Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
mark3100 вне форума mark3100    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Almera N16 1,5 2005
Старый #241   02.07.2008, 09:57
По умолчанию
Ну а чего еще нового придумывать? Многие хотели в DIN место - вот они и выпустили, да еще со съемной панелью, спецом для тех, кто боится оставлять комп в машине.
Очучения: стоит комп в кармашке в самом низу, в процессе езды смотреть на комп неудобно, только если стоишь. Или как вариант вывести на экран 1 параметр и на него уже можно будет посматривать.
Функциональность - как у VG1031GPL или TC50GPL, только экран обычный ЖК-дисплей и позволяет менять цвета. Плюс еще можно менять тип экрана позитив / негатив, т.е. можно сменить сам тип отображения: темный фон светлые буквы на светлый фон темные буквы.
Нравится, как нажимаются кнопочки - небольшой такой ход и четкий.
Ну и чехольчик для панельки с надписью Multitronics мне нравится .
Установка прошла без проблем - все в комплекте. Дополнительно решил подключить зажигание и габариты, подключил также все быстро. На очереди - победить бак, работы уже идут.
Че еще написать?
Ответить с цитированием
Crazyik вне форума Crazyik    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Almera N16
Старый #242   02.07.2008, 09:59
По умолчанию
Сообщение от mark3100 Посмотреть сообщение
Ну а чего еще нового придумывать? Многие хотели в DIN место - вот они и выпустили, да еще со съемной панелью, спецом для тех, кто боится оставлять комп в машине.
Очучения: стоит комп в кармашке в самом низу, в процессе езды смотреть на комп неудобно, только если стоишь. Или как вариант вывести на экран 1 параметр и на него уже можно будет посматривать.
Функциональность - как у VG1031GPL или TC50GPL, только экран обычный ЖК-дисплей и позволяет менять цвета. Плюс еще можно менять тип экрана позитив / негатив, т.е. можно сменить сам тип отображения: темный фон светлые буквы на светлый фон темные буквы.
Нравится, как нажимаются кнопочки - небольшой такой ход и четкий.
Ну и чехольчик для панельки с надписью Multitronics мне нравится .
Установка прошла без проблем - все в комплекте. Дополнительно решил подключить зажигание и габариты, подключил также все быстро. На очереди - победить бак, работы уже идут.
Че еще написать?
напиши как работы с баком идут^_~
Ответить с цитированием
mark3100 вне форума mark3100    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Almera N16 1,5 2005
Старый #243   02.07.2008, 10:45
По умолчанию
Напишу, когда будет готово. Сейчас стало понятно, почему не работает - на проводе ДУТ идут импульсы, а не постоянное напряжение.
Ответить с цитированием
Crazyik вне форума Crazyik    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Almera N16
Старый #244   02.07.2008, 15:42
По умолчанию
Сообщение от mark3100 Посмотреть сообщение
Напишу, когда будет готово. Сейчас стало понятно, почему не работает - на проводе ДУТ идут импульсы, а не постоянное напряжение.
насколько частые ?
Ответить с цитированием
avionic вне форума avionic    
Начинающий клаббер
Откуда: Moscow; Авто: ALMERA N16
Старый #245   02.07.2008, 15:55
По умолчанию
По поводу топливомера: на схеме указан в качестве датчика уровня топлива резистор с переменным сопротивлением, на приборной панели это ножки 34 G/Y (сигнальный провод) и 33 B масса. Судя по схеме там аналоговый сигнал.
Ответить с цитированием
GoaN16 вне форума GoaN16    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва;
Старый #246   02.07.2008, 16:58
По умолчанию
Сообщение от avionic Посмотреть сообщение
По поводу топливомера: на схеме указан в качестве датчика уровня топлива резистор с переменным сопротивлением, на приборной панели это ножки 34 G/Y (сигнальный провод) и 33 B масса. Судя по схеме там аналоговый сигнал.
Подтверждаю, с ДУТ-а идут импульсы. Хоть на схеме и нарисован обычный резистор, осциллограф ясно показывает, что сигнал там импульсный.
__________________

Ответить с цитированием
avionic вне форума avionic    
Начинающий клаббер
Откуда: Moscow; Авто: ALMERA N16
Старый #247   02.07.2008, 21:38
По умолчанию
Всеравно непонятно, почему тогда в manualе для проверки датчика уровня топлива указано сопротивление а не напряжение или скважность импульсов: full 4-6 ОМ, 1\2 32-33 ОМ, empty 80-83 ОМ, проверяется на ножках 4(+) и 1(-) разьема ДУТа и бензонасоса.
Ответить с цитированием
GoaN16 вне форума GoaN16    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва;
Старый #248   03.07.2008, 18:30
По умолчанию
Мануал для дорестайла. Там много чего другого, например нету CAN-шин там, где она есть на рестайле, ну и т.д.
__________________

Ответить с цитированием
mark3100 вне форума mark3100    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Almera N16 1,5 2005
Старый #249   04.07.2008, 08:30
По умолчанию
В мануале для рестайла тоже есть проверка ДУТа по сопротивлению, только остаток топлива все равно меряется по напряжению с него. А как можно резистор проверить по напряжению или по импульсам? Проверка резисторов идет только по сопротивлению.
Ответить с цитированием
avionic вне форума avionic    
Начинающий клаббер
Откуда: Moscow; Авто: ALMERA N16
Старый #250   04.07.2008, 17:44
По умолчанию
Так я и пишу что ИЗМЕНЯЕТСЯ СОПРОТИВЛЕНИЕ а по закону ОМА прибор топливомера измеряет падение напряжения на этом сопротивлении, внимательней читать надо! (сопротивление без напряжения не измерить).А импулсы это колебания топлива в баке которые сглаживаются в дифференцирующей цепи указателя уровня топлива.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook