Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)
Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск с 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Закрытая тема
 
Опции темы
коляр вне форума коляр    
Из подвала с топором
Откуда: Москва; Авто: 3.5 литра цвета бордо
Старый #2451   27.02.2011, 00:00
По умолчанию
У Тигуана иногда бывают проблемы с АКПП..но обычно в гарантийный переиод
ОД без проблем производит ремонт
за счет турбомотора он кажется более резвым...хотя по динамики с трейлом 2.5 варик разницы почти нет
ну а багажник да
у Трейла побольше будет
(хотя в последнее время предпочитаю крупногабариты перевозить на другой технике)
__________________
Каждая подпись-шаг к тюрьме
HekuT вне форума HekuT    
Начинающий клаббер
Откуда: Рига; Авто: Nissan x-trail t31 2.5 M-cvt
Старый #2452   27.02.2011, 11:23
По умолчанию
Господа, живу в Латвии, такая дилема, много было дум и задумок, в итоге как вариант остались - X-trail 2.5 M-cvt 2008-9 год только из под гарантии или ещё на ней и второй вариант Mitsubishi Outlander 3.0 2010 (с мордой jet fighter) из штатов или канады, у кого какие мнения? ездил в салон, смотрел и один и второй, правда Митсу у нас с 2.4 стоит, но по салону и один и второй вроде как ничего да и прямые конкуренты как я понимаю. что скажите?
Captain_X вне форума Captain_X    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Златоглавая; Авто: "Корабль дорог"
Старый #2453   27.02.2011, 16:40
По умолчанию
Нужно определиться для чего нужна машина и какие качества важней. Такую и брать.
Мне аут не понравился внутренней отделкой и обзорностью, да и запаска сзади висит не очень удачно. Внешне аут очень даже ничего (только не последний - аля ланцер) и динамика по трассе говорят хорошая. А трейл универсален и сбалансирован, мягок, в нем почти все удобно, хотя и есть свои косяки.
__________________
Никогда не говори никогда
Seva2011 вне форума Seva2011    
Начинающий клаббер
Откуда: Саратов; Авто: ПАТ 2,5 LE TD. 2007 гв
Старый #2454   27.02.2011, 18:00
По умолчанию
Добрый вечер всем! Ребят - подскажите - стою перед выбором: На своем Пате откатал 4 года, пришла пора поменять, ессно пересаживаться на пузотерку тяжеловато, выбираю из чего нить попроще своего, так как потенциал предыдущей машины использовал редко, да и передвигаюсь по городу в основном 1. Да и бюджет ограничен 1 500 000 руб. Перелопатил кучу сайтов. Поездил на многих одноклассниках, выбор пал на 3 машины: Санта Фе нью 2,2 ТД, Х-Трейл ну и смотрел Падж 4 с 3 литрами, но вроде как обещают новую модель через 1,5 - 2 года, особо не рассматриваю, да и ценник там в комплектации Инстайл уже 1 595 000. Хитрилу смотрю в максималке с бензином 2,5 вариатор. Никогда не было вариаторных машин, поговорил с мастером на сервисе - он почему то отговаривает от Трейла за эти деньги - со скидкой получается 2011 год около 1 400 000. В Санте очень понравилась динамика, попросторней и внешний вид немного поинтересней. Может у кого то тоже были подобные муки выбора. Буду благодарен. Езжу иногда на рыбалку, за грибами, но без фанатизма, на Пате правда забирался пару раз в серьезные говна - вывез без проблем.
коляр вне форума коляр    
Из подвала с топором
Откуда: Москва; Авто: 3.5 литра цвета бордо
Старый #2455   27.02.2011, 18:40
По умолчанию
у Трейла иногда бывают траблы с вариком
__________________
Каждая подпись-шаг к тюрьме
Seva2011 вне форума Seva2011    
Начинающий клаббер
Откуда: Саратов; Авто: ПАТ 2,5 LE TD. 2007 гв
Старый #2456   27.02.2011, 19:12
По умолчанию
Ну вот мне про это и сказал мастер - и ступицы отметил, но это, видимо, болезнь всего ниссана - я на своем Пате все по кругу поменял начиная от 70 ооо км до 102 000 км . Поэтому и сомнения берут. Хундай, правда на 2011 год опять ценник приподнял - аж на 60 000 руб, теперь комлектакция предмакималка (все кроме нави и камеры зв) 1 508 900. В принципе так можно и до Прадо добраться - сейчас на комфорт 2010 гв цена 1 780 000. А ск-ко КАСКО примерно на Хитрилу? поиском искал, че то в другие разделы выкидывает
Black_fish вне форума Black_fish    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тюмень; Авто: Chevrolet Captiva
Старый #2457   27.02.2011, 19:15
По умолчанию
ИМХО минимум Прадо брать надо, ну или там Вольво XC90...
С Пата на Икса регресс какой-то. Не понимаю сего подхода...
Captain_X вне форума Captain_X    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Златоглавая; Авто: "Корабль дорог"
Старый #2458   27.02.2011, 19:26
По умолчанию
Сообщение от коляр Посмотреть сообщение
иногда бывают траблы
Единичные случаи. Чтоб это было системной проблемой не заметил. Есть уже отзывы тех, кто отъездил 100 тыс. км и без проблем.
__________________
Никогда не говори никогда
Михаил 164 вне форума Михаил 164    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Саратов/Варна; Авто: Ниссан экстрейл
Старый #2459   27.02.2011, 19:42
По умолчанию
Если его целенаправленно убивать... А так я Трулика взял из того же варианта! Отзыв на дроме: http://reviews.drom.ru/nissan/x-trail/40441/
Seva2011 вне форума Seva2011    
Начинающий клаббер
Откуда: Саратов; Авто: ПАТ 2,5 LE TD. 2007 гв
Старый #2460   27.02.2011, 19:42
По умолчанию
Сообщение от Black_fish Посмотреть сообщение
С Пата на Икса регресс какой-то.
нет, первоначально был шаг неверный с Патом - мне такая не нужна была, да и финансовое положение немного изменилось (не в лучшую сторону). Поэтому и исхожу из возможностей, чтоб не работать на машину, помимо неё ещё много в жизни радостей, на которые можно потратить свои сбережения. И если по такой логике идти - то что тогда ждет владельцев Рейнджей, GL, Кукурузеров? Майбахи и Феррари? или Секвойи? Увы, как бы не было печально, но всем нам Абрамовичами не быть.
Закрытая тема
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook