Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.)
Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol Y62, выпуск с 2010 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
AlexM65 вне форума AlexM65    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Хабаровск; Авто: Patrol Y62
Старый #241   18.05.2016, 07:08
По умолчанию
Сообщение от Lennox Посмотреть сообщение
AlexM65, все от мастера зависит, узнаю, кто делал мою машину, отпишусь. Самое интересное, что моя машина далеко не первая, более десятка минимум уже прошло через сервис.
Здесь прямая зависимость от работника который это все натворил! Нужно все затраты вешать на этого "мастера"!
Ответить с цитированием
Lennox вне форума Lennox    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Patrol Y62
Старый #242   18.05.2016, 08:14
По умолчанию
[/url]" class="imgmax">

[/url]" class="imgmax">



[/url]" class="imgmax">

Вроде течет из двигателя, как раз в районе передней крышки цепей. Надеюсь, что не из переднего редуктора. Посмотрел уровень масла в двигателе, масла много, почти под верхний уровень. Разглядел указатели уровня охлаждающей жидкости на расширительном бачке, оказалось жидкости много ниже минимума, может поэтому перегреваться двигатель начал.
Ответить с цитированием
doctor_zykov вне форума doctor_zykov    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Кашин Тверская область; Авто: Patrol Y62 2012 High до июня 2019( продан трейд-ин), сейчас QX-80 2019 Top
Старый #243   18.05.2016, 09:09
По умолчанию
"Надеюсь, не из переднего редуктора".
А чем течь из-под крышки двигателя лучше, чем из-под сальников редуктора? Снова же всё снимать, чтобы крышку переставлять.
__________________
Люблю всё настоящее
Ответить с цитированием
Lennox вне форума Lennox    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Patrol Y62
Старый #244   18.05.2016, 09:19
По умолчанию
doctor_zykov, в целом - ничем
Ответить с цитированием
doctor_zykov вне форума doctor_zykov    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Кашин Тверская область; Авто: Patrol Y62 2012 High до июня 2019( продан трейд-ин), сейчас QX-80 2019 Top
Старый #245   18.05.2016, 14:16
По умолчанию
Так проводимые отзывные хорошо показывают общий средний уровень ОДсервиса. Проводить плановое ТО они ещё могут, хотя и большими оговорками и косяками. А как дело касается серьёзного ремонта - всё понятно. Ниссан может попасть здесь в неприятную ситуацию. Хотел спасти репутацию своего флагмана перед Крузаком, а дилеры похоронят эти планы. Позор только усилится. Долго будет не отмыться.

Добавлено через 1 час 19 минут
Если у меня действительно сальники шрусов, то слегка реабилитировать мастеров ОД могу только одним объяснением. Возможно, в рамках этой отзывной не всё было предусмотрено, то есть необходимость вынимать приводы из редуктора, чтобы снять поддон двигателя, наверное есть, но любой демонтированный сальник по общепринятой практике по идее должен при обратной сборке меняться на новый. Если по отзывной в перечне присланных запчастей их не было, дилер сам их новые не поставит, и вот в итоге они травят.
Даже по поводу количества масла( на конце щупа, как я обнаружил) мастер сказал, что сколько было прислано-выдано по отзывной, столько и залито. При плановом ТО, говорит, без снятия поддона масла хватает до нормального уровня, а здесь, сколько было, столько залили. Причём, говорит, я им говорил, что масла не уровень, сказали - решат проблему, но Вы, говорит, видимо, их опередили и долили сами.
Так что если у меня действительно сальники редуктора травят, имейте это в виду те, кто будет отдавать машинку на отзывную. Может, есть смысл сразу этот момент оговорить и заказать сальники новые сразу. Не полагаясь, как я, на то, что " там и так все всё знают". Скорее всего надо руководствоваться другой формулой: "Там всем всё пох." Самому надо шевелиться, как тут грамотные опытные люди делают.

Добавлено через 3 часа 10 минут
Вот что у меня возле выхода приводов из переднего редуктора




Капли висят внизу.
Вот на тракторах МТЗ и грузовиках советских примерно так же как-то.

Добавлено через 10 минут
И вот теперь читаю где-то на форуме дастеров, там у людей из редуктора потекло. Наружный сальник заказали, дождались, разобрали, а там ещё есть и внутренний сальник, который тоже течёт. Снова заказывать. Теперь интересно, сколько у нас там сальников. А то ведь замучаешься ездить и разбирать-собирать. Как на работу.
__________________
Люблю всё настоящее

Последний раз редактировалось doctor_zykov, 18.05.2016 в 14:16. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
sergey156 вне форума sergey156    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: БУЗУЛУК; Авто: Патрол Y62 2012 ТОР
Старый #246   18.05.2016, 16:59
По умолчанию
doctor_zykov, Короче,надо это все вместе с фото отправить на горячую линию Ниссан с обязательным ответом в извинительной форме. Надо трехануть это болото.
Ответить с цитированием
doctor_zykov вне форума doctor_zykov    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Кашин Тверская область; Авто: Patrol Y62 2012 High до июня 2019( продан трейд-ин), сейчас QX-80 2019 Top
Старый #247   18.05.2016, 17:27
По умолчанию
sergey156, Может и надо. Кто знает, может это ещё не все приключения. Правда, можно получить ответ практически как от робота: " Для нас очень важно Ваше обращение.Мы всегда стараемся прилагать все усилия для максимального удовлетворения потребностей клиентов Ниссан. По всем вопросам сервисного обслуживания обращайтесь к Вашему ближайшему официальному дилеру. Мы рады, что смогли ответить на Ваши вопросы".
Как-то так.
__________________
Люблю всё настоящее
Ответить с цитированием
Konstantin VL вне форума Konstantin VL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Город у моря; Авто: Patrol Y62 2011
Старый #248   18.05.2016, 17:50
По умолчанию
Жаль только наши нервы.
Ответить с цитированием
Максим777 вне форума Максим777    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Куйбышев; Авто: Трабант
Старый #249   18.05.2016, 20:36
По умолчанию
Konstantin VL, возможно в данном случае через суд и экспертов можно возместить все нервы.
Ответить с цитированием
ukkaru вне форума ukkaru    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: SPb; Авто: Nissan Patrol 5,6
Старый #250   18.05.2016, 22:52
По умолчанию
Ну, предлагаю свозить в церковь машину, помню как то был в пушкине, там есть недалеко от екатерининского сада федоровский собор, так там батюшка освящал автомашины по 2500 с рыла, не взирая на класс))
Не в курсе, не специалист, возможно все церкви такие услуги предлагают, но судя по постоянным проблемам больше и предложиить то нечего))..

А ежели и святая машина будет также глючить...)
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook