Про печку ВСЁ!

[Темиргали]

Приветствую!
Поменял радиатор печки, сатовский. Немного тоньше чем стоял. Других не было. Оригинал дорого и ждать некогда было.
Поставил дополнительную помпу. Поставил другой водяной клапан правда на 85(тот старый заклинил, что на 90). Температура движка не ниже 90градусов.
Убрал фильтр салонный. Воздух горячий. Но думаю не так как нужно. Потому что в машине холодно. Не так холодно, что бы прямо окна не оттаивают. При направлении на окна и ноги -окна чистые, а ноги мерзнут в -25.
Моторчики на заслонках все проверил. Мотор заслонки Кондер /печка задвигается о конца. В норме. Вентилятор крутит на полных...Воздуха в системе нет. Греется полочка под магнитофоном.
че еще надо этой машине?

Думаю:
1) осталось поменять жидкость.Поможет?
2) поменять радиатор на какой нибудь медный жигулевский...какой бы присобачить? к трубкам через маленькие патрубки, на хомутах.
3) разберу немного торпеду -посмотрю почему греется полочка под магнитофоном. Может воздуховод выскочил. Но это меня не спасет конечно...

что скажете?

[Frek]

Сообщение от Темиргали Приветствую! Поменял радиатор печки, сатовский. Немного тоньше чем стоял. Других не было. Оригинал дорого и ждать некогда было.

Ответ простой, радиатор дерьмо и по барабану на всякие доп помпы и т.д., он просто не отдаёт тепло, т.к ему просто не чем, он как труба вошло и вышло))

[Темиргали]

Так мне че свою старую кротом почистить.
Новый радиатор сложно найтти оригинал. Да и как их отличить?

[Темиргали]

короче проверил место где салонный фильтр должен был быть.
Я там его убрал в прошлом году зимой и поставил вместо него по размеру металлическую сетку обтянув нейлоновым чулком...что бы ничего в радиатор не попало - тем самым пытаясь увеличил поток воздуха. Родной Фильтр тормозит все таки воздух...
Снял чулок. выкинул. Он был в два слоя и полностью забился. Вырезал и поставил туда поролоновый угольный фильтр от кухонной вытяжки.
Стало дуть лучше.
Но ноги мерзли. Хоть и туда дуло горячим воздухом.
Потом вспомнил что год назад из за намокания снял уплотнительную подкладку между днищем и оббивкой кузова под водителем. Поставил сушить видать и забыл. Сейчас нашел поставил. Теплее ногам стало.
Но опять -НЕ ТАШКЕНТ!
без шапки ездить можно в -30 в городе но не более.
или долго надо ездить что бы кузов прогреть.
Наверное машина такая...

[Frek]

Сообщение от Темиргали Новый радиатор сложно найти оригинал.

Что тут сложного? Оригинальный номер детали Nissan 27140-8H910 цена в районе 15000 руб.

[Сергей-65]

Всем привет!

Эксплуатирую хитреца 12 лет, наездил 300 тыс с гаком. Пару лет назад менял основной радиатор. Жидкость красная. Было холодно - печка не грела. Поехал сделал продувку через шланги отопителя год - полтора назад. Слили стакан всякого дерьма, похожего на металлическую взвесь. Морду вверх делал, снимал крышу радиатора, держал на оборотах, чтобы помпа выгнала воздух из системы. Сейчас при 3 тыс. оборотах журчит справа под бардачком. Что это может быть, может кто знает?

[Alex Puff]

Воздух в системе охлаждения...

Пузыриков в расширительном бачке нет?

[Сергей-65]

Доброго дня!
Только сейчас появилась возможность зайти на форум
Пузырьков в расширительном бачке нет.
Машина ведет себя штатно, только слегка напрягает журчание на 3 тыс оборотах

[andrey_72]

Когда пробивает прокладку ГБЦ, не всегда появляются пузырьки в бачке. Если антифриз в норме и есть бульканье, то имеет место воздух в системе. Поставьте канцелярскую скрепку в крышку радиатора охлаждения и покатайтесь несколько дней. Но если антифриз уходит хоть по немногу, то прокладка пробита. У наших движков слабое место в системе охлаждения между поршнями в верхней его части.

[Сергей-65]

andrey_72, спасибо за подсказку ))
Сегодня попробую, потом отпишусь.
При пробитой прокладке, газы идут в систему охлаждения, либо в картер двигателя поступает ОЖ. Тогда масло приобретает белесый налет, который видно под крышкой заливки масла или на щупе. Пока такого не наблюдал!