глохнет на ходу..

[avtografh]

Главное отдых, был не сильно испорчен)! Не ломайся!

[betman777]

Добрые и знающие люди помогите!!! Заводиться и работает на холостых оборотах без проблем. По двору передвигается на небольших скоростях отлично. Выезжаешь на дорогу и поехал секунд десять нормально, а потом где-то 1500-2500 оборотов как буд-то что-то отрубает топливо или электричество. Давишь газ едет рывками, дёргает обороты то падают, то поднимаются. Бросаешь газ глохнет на ходу. Останавливаешься, заводишь работает как часы работает, крутиться до 5-6 тысяч все хорошо. Как поедешь опять дёргается. Если бросить газ когда не дёргается - тогда не глохнет. Ошибок ни каких не загорается.
С чего начать? Позвонил в сервис, сразу приговорили ТНВД ФОРСЫ, КЛАПАН ТНВД И тд. Забыл рассказать обстоятельства поломки. С утра все отлично поехали на рыбалку по лесу 4км под горку, снега по я..ца. Обратно побуксовал немного и по кочкам сильно потрясло, притормаживать нельзя было- не тронулся потом. Выехали на асфальт и началось выше описанное. Может о тряски что- то в электрике отошло. Что где проверить. А то чудо мастера обеспечивают сразу. NISSAN pathfinder R51 2007г. 2.5 дизель пробег 240000.

[betman777]

Опытные Пафаводы помогите разобраться. Pathfinder R51 2007г. дизель, АКПП, 240000км.
Нужна консультация куда лезть с чего начать. Заводиться и работает на холостых оборотах без проблем. По двору передвигается на небольших скоростях отлично. Выезжаешь на дорогу и поехал секунд десять нормально, а потом где-то 1500-2500 оборотов как буд-то что-то отрубает топливо или электричество. Давишь газ едет рывками, дёргает обороты то падают, то поднимаются. Бросаешь газ глохнет на ходу. Останавливаешься, заводишь работает как часы, крутиться до 5-6 тысяч все хорошо. Как поедешь опять дёргается. Если бросить газ когда не дёргается - тогда не глохнет. Ошибок ни каких не загорается.
Началось резко. С утра все отлично поехали на рыбалку по лесу 4км под горку, снега по я..ца. Обратно побуксовал немного и по кочкам сильно потрясло, притормаживать нельзя было- не тронулся потом. Выехали на асфальт и началось выше описанное. Может от тряски что- то в электрике отошло. Что где проверить. А то чудо мастера сразу по телефону ТНВД С КЛАПАНОМ И ФОРСЫ ПРИГОВОРИЛИ ПО ТЕЛЕФОНУ😁, а ещё датчик распредвала и ЕГР(который заглушин)😁чудо специалисты.
Заранее спасибо все кто ответил.

[ОЛЕГ-атор]

регулятор давления мандит 100500%, месяц назад точь в точь.

Добавлено через 2 минуты
Тот который на ТНВД

[Чукотыч]

betman777, Посмотри давление в топливной рейке на ХХ и под нагрузкой.Очень похоже,на аварийный клапан сброса давления.

[betman777]

извините, что молчал с утра завёл, катался весь день полёт нормальный. С тех пор две недели катаюсь. 1200км накатал все здорово. Сегодня опять, пол дня все нормально. После обеда, с начало такое ощущение, сто прицеп прицепил, как будто за хвост держат, а потом когда в натягивать едешь дёргаться начал и обороты падают. Заглушка постоял и целый час катался нормально. Что за хрень? Мастера про стружку в ТНВД "лечат".
По роботу клапана на ТНВД, год назад менял, там другая история. На холостых падал в аварию и ошибка загорелась.
Тут интересней, заезжал в ниссан ошибок нет, давление норм.
Предложили померить когда дёргается и глохнет. А как это спровоцировать. Постоит и все норм. Ждать пока перестанет ехать?

Добавлено через 1 минуту
Аварийный клапан сброса давления и клапан на ТНВД разные вещи. Если да, то где находиться аварийный клапан.

[Чукотыч]

betman777, Попробуй заглушить аварийный клапан советской копейкой,есть тема "ремонт за 10 копеек" почитай как делать.Что то с подачей топлива.Аварийный клапан,находится на топливной рейке,напротив 4го цилиндра,снизу у него шланчик для сброса топлива,такие клапана продают в магазинах ХОВО для грузовиков,стоит 7000

[ant19on64]

betman777, Тут посмотри