Помогите замерзаю!!!

[Мясоед]

Сообщение от Lisina Давайте будем честными

давайте. Начинайте.
Я честен.
Наличие картонки и отсутствие вентилятора дают еще более сильнуютемпературную раскачку. Если Вам это не очевидно, то поясню.
Раз так утверждают все "картоночники", то при снятии вентилятора и установке картонки двигатель прогревается быстрее и по всей видимости сильнее, что означает одно - открытие внешнего контура с очень холодным зимним антифризом дает слишком большой перепад температур не только по задним горшкам (случай классики без допнасоса), а вообще по всем 4-м.
Вы именно эту цель преследуете при описанных Вами манипуляциях?

Сообщение от JonnyBil это из за увеличения мащи путём установления мегакоробочки...

Это особенно очевидно на тех авто, которые ни каких коробочек ни разу не видели в жизни!!!
А авто с коробочками такой болезнью не страдают, к твоему сожалению. И не по причине установки блоков, а по причине моего внимания к мотору и предотвращению вышеописанной проблемы действенным методом установки допнасосика.
В теме про ступицы ты еще о коробочках не упоминал, жду ))))))

[Старик_74]

Сообщение от Мясоед что означает одно - открытие внешнего контура с очень холодным зимним антифризом дает слишком большой перепад температур не только по задним горшкам (случай классики без допнасоса)

А с каких пор у нас термостат стал по принципу электроклапана открываться?.....По существу - термос плавно открывается, начиная ПОДМЕШИВАТЬ порции холодного антифриза, и, ИМХО - не может быть резких перепадов температур.... Ну и собсссно ,- чем наличие допнасоса избавит от перепада (если таковой существует)???

[алексей баранов]

Мясоед.все правильно.каждый ориентируется под свой климат.такая картина возникает у любителей жать тапку на дизеле...да и не все греют машину в холода .завел, минуту постоял и погнал...а потом начинается : форсы трещят, коробка толкается,трещины в башке))))))

Добавлено через 1 минуту
Старик_74, Верно , термос чуть хапнул холодного фриза сразу закрылся!

[Lisina]

Сообщение от Мясоед Наличие картонки и отсутствие вентилятора дают еще более сильнуютемпературную раскачку

Давайте будем последовательными! Если вы снимаете вентилятор то картонку вам ставить нет необходимости никакой! Картонку ставят те кто не снимает вентилятор (но эффект от этого незначительный). А вот насчет того что разбег температуры ож при снятом вентиляторе больше чем с ним никогда не убедите без замеров. А они должны как раз показать обратное. Более того когда человек снимает вентилятор, то он первым делом мониторит темперпатуру двигателя во всех режимах, и только после этого эксплуатирует авто уже с уверенностью (но поглядывая периодически на температуру). А вот с карлсоном эксплуатируя авто при температуре движка в 50С (что не является рабочей для двигателя) подняв до 95 С и опустив снова явно можно получить нехороший результат. Все вышесказанное относится к эксплуатации автомобиля в минусовые температуры.

[Мясоед]

Старик_74, есть маленький момент - эксплуатационный износ.
Проверьте изменения по температуре на работающем двигателе при открытии термостата. Будет все наглядно видно. Писал уже об этом.
О допнасосе в данный момент речи не идет. Он выравнивает температуру между горшками, но не в контурах.

Сообщение от Lisina А вот с карлсоном эксплуатируя авто при температуре движка в 50С (что не является рабочей для двигателя) подняв до 95 С и опустив снова явно можно получить нехороший результат.

Какое-то противоречиво Вы пишете. То с вентилятором нельзя прогреть нормально двигатель, то она поднимается у Вас до 95 с ним же и резко падает. Ни че не понимаю ))))
Смешались в кучу, кони, люди ))))

Lisina, а Мах68 пишет, что снял вентилятор и поставил картонку. Не с этого ли разговор начался?
Проведите замеры во всех режимах работы двигателя и термостата. Данные температур двигателя и контура радиатора жду в виде таблички сюда.
Ессно с и без вентилятора)))
Как говорится, закончим разговоры в пользу бедных)))

Все равно диагноз всех проблем профи уже выявил - они от коробочек, в т.ч. и у Вас)))))

[Mikhail1981]

Сообщение от JonnyBil это не из за Карлсона с картонкой... это из за увеличения мащи путём установления мегакоробочки...

Не знал бы тебя лично, покрутил бы у виска!
Зная тебя лично, слету понял по трезвой голове и в здравом уме такое сказать не мог даже ты, ярый противник чиповки.
Вывод: троллинг, вывод из себя людей - ярых сторонников чиповки.

З.Ы. даже вывод имеет место на существование на форуме, но только обоснованный.

З.Ы.Ы. звените что влез во взрослый разговор, и пожалуйста не посылайте к оленихе...

