|  
 | 
 |  
 | 
			
| Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |  
| 
			
|  |      | 
 
#231   
				13.04.2010, 08:00
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Hag
 Ну как?*
 |  Ну вот блин, опять опоздал с реализацией идеи, изготовление маркизы. 
 Корень. |  
| 
			
|  |      | 
 
#232   
				13.04.2010, 09:56
			
			
		 |  |  
	|  |  
| 
			
|  |      | 
 
#233   
				13.04.2010, 12:44
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Lonjeron
 не понял, это как? |  это была шутка. Конечно же бокс не надо дырявить. Ведь его ценность это герметичность. Но при желании можно сделать клапана.
 
Экспедиция, это туда    
Ездить можно с комфортом    
По спартански    
И без железных бамперов и шноркеля    но колесики нужны побольше    
И не забывать про сувениры    
Идеальный путешественник (ИМХО) http://www.off-road-drive.ru/archive...y_i_stranstvuy |  
| 
			
|  |      | 
 
#234   
				13.04.2010, 16:53
			
			
		 |  |  
	| Большое спасибо за ценные советы!Кому тема не понравилась, прошу не обижаться. На форуме много интересного и полезного и этой темой я хотел собрать это многое и полезное в одно целое - думую что-то получилось, так как многие пришли к мнению о том как должен выглядеть экспедиционный автомобиль. Понятно, что каждому свое, но основа, на мой взгляд, у всех похожа.
 Еще раз всем спасибо и удачи на дорогах (и конечно же вне их)!
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#235   
				13.04.2010, 17:05
			
			
		 |  |  
	| А сам то что решил,для тебя старались!  |  
| 
			
|  |      | 
 
#236   
				13.04.2010, 17:46
			
			
		 |  |  
	| Понравились ссылки от Валеры. 
Первая часть: делайте полегче, нефиг обвешиваться железом, берите лучше суперспециальные шины и амортики, и вообще поглядите на машину Сережи, у него все правильно. 
Вторая часть: машина Сережи, с двумя силовухами, пипец какими баками, задвоенной проводкой в суперизоляции, сдвоенными штатными амортиками и резиной БФГ МТ. 
Что тут сказать - только улыбнуться   |  
| 
			
|  |      | 
 
#237   
				13.04.2010, 18:02
			
			
		 |  |  
	| Для себя решил:- лебедка (уже есть съемная, думаю внедрить в бампер)
 - бамперы стандартные (задний точно)
 - мощьный компрессор (возможно с рессивером)
 - защита снизу (рулевые тяги, КП, РКП, баки)
 - доп. бак
 - доп. свет
 - доводка салона
 - установка кмеры заднего вида и рабочего света
 Не знаю на счет шноркеля, но сапуны мостов и коробок точно выведу по капот. По поводу лифта и 33-й резины буду думать. Силовой багажник просится, но сним не войдет в гараж (может буду снимать/ставить для вылазок). А пока буду копить на задуманное. В дальнейшем хочется автономный атопитель.
 Вроде так. Может что еще забыл?
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#238   
				13.04.2010, 18:03
			
			
		 |  |  
	| сапуны всего, кроме заднего моста стандартно выведены под капот. Задний мост выведен в раму в поперечину |  
| 
			
|  |      | 
 
#239   
				13.04.2010, 18:08
			
			
		 |  |  
	| Спасибо! Надо залесть посмотреть. Интересно, почему только задний? А куда он выведе по точнее не подскажите? |  
| 
			
|  |      | 
 
#240   
				13.04.2010, 18:29
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от vao
 сапуны всего, кроме заднего моста стандартно выведены под капот. |  Ну не под капот, а в крыло, т.ч. под капот даст еще см 20 - 25. |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Patrol
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |