Не завелась на морозе

[chebur789]

На днях простоял 10 часов на работе, мороз -22, завелся без проблем. Свечи стоят простые NGK, поменяны месяц назад. Масло NISSAN.

[scrtch]

Завожусь каждый день QR20
Мобил1 5-40
Свечи ниссан платина
Минимум температуры -24
Что напрягает:
1.ГУР как то слегка воет-скрипит
2. Вибрация первые полминуты
3. При съезде с бордюра кузов "крутится" - скрипит
4. Ну резина дубовая поначалу - пока не переобувался езжу на ЙОКО Геолендер

[Pandemi]

а еслии не каждый день заводить?у меня если каждый то тоже ничего. а вот постоит дня три и усе .

[SoVa]

Сообщение от scrtch 3. При съезде с бордюра кузов "крутится" - скрипит

У меня был скол на лобовом внизу по середине ровно в том месте куда воздуховод начинает дуть. Так зимой уезжая с дачи в -25(а может и по более) ехал по гравийной дорожке с ямками и вот на одной из ямок оно и стрельнуло трещиной справа налево. "Выстрел-хлопок" был хороший, Я ещё не сразу заметил, было темно и трещина проходила в низу "по капоту"(где он виден) т.е. в вождении не напрягала.
Сыграло что и кузов крутиться огого как + ещё теплый воздух направил на лобовуху со всей "силой".

[DDDrom]

на Трейле 2-литровом QR20 поменял аккумулятор(новый теперь),старые свечи выкрутил-нагар страшный,поставил новые платиновые свечи,- не заводится ,даже при - 3.
До этого не завёлся при-26,сильно мучить не стал,два раза сорвалось-
думал,заведётся в оттепель
Фигвам,называется.Может,что-то со стартером?

[Andrei-D]

Часть 2...
QR20 Двигатель.

Пошла оттепель ~-14.
Приехал мастер на стоянку, достал свечи, щеткой немного зачистил, промаслал 4 секунды без свечей (слил с колодцев бензо), долгим заводом завел.

На вопрос в чем была беда - ответил что аккум только причиной. Стоял на 62 при покупке и на сколько стар не известно, хотя покупал когда аккум в каталоге стоял на 74 и его же на 74 купил.
Спросил есть ли необходимость в замене свечей/масла - ответил по регламенту.

Пока > -15 не было, заводится нормально. Со страхом жду похолоданий, менять пока ничего не буду.

[aserg2004]

Господа, подскажите пожалуйста!
Машина 2005 года, Т30, пробег 80000, 2,5литра, 4WD, автомат
Стояла всю прошлую неделю на стоянке. Сегодня утром пришел - аккумулятор мертвый. Стартер не прокручивает, панель приборов еле горит. Пришлось на метро топать. Вечером приехал с товарищем и проводами, думал прикурить. Подключили провода,минут 10 подождали, панель приборов ожила - пробую заводить - ноль реакции, выключаю зажигание, вытаскиваю (!!!!) ключ - панель продолжает гореть, через секунд 5 слышится треск и все гаснет. И так несколько раз. Эксперименты закончил, после того, как по субъективным ощущениям машина попыталась сама завестись. Понимаю звучит глупо, может и показалось. Вопрос - что за хрень? замок зажигания подмерз??? Может кто видел чтото подобное.

[Andrei-D]

aserg2004,

Буквально пол недели назад слышал такую историю с SEAT. Спрошу завтра чем история закончилась, может информация будет полезная.

[aserg2004]

Если получится узнать хотя бы какую-нибудь информацию - это будет здорово!спасибо!

[Pandemi]

Сообщение от DDDrom Может,что-то со стартером?

вряд ли

если т30 залило, прочихивается не скоро

я мучал стартером) завожу -считаю при этом до 6. отпускаю, считаю еще до 6 завожу и так до бесконечности - просто уже бесит!
рано или поздно или стартер сгорит или заведется )
ккста к 3 минуте таких мучений - начинает изрядно подхватывать, потом троит и вот вот уже заводится.... выдергиваете предохранитель бензонасоса - и о чудо ! завелась и заглохла. вставляем предохранитель обратно и забываем про то, что она не заводилась, а весной продаем

мне кажетя причина даже не в износе двигла (а может и вне тоже), а в том что при запуске подается излишне богатая смесь в цилиндры...в итоге там болото