|
|
|
Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol Y62, выпуск с 2010 г. |
|
|
# 241
18.05.2016, 07:08
|
|
Сообщение от Lennox
AlexM65, все от мастера зависит, узнаю, кто делал мою машину, отпишусь. Самое интересное, что моя машина далеко не первая, более десятка минимум уже прошло через сервис.
|
Здесь прямая зависимость от работника который это все натворил! Нужно все затраты вешать на этого "мастера"!
|
|
|
# 242
18.05.2016, 08:14
|
|
[/url]" class="imgmax">
[/url]" class="imgmax">
[/url]" class="imgmax">
Вроде течет из двигателя, как раз в районе передней крышки цепей. Надеюсь, что не из переднего редуктора. Посмотрел уровень масла в двигателе, масла много, почти под верхний уровень. Разглядел указатели уровня охлаждающей жидкости на расширительном бачке, оказалось жидкости много ниже минимума, может поэтому перегреваться двигатель начал.
|
|
|
# 243
18.05.2016, 09:09
|
|
"Надеюсь, не из переднего редуктора".
А чем течь из-под крышки двигателя лучше, чем из-под сальников редуктора? Снова же всё снимать, чтобы крышку переставлять.
__________________
Люблю всё настоящее
|
|
|
# 244
18.05.2016, 09:19
|
|
doctor_zykov, в целом - ничем
|
|
|
# 245
18.05.2016, 14:16
|
|
Так проводимые отзывные хорошо показывают общий средний уровень ОДсервиса. Проводить плановое ТО они ещё могут, хотя и большими оговорками и косяками. А как дело касается серьёзного ремонта - всё понятно. Ниссан может попасть здесь в неприятную ситуацию. Хотел спасти репутацию своего флагмана перед Крузаком, а дилеры похоронят эти планы. Позор только усилится. Долго будет не отмыться.
Добавлено через 1 час 19 минут
Если у меня действительно сальники шрусов, то слегка реабилитировать мастеров ОД могу только одним объяснением. Возможно, в рамках этой отзывной не всё было предусмотрено, то есть необходимость вынимать приводы из редуктора, чтобы снять поддон двигателя, наверное есть, но любой демонтированный сальник по общепринятой практике по идее должен при обратной сборке меняться на новый. Если по отзывной в перечне присланных запчастей их не было, дилер сам их новые не поставит, и вот в итоге они травят.
Даже по поводу количества масла( на конце щупа, как я обнаружил) мастер сказал, что сколько было прислано-выдано по отзывной, столько и залито. При плановом ТО, говорит, без снятия поддона масла хватает до нормального уровня, а здесь, сколько было, столько залили. Причём, говорит, я им говорил, что масла не уровень, сказали - решат проблему, но Вы, говорит, видимо, их опередили и долили сами.
Так что если у меня действительно сальники редуктора травят, имейте это в виду те, кто будет отдавать машинку на отзывную. Может, есть смысл сразу этот момент оговорить и заказать сальники новые сразу. Не полагаясь, как я, на то, что " там и так все всё знают". Скорее всего надо руководствоваться другой формулой: "Там всем всё пох." Самому надо шевелиться, как тут грамотные опытные люди делают.
Добавлено через 3 часа 10 минут
Вот что у меня возле выхода приводов из переднего редуктора
Капли висят внизу.
Вот на тракторах МТЗ и грузовиках советских примерно так же как-то.
Добавлено через 10 минут
И вот теперь читаю где-то на форуме дастеров, там у людей из редуктора потекло. Наружный сальник заказали, дождались, разобрали, а там ещё есть и внутренний сальник, который тоже течёт. Снова заказывать. Теперь интересно, сколько у нас там сальников. А то ведь замучаешься ездить и разбирать-собирать. Как на работу.
__________________
Люблю всё настоящее
Последний раз редактировалось doctor_zykov, 18.05.2016 в 14:16.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 246
18.05.2016, 16:59
|
|
doctor_zykov, Короче,надо это все вместе с фото отправить на горячую линию Ниссан с обязательным ответом в извинительной форме. Надо трехануть это болото.
|
|
|
# 247
18.05.2016, 17:27
|
|
sergey156, Может и надо. Кто знает, может это ещё не все приключения. Правда, можно получить ответ практически как от робота: " Для нас очень важно Ваше обращение.Мы всегда стараемся прилагать все усилия для максимального удовлетворения потребностей клиентов Ниссан. По всем вопросам сервисного обслуживания обращайтесь к Вашему ближайшему официальному дилеру. Мы рады, что смогли ответить на Ваши вопросы".
Как-то так.
__________________
Люблю всё настоящее
|
|
|
# 248
18.05.2016, 17:50
|
|
Жаль только наши нервы.
|
|
|
# 249
18.05.2016, 20:36
|
|
Konstantin VL, возможно в данном случае через суд и экспертов можно возместить все нервы.
|
|
|
# 250
18.05.2016, 22:52
|
|
Ну, предлагаю свозить в церковь машину, помню как то был в пушкине, там есть недалеко от екатерининского сада федоровский собор, так там батюшка освящал автомашины по 2500 с рыла, не взирая на класс))
Не в курсе, не специалист, возможно все церкви такие услуги предлагают, но судя по постоянным проблемам больше и предложиить то нечего))..
А ежели и святая машина будет также глючить...)
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
> Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.)
|
|
|