Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #251   04.12.2012, 10:51
По умолчанию
Видимо, да, только какого то старого образца.
Ответить с цитированием
DJIL вне форума DJIL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: Nissan Patrol к260 RD28T BFG 33" Come-Up 9500 Шнорк.
Старый #252   04.12.2012, 10:53
По умолчанию
Сообщение от Заяц-беляк Посмотреть сообщение
По многочисленным просьбам
Ай малаца!
Ответить с цитированием
Tai Geddar вне форума Tai Geddar    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Балашиха; Авто: Suzuki Grand Vitara '01 2.5 V6, Smart 451, Patrol Y61 '05.
Старый #253   04.12.2012, 13:08
По умолчанию
красава!. "наш ответ AVM'у!!"
__________________
War... War never changes..
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #254   04.12.2012, 19:40
По умолчанию
А как вы во внутренней обойме подшипника резьбу резали ?
Ответить с цитированием
DJIL вне форума DJIL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: Nissan Patrol к260 RD28T BFG 33" Come-Up 9500 Шнорк.
Старый #255   05.12.2012, 04:52
По умолчанию
Сообщение от Олег34 Посмотреть сообщение
А как вы резьбу резали ?
Скорее всего ни как.Сняли ступеньку под внутренний диаметр и развальцевали с другой стороны.Да и не нужна там резьба особо-то.Но это ИМХО. А так мне то-же интересно...
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #256   05.12.2012, 08:24
По умолчанию
Здрасьте! . Там же черным по белому " ... нарезаем резьбу по внутреннему диаметру под этот болт".
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #257   05.12.2012, 08:59
По умолчанию
Мона обойтись и без резьбы, собственно то что нарезали мало походит на качественную резьбу (нарезали тихонько зажав внутреннею обойму углами губ тисков), главное нарезать резьбу в крышке, которою привариваете сверху, если там достаточно резьбы и болт не люфтит, то можно просто одеть подшипник на болт, но тогда он будет крутиться не сам, т.е. по рабочей поверхности, а на болту.
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #258   05.12.2012, 09:20
По умолчанию
В принципе , его можно просто приварить к болту. Нагрузок там , в общем то , никаких. По идее.
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #259   05.12.2012, 09:21
По умолчанию
Только не забываем что обойма подшипника каленая.
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #260   05.12.2012, 09:26
По умолчанию
Так это и ежу понятно :-) Потому и спрашивал , как резьбу резали.
В принципе , если в ноль выточить посадочное на болту под внутреннюю обойму , нагреть подшипник в масле градусов до 100 и посадить на проточенный болт на горячую , то стоять будет мертво. Выступающий конец слегка обварить . От греха.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook