Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Артём145 вне форума Артём145    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patrol 160 SD3.3T 1987г.
Старый #241   07.10.2013, 12:45
По умолчанию
да я его тока купил,до замены тормозов можна сказать их небыло.ну у меня передние тормоза через колдун не идут.
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #242   07.10.2013, 12:59
По умолчанию
Они и не должны идти. Колдун ограничивает усилие на задний контур. Тормозить должны передние . Задние , только притормаживают. Колдун как раз и призван , уменьшить эффективность задних тормозов.
Передние суппорта точно нормально ходят ?. Не завоздушены?
Ответить с цитированием
Артём145 вне форума Артём145    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patrol 160 SD3.3T 1987г.
Старый #243   07.10.2013, 13:08
По умолчанию
Не знаю насколька точна не завоздушены,пробавал прокачивать как в книги пишут,потом самотёком пускал бачка 3 слил.А из за ГТЦ то что он от восмерки стоит нечего????
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #244   07.10.2013, 13:57
По умолчанию
Так сразу не скажу. Надо считать объем ГТЦ .
Попробуй контура местами переключить.
Ответить с цитированием
Артём145 вне форума Артём145    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patrol 160 SD3.3T 1987г.
Старый #245   07.10.2013, 14:11
По умолчанию
Поменял вчера трубки местами такая штука зад на юз тормозит перед как-то чутка подтормаживает.Сегодня хочу попробовать с гтц штутцер на зад заглушить и попробовать разабраться с передком.
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #246   07.10.2013, 14:18
По умолчанию
Вот по этому и говорю . Попробуй переподключить передний и задний контуры.
По описанию , сечас тормоза ведут себя как должны вести , но вместо переднего контура , срабатывает задний , а передний не дорабатывает.
Должно быть на оборот.
Попробуй поменять местами подключение.
Ответить с цитированием
Артём145 вне форума Артём145    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patrol 160 SD3.3T 1987г.
Старый #247   07.10.2013, 16:02
По умолчанию
Олег,а какой контур первый по штату должен выходить на перед???
Я же говорю менял контура и так и так,тормоза ведут себя одинакова.

Добавлено через 1 час 32 минуты
А ещё такой вопрос если ген не штатный стоит из-за этого не может быть???

Последний раз редактировалось Артём145, 07.10.2013 в 16:02. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #248   07.10.2013, 16:15
По умолчанию
Тогда проблема в недостаточном объеме ГТЦ. Другого не вижу.
Гена вряд ли, при таких симптомах. Да и вообще , это только для дизелей актуально. На бензиновом моторе нет разницы какой гена.
Кстати , мотор то какой на машине , в подписе нет ничего
И ЗЫ. УАЗовский ГТЦ с его же вакуумом , вполне вменяемо работает на патруле. У меня на доноре такой комплект.
Ответить с цитированием
Артём145 вне форума Артём145    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patrol 160 SD3.3T 1987г.
Старый #249   08.10.2013, 11:01
По умолчанию
Вчера с другом лазили общим мнением решили что трубки пропускают с гтц.Хочу попробовать на каждый супорт трубку протащить,а не как одна и через тройник на мосту расходится.

Добавлено через 1 минуту
А уазовский гтц с сильными переделками встаёт???

Последний раз редактировалось Артём145, 08.10.2013 в 11:02. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #250   08.10.2013, 14:24
По умолчанию
Так а смысл ? Все одно придется где то разветвитель ставить. Выходов то из ГТЦ всего два а колес 4 .
Я сам не ставил , но , думаю , переделок не много. Скорее всего , не сойдутся отверстия под крепление на щит , и надо будет или переходники на штуцера , или сами штуцера от уаза . С родными не сойдутся.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook