Хватает ли Х-ТРЭЙЛУ 2-х литров, досточно мощи для комфортной езды?

[Kazakoff_82]

еще заметил такую вещь, ума не приложу - иногда с места педаль в пол обороты поднимаются до 6,2 , а иногда до 5-5,5
почему?
также и на трассе то почти до упора обороты подпригивают то до 5

Икс Трейл эта машина не для кикдаунов и прочей спортивной муры.
Я так для интереса попробовал один раз и всё. Если рвать со светофора и чтоб обороты были за 6 000, то надо было брать уважаемые какой нить Ауди А4 кватро или альфа ромео Бреро.
икс Трейл для спокойной езды (ИМХО).

[Ёхан Палыч]

Взял тут на тест-драйв 2,5 литра-вариатор, катался полчаса по Москве. На городских скоростях не отличишь от моего, мало того, у меня обороты гораздо веселее набирает Впрочем, это может зависеть от настроек "самообучающегося" вариатора, а на тестдрайвовской машине до меня неизвестно кто и как ездил. Сделал для себя вывод, что чувствовать 2,5 литра начинаешь от 120-140 км/ч и выше...

[Canterbury]

Согласен с Прибалтом: к 30000 машина разъездилась. С места рвёт и с 3-мя пассажирами + полный багажник ведёт себя отлично.

[Прибалт]

Двухлетровых рвет на ура.....
Все остаются в .... ягодицах...
Обкатал,наверное машинку......

[Oleg3110_78]

Сообщение от Прибалт Двухлетровых рвет на ура.....

Сорри за ОФФ, порви меня на 2 ТДИ

[Прибалт]

Тебя не смогу....
Ты резкий.....

[izverg]

До того как убили предыдущего хитреца почти со мной (привет старожилам) - катался на двушке. В память о спасении купил 2,5. Потому говорить могу за обе стороны, долго поездив и на том и на том, а не прыгнув за руль на пять минут и носом покривив "мой лучше".

2 литра - хватает. Скорость - достаточна. Но обгон крайне проблемен в массе случаев. Гораздо больше машин с лучшим стартом и маневренностью в большом городе. Я имею ввиду Москва СПб, да простят меня жители иных миллионников. Расход бензина лучше.

2,5 литра. Гораздо удобнее и провоцирует на агрессивный стиль езды. Ровно как 2 литра успокаивал. а может просто тороплюсь жить после аварии. беречь машину перестал. расход видимо большой. Не считаю.

Вердикт. 2,5 литра подходит машине гораздо больше. Даьняки по 4 тыс. км. делал и на той и на той машине. Мое мнение - мнение опыта.

[dontyg]

Я считаю, что Х не располагает к гонкам, на подобных машинах хочется ехать спокойно и вальяжно, и 2 литра для этого вполне достаточно, для динамичной езды существуют машины других классов.

[Mr_Chip]

(спокойно и вальяжно можно ехать на ДЭУ Матиз 0,8л. - тоже не для гонок машина.)
А если серьёзно, то гонки на "сараях" по меньшей мере вызывают улыбку. Другое дело, что бОльший объём двигателя и соответственно бОльший потенциал - позволяют совершать маневры тогда, когда более "слабая" машина манёвр выполнить не может (например: при необходимости перестроится в полосу, которая движется гораздо быстрее... у 2,5 здесь возможностей больше. Конечно это можно сделать и на 2,0, но тогда, при прочих равных, поток сзади будет оттормаживаться, а 2,5 вольется практически незаметно. Соответственно если лошадок будет 250, то диапазон возможностей ещё больше расширится )
А на приведённой мною в пример машинке с двигателем 0,8 литра, можно по прямой ездить а манёвры/перестроения только в "чистую" полосу или дождавшись когда пропустят.