сообщение
Утро задалось хмурым. Немного накрапывал дождик.
http://photofile.ru/users/150278/96142997/110775410/

Сообщение от Легыч Посмотреть сообщение
Машин стало гораздо меньше, а природа гораздо красивее, да и дождик закончился и выглянуло солнышко, чему мы были несказанно рады.
http://photofile.ru/users/150278/96142997/110775420/

Сообщение от Легыч Посмотреть сообщение
Мы же останавливаемся пофотографироваться. Сильное впечатление оставляют валяющиеся внизу остатки машин.
http://photofile.ru/users/150278/96142997/110775424/

Сообщение от Легыч Посмотреть сообщение
И наша первая ночевка под открытым небом была на высоте две с лишним тысячи метров. Под бескрайним небом с мириадами звёзд, до которых протяни руку и вот они. Мы долго-долго сидели у костра и обсуждали предстоящее приключение.
http://photofile.ru/users/150278/96142997/110775491/

Сообщение от Легыч Посмотреть сообщение
Бродик мы прошли без проблем.
http://photofile.ru/users/150278/96142997/110775470/

Сообщение от Легыч Посмотреть сообщение
Заночевали чудесно, а утро было вообще фантастическим.
http://photofile.ru/users/150278/96142997/110775498/
__________________
Skype - vitalik00799
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Покатушки патрульных

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook