Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
svante sturre вне форума svante sturre    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: TLC80, 1HZ, 95 GX
Старый #231   23.10.2014, 10:04
По умолчанию
seonneon, окстись. По букварю патрубок ставится на герметик. Никаких колец натягивать не надо.
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #232   23.10.2014, 10:29
По умолчанию
svante sturre, по букварю и прокладка поддона идет на герметике, пробовали ставить, а?
Ответить с цитированием
seonneon вне форума seonneon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Петрозаводск; Авто: Patrol W260 1994 RD28T испанец
Старый #233   23.10.2014, 11:26
По умолчанию
Ставил то крышку и я на на герметик,бывает прям по окантовке термостата резинка идет,что бы он не болтался между плоскостями и не перепускал ОЖ,
дак от чего окститься то надо?))
Поделюсь и своим опытом насчет резиновой прокладки поддона мою просто выдавило и через отверстия ля болтов полилось на землю,снял и просто посадил на герметик..все гуд!
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #234   23.10.2014, 12:12
По умолчанию
seonneon, перетягивать не надо и все будет ок
Ответить с цитированием
svante sturre вне форума svante sturre    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: TLC80, 1HZ, 95 GX
Старый #235   23.10.2014, 13:14
По умолчанию
Заяц-беляк, что ж сразу так резко и формально то?
Я дважды менял термостат и оба раза ставил на герметик как предписано букварём. Если буду снимать поддон, тоже поставлю на герметик как предписано.
Что плохого в герметике?


seonneon, показалось, что кроме резиновой окантовки термостата больше ничего не планируется. А если будет герметик, то и резинка не нужна. Термостат отлично зажимается между фланцем блока и патрубком.
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #236   23.10.2014, 13:56
По умолчанию
svante sturre, че резко то?
если не перетягивать болты поддона, резинку никуда не выпрет.
герметик там зассыт, потому как установка поддона на рд еще та развлекуха
Ответить с цитированием
svante sturre вне форума svante sturre    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: TLC80, 1HZ, 95 GX
Старый #237   23.10.2014, 14:17
По умолчанию
Заяц-беляк, мир, дружба, жвачка

Мне самому больше нравится, когда заводом применяются прокладки для уплотнения, но, всё-же, действовать предпочитаю по букварю. Неохота рисковать.
Ответить с цитированием
seonneon вне форума seonneon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Петрозаводск; Авто: Patrol W260 1994 RD28T испанец
Старый #238   23.10.2014, 14:37
По умолчанию
Я тогда ее дурканул намазал герметиком и начал затягивать во первых ошибочно не по схеме а так,как выйдет,герметик как смазка сработал,вот ее и выперло,тянул то не сильно,

а по теме в каком положении если исправно все должна стрелка температуры быть?по середке?
Ответить с цитированием
svante sturre вне форума svante sturre    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: TLC80, 1HZ, 95 GX
Старый #239   23.10.2014, 14:39
По умолчанию
seonneon, у меня гуляет между 11 и 12 часами. Ровно на 12 стоит если длительное время держать высокие обороты, при штурме горки например.
Ответить с цитированием
seonneon вне форума seonneon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Петрозаводск; Авто: Patrol W260 1994 RD28T испанец
Старый #240   23.10.2014, 14:48
По умолчанию
svante sturre,
а у кого еще как?
я руку у воздуховода держу еле теплый...
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook