Отзывная по цепи грм

[doctor_zykov]

ukkaru, Был и я на Патроле в Пушкине. В церковь ту как-то не заехал. Да и машина не глючит, а просто локально потекла после отзывной. Думаю, батюшки тут ни при чём. Сколько кадилом ни махай, нормальные руки мастера не заменишь.

[Lennox]

Вчера весь день провел в ремзоне ОД. Выявили течь масла из под ТНВД, который тоже при разборе снимается. Как выяснилось, резинка-прокладка на ТНВД, идущая в комплекте запчастей по отзывной компании, слишком тоненькая, плотно не сидит, ее, видимо, при установке заломило, вот оттуда масло сильно и давило. Поменяли резинку на более толстую (раза в три), сидит очень плотно, резинка из стандартного универсального комплекта прокладок. Итог - ничего не течет, все плотно. При этом, из под крышки цепей тоже не течет, там все хорошо промазано герметиком, все сухо.
По поводу перегрева двигателя. Здесь, как выяснилось, типичный человеческий фактор. При разборе передней части, съеме радиаторов, открытые шланги заткнули бумагой, видимо чтобы ничего не капало и т.д. При сборе одну не вынули (не увидели скорее всего). В итоге этот комок бумаги нашли в термостате, система просто не могла качать охлаждающую жидкость, и гоняла только по малому контуру.
Теперь вроде все в норме. Только, как мне кажется, воздух остался в системе охлаждения. Сегодня с утра в салоне слышно было как "подбулькивает" жидкость в системе, но температура стабильна (вчера и сегодня специально топил газ по полной). На днях еще раз заеду в ОД стравить воздух их системы.
Устранял "косяки" тот же мастер. Целый день наблюдал за работой. Впечатление сложилось положительное. Работу знает, делает, как показалось, на совесть. Много рассказал по нашей машине, что и как. С точки зрения механики, агрегаты надежные. Единственный негатив - это цепи.

У меня пробег 60 тыс., никаких признаков износа цепей я не замечал, но они были изношены, срезало форсунку подачи масла к цепям. То есть я приехал очень вовремя.
Патрулей с заменой цепей проходит очень много, уже более 60. Причем всего имеется 5 мастеров с допуском к такой работе, то есть опыта уже набрали предостаточно.
П.С. для себя провел вчерашний день познавательно, увидел кухню изнутри. В целом понравилось.
Кстати, сказали теперь лить масло 5w-30, рекомендация производителя после замены цепей. Мастера признались, что сами не понимают в чем причина смены вязкости.

[Mirr]

Lennox,

Привет. спасибо за подробный рассказ..
По выгону воздуха с системы.. найди уклон под горку градусов 15-20 а то и более.. поставь по уклоном а работе движок мин на 5 - весь воздух уйдет и не надо париться..
удачи

[Zemleroy]

Всем привет! Есть кто в Иркутске уже менял цепи? Думаю в июне заехать к ОД на замену.

[Lennox]

Mirr, спасибо. А под уклоном как, мордой вверх или кормой?

[Zemleroy]

Lennox, мордой вверх

[doctor_zykov]

Mirr, Помним, старый дедовский способ! Так и есть.

Добавлено через 6 минут
Lennox, По поводу вязкости у нашего ОД ответили, что такое масло пришло по отзывной. На всех без исключения плановых ТО льют 5w/40. В гараже тоже такое же стоит на долив. Теперь пришлось брать 5/30. В принципе, если снова посмотрим мануал, там 5w/30 значится как самое правильное. И лишь "при отсутствии масла 5/30 можно использовать другое по приведённой картинке".
Ну так что - будем ездить на 5w/30 ? Не жидковато на второй цифре? Или в этом и есть вся фишка? Не будет его есть больше при этом? И не ускорит ли это кончину катов?

[Lennox]

doctor_zykov, раз пришли такие рекомендации, перейду на 5w-30

[Максим777]

Для каждого климата свои и рекомендации.

[yuzhno65]

Сообщение от Lennox Кстати, сказали теперь лить масло 5w-30, рекомендация производителя после замены цепей. Мастера признались, что сами не понимают в чем причина смены вязкости.

Даже в инструкции к автомобилю рекомендация лить 5W-30.........
Я конечно понимаю что не все читают, но тогда не стоит ни чему удивляться.