Столкнулся с такой же проблемой. Купил Пафа дизель (2005г.в.) в конце 2016 лета. С первыми морозами (-1 на улице) в салоне тепло, но на первом же светофоре начинает дуть прохладный воздух, а при стоянии в пробке печку приходилось переключать на стекло дул просто ледяной воздух, при том что датчик температуры двигателя стоит на середине и стрелка не опускается. Стал ездить в перчатках, долив антифриза, нано картонка и одеяло ситуацию не спасло. По совету форумчан купил насос Бош за 2200р., 2 хомута, штекер и предохранитель. Хотя мастер в сервисе и говорил что все это бред и теплее не станет, но за 1000р. все установили. И о ЧУДО
ещё при выходе из сервиса из печки начал дуть теплый воздух, и это после 2х минут прогрева. Сегодня с утра на улице -16, (авто стоит на улице) прогрев машину в районе 5 минут из печки подул теплый воздух. На светофорах и при стоянке на месте в течении 15 минут (ждал жену в заведенной машине) в машине тепло из печки дует горячий воздух, На климате стоит 22 градуса.
Спасибо соклубникам за теплый совет с насосом. А то уже начал сомневаться в покупке дизеля.
P.S. У машины пробег 160000км. После покупки проехал 10000км. Все нравиться: комфорт, проходимость, большой багажник, расход по лету 11-13 (трасса 9-10), сейчас езжу на "авто приводе" расход вырос до 14 литров. Вполне экономненько для машины весом больше 2х тонн. До этого был минивэн мицубиси Грандис расход 15-16. Вообщем не жалею о покупке.