Трансмиссия

[Радон]

Олег34, Раз мы сами патрули ремонтируем,то че нам совет по альмерам то не дать

[toSSko]

Всем привет,купил патрол 260 передний кардан был снят ,продавец сказал что он есть даже два штуки ,я по не знанке не придал этому значения ,снял ну и снял слышал так делают ,в итоге когда решил установить кардан передний то понял что из двух карданов что продавец отдал мне ни один не подходит,один короткий а другой длинный но оба они с шарнирным элементом из двух крестовин и оба очень похожи на родной,изучив наш уже не по боюсь сказать форум я выяснил что передний кардан на испанца большая проблема и редкость из этого вопрос

а вопрос такой ,стоит ли искать родной кардан или же просто из двух собрать один ,благо мастерских по карданам в достатке в городе , дай те дельный совет уважаемые знатоки и бывалые патроловоды

[Олег34]

Трех - шарнирный , был , вроде , только на машинах с Л-28 и моноблоком КПП и РК и на СД-33. и П-49. На 260х , в связи с другой КПП ,и немного другой конструкцией рамы , в районе второй поперечины , кардан другой , и без трех шарнирного соединения.
Как решить проблему ? Проще всего , отрезать длинное и приварить на место.
Точно так же , решается и проблема короткого. Отрезается , вставляется труба необходимой длинны , и сваривается обратно.
Я так себе задний кардан удлиннял , когда рессоры по верху мостов ставил.

[ДМИТРИЙ 877]

Олег34, Олег-как так на 260 не было трёх крестовин?А на рдешке?

[toSSko]

хотелось бы конечно поставить без всяких переделок ,но придется пилить варить и подгонять,как я понял это самое дешевое и быстрое решение нежели искать родной кардан,вот мост передний переберу и займусь изготовлением кардана ибо выяснилось еще одна проблема это хабы левому пришел конец не знаю что с ним делали но крутилка вся по коцаная и смазка лезет из под переключателя ,покой нам только сниться ,восстанавливать еще долго его ,поменял задние амортизаторы и втулки рессор все стояло еще оригинал на резинках рессор и на амортах что интересно выбиты оригинальные номера и в обще я удивился тому что на каждой детали каталожные номера есть ,если конечно это оригинал ,на всем даже на каждой части рымы из которых она с варена есть свой выбитый номер ,класс вот делали раньше машины на совесть

[MadMax-76-39ru]

Ну,судя по каталогу,шарнир Гука (сдвоенная крестовина) на 160-х устанавливался только с L28. На моём W160 с SD33 передний кардан простой,по виду не резаный и не переделанный,крестовины родные. И каталог дает по вину про Гука "Не применялся на выбранную модель автомобиля".
На 260 как - не знаю.

[ДМИТРИЙ 877]

MadMax-76-39ru, Максим-так человек и спрашивает про 260

[tarantula]

Сообщение от MadMax-76-39ru И каталог дает по вину про Гука "Не применялся на выбранную модель автомобиля". На 260 как - не знаю.

ничо не знаю у меня родной кардан трёхкрестовинный с гуком.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от toSSko в итоге когда решил установить кардан передний то понял что из двух карданов что продавец отдал мне ни один не подходит,один короткий а другой длинный но оба они с шарнирным элементом из двух крестовин и оба очень похожи на родной

может просто один сжатый а другой растянутый ?
подвигай их.
продай мне один лишний ;)

[toSSko]

tarantula я позже на подъемнике лучьше все примерю оба кардана ,продавать пока ничего не буду ,пока нормально не изучу машину и не буду уверен что мне ничего не пригодиться ,поскольку продавец мне отдал много чего из запчастей ,отдал кенгурятник хром,мощный такой его я точно ставить не буду и позже выложу на продажу в соответствующей теме,отдал две двери в багажник распашные в сборе,отдал бампер пер с пластиковыми клыками это видимо от 160 патруля ,и еще по салону мелочи и еще что то сразу не вспомню ,позже разберусь и лишнее буду продавать или менять на что нибудь нужное мне а мне для моего патруля тоже много чего надо

[Bizon1983]

подскажите пожалуйста номерок кашерного комплекта сцепления на рд28,а то по вину дорого очень 15000