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Мясоед Наличие картонки и отсутствие вентилятора дают еще более сильнуютемпературную раскачку

именно это вселенское зло приводящее к трещинам в голове.у меня возникает мысль как нибудь увеличить помимо установки насоса бош еще скорость обращения антифриза по голове.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Мясоед В теме про ступицы ты еще о коробочках не упоминал, жду ))))))

и еще добавлю про коробочку. я думаю краска с оригинальных дисков слазиит именно от того что скорость автомобиля с коробочкой так же как и разгон со светофора быстрее чем стоковая машина что говорит о том что покрытие ЛК диска страдает больше так как при большей скорости автомобиля трение ЛК диска о воздух больше и поэтому у многих облазит диски на автомобилях.
О как!

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Старик_74 А с каких пор у нас термостат стал по принципу электроклапана открываться?.....По существу - термос плавно открывается, начиная ПОДМЕШИВАТЬ порции холодного антифриза, и, ИМХО - не может быть резких перепадов температур.... Ну и собсссно ,- чем наличие допнасоса избавит от перепада (если таковой существует)???

Один говорит о перепаде температур, второй говори о РЕЗКОМ перепаде.
Вы уж определитесь.
а по факту если будет резкий перепад лопается сразу, если перепад медленный но постоянный то как раз будет то что мы имеем, не на каждой машине ремонт и эта проблема вылазиит.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Lisina А вот насчет того что разбег температуры ож при снятом вентиляторе больше чем с ним никогда не убедите без замеров. А они должны как раз показать обратное

Вы сейчас что написали то поняли? давайте с кулера на компе снимем вентилятор да и посмотрим...!?
мне кажется тут со всех сторон либо троллят либо издеваются просто.
Физику сейчас будем опровергать.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Lisina Более того когда человек снимает вентилятор, то он первым делом мониторит темперпатуру двигателя во всех режимах, и только после этого эксплуатирует авто уже с уверенностью (но поглядывая периодически на температуру). А в

Чем он там мониторит?
Стрелочкой на панели которая сигнализирует перейдя в красное состояние что уже приплыли?
Я не уверен что у каждого стоит мультитроникс и с него снимают показания.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Мясоед есть маленький момент - эксплуатационный износ.

эксплуатационный называйте а хотите - "усталость" металла.
это я еще с техникума помню, как ни назвать не меняет результат старения металла.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Мясоед Все равно диагноз всех проблем профи уже выявил - они от коробочек, в т.ч. и у Вас)))))

Будь внимательней иначе фото с оленихой получишь! )))

[Lisina]

Сообщение от Мясоед Какое-то противоречиво Вы пишете. То с вентилятором нельзя прогреть нормально двигатель, то она поднимается у Вас до 95 с ним же и резко падает. Ни че не понимаю ))))

Чего понимать? Если в пробке 50С а в движении 95С. Вам ли этого не знать!

Mikhail1981, видимо совсем не ориентируетесь в том о чем пишите. Одно дело Мясоед выкладывает фотки с результатами которые отношение к вопросу не имеют, т.к. не знает историю возникновения этих трещин, а взял фото (не свои по всей видимости) не относящиеся к вопросу. Тут можно кучу разобраных движков выложить с голословными утверждениями как в одну сторону, так и в другую.
Другое дело Вы пишете про кулер (безумно сравнивать систему воздушного охлаждения с одним радиатором и жидкостного с двумя радиаторами теплообмена) и стрелочки на панели, видимо не предполагаете что есть и вискомуфта и то что температуру можно отслеживать не вашей стрелкой, а другими способами (читайте фак), не стоит сотрясать воздух, утверждаете что то то, тогда аргументируйте по существу а не глуппыми аналогиями (которые не являются ими). Я лишь призывал и призываю быть объективными! А бедный вы или богатый (для Мясоеда), земля то все равно круглая.

Еще раз, Mikhail1981 смотрите фотот что выложил в этой теме выше, спорите но не удосуживаетесь посмотреть и фак почитать.

[Мясоед]

Сообщение от Lisina Одно дело Мясоед выкладывает фотки с результатами которые отношение к вопросу не имеют, т.к. не знает историю возникновения этих трещин

по себе не судите

Сообщение от Lisina а взял фото (не свои по всей видимости)

ага, меня вообще не существует в реальности )))

Очевидна отличная привычка - читать и выступать на просторах интернета не разу не прикоснувшись к сути вопроса своими руками.

Сообщение от Lisina А бедный вы или богатый

вообще к вопросу отношения не имеет. Есть просто такая фраза, значение которой Вам по всей видимости тоже не ведомо, как и то, о чем я пишу и что фотографирую.

Перечитайте все это по прошествии времени, только не забудьте. Я принципиально не обижаюсь на людей, если они что-то недопонимают - им просто не дано это сейчас осознать )))

За сим спасибо за беседу )))

[алексей баранов]

Мясоед, ну подыхающие форсы коробочка точно добьёт))))

Добавлено через 4 минуты
Сегодня ездил город - трасса..температура по прибору бинара 72 градуса...картонки нет и карлсон на месте))))

[Мясоед]

Сообщение от алексей баранов ну подыхающие форсы коробочка точно добьёт

А не стоит доводить машину до подыхания. Все имеет свой срок службы. Или Вы и резину до дыр носите? )))