Езда по бездорожью

[Mita]

RossMen,
Бери двухсотку дизель, ставь лифт, колеса 33(для говен МТ, для города шоссейку), блокировки в мосты..... И экспедиционн ик готов
А лучше сразу Арктик возьми.... там уже 35 в стоке.... и гарантия не пропадает

[PatPat]

Сообщение от Mita RossMen, Бери двухсотку дизель, ставь лифт, колеса 33(для говен МТ, для города шоссейку), блокировки в мосты..... И экспедиционн ик готов А лучше сразу Арктик возьми.... там уже 35 в стоке.... и гарантия не пропадает

вот и я уже думаю над этим))) не пинайте тока))
арктик видел в салоне тойоты
внешне правда не впечатлил, цена + 1млн к базе
в целом наверное ок

[AD Patrol]

Сообщение от RossMen Ну и вот мой "набор джипера"

Это хорошо что лопата не складная. Если пригодится, точно добрым словом вспомнится.
Смотрю на фото бридж. По наблюдением корифеев самый плохой вариант.
Да и сам им по критерию цены обзавёлся. Реально не покидает ощущение что могло бы быть значительно лучше.

[Игорь 73]

RossMen,
Правильно, обязательно нужен "джиперский набор", динамическую стропу и шаклы давно вожу с собой.
Я же предупреждал, нужно обязательно для нашей машины, для себя и для друзей пригодится. Моя динамическая стропа на 8 тн. Длина не помню точно, по по-моему 9 метров...

Стропа у тебя нормальная, вот шаклы кажутся слабоваты.
Читая всю твою историю, вспомнил как я друга тянул, вытаскивал Паджеро в первую зиму 2011 года. Короче тащил я его метров 100 по сугробам, его занесло в канаву и соответственно крюк троса оборвало, крюк вместе с тросом пролетел над ухом стоящего мужика......, ладно не зацепил..., но все же ударил в мой задний бампер..., короче я отделался по-легкому
С тех пор, всякие там тросы или чужие крюки не цепляю, достаю только свое снаряжение. В натяг не всегда идет, чуть рывок и дело -сделано!!!
Даже Камаз с полуприцепом, после выгрузке кирпича с моего участка выдергивал.

Добавлено через 5 минут
RossMen,
Резина еще очень важна, протектор играет важную роль.
Сегодня я переобулся, снял Нокиан7 и поставил свой Cooper Discoverer, он реально мягче Нокиан.

Для меня такое обязательное вооружение - максимально. Мне больше и не нужно.
Резина+стропа+шаклы. .

[RossMen]

Mita, да не джипер я, езжу по делам на машине 95% по асфальту. Зачем мне снова 200-ка, тем более экспедиционная?
А так, уж извини за правду, но и 200-ка - это не джиперская машина. Жалко её будет все равно, даже если отлифтовать и снарядить по-полной. Да и дорого очень эта прихоть выйдет у желающих.
Раньше не интересовался, а тут приехал на встречу к джиперам на консультацию.
Посмотрел у ребят сделанный для чемпионатов и путешествий Дефендер, 105-й Крузак, Патрол 61-й и УАЗик на каких-то немысливых метровых колесах. Вот это машины для болот и говен. Они ПОДГОТОВЛЕНЫ для этого и не жалко их "в пекло", а наш Патрол или 200-ка за 4,5 млн. в обвесе "Арктик" ну куда?
Перебор это уже какой-то, PatPat, прости, но не разделяю твоих взглядов, хотя каждому свое.

[doctor_zykov]

Игорь 73, Мой Cooper h/t plus,по Вашему совету, уже привезли, записался на переобувку и прописку датчиков. Жду с нетерпением.

[RossMen]

Игорь 73, сказали, что на динамическую стропу тросогаситель не нужен, только на железную лебедку или простой шнурок для дерганья.

[SanS]

Сообщение от RossMen сказали, что на динамическую стропу тросогаситель не нужен

Саша, не верь... видел выдернутые динамическими тросами скобы вместе с куском кузова. Такой прилетит как из катапульты, мало не покажется. Стоит недорого, а еще лучше самому сделать пару.
ЗЫ Шаклы желательно минимум 3/4"

[RossMen]

Электро-лебедку под бампер не ставил никто?
Там у кого нет лазерного датчика, дохрена места. Очень удобно ставится, визуально.

[Tahior]

За стоимость специального тюнинга для бездорожья, проще купить УАЗ хантер и не болеть мозгом. Хантер стоит меньше 500к, сдела специально "для говен" и его можно тюнинговать за копейки.