Трансмиссия

[tarantula]

Сообщение от ДМИТРИЙ 877 -обломанный наконечник вытащил но он в форме шпильки-шарика на конце нет-может он такой и должен быть?.спасибо всем.

на конце шарик и втулка белая, что я тебе фото дал.

[ДМИТРИЙ 877]

С кпп проблема решена.Всем спасибо.

[ural-kot]

Может кто подскажет, как или чем вытащить подшипник редуктора переднего моста, не снимая редуктора? Там обычный съемник не залезет.

[tarantula]

Сообщение от ural-kot Может кто подскажет, как или чем вытащить подшипник редуктора переднего моста, не снимая редуктора? Там обычный съемник не залезет.

фото чтоли сделай

[ural-kot]

Сообщение от tarantula фото чтоли сделай

http://nissanoteka.club-nissan.ru/nt..._Nissan_Patrol я про 5 деталь. Как зацепить подшипник, не снимая редуктор?

[Олег34]

Не получится у тебя без вытаскивания морковки.
Там делов то , на пол дня с перекуром на чай.

[ural-kot]

Сообщение от Олег34 Не получится у тебя без вытаскивания морковки. Там делов то , на пол дня с перекуром на чай.

Вот и я тоже думаю, что не достать даже сепаратор подшипника. Просто попадаются сообщения, что есть какие-то съемники в сервисах, что могут достать этот подшипник. Но никто, я так понял, что не знает как он выглядит.
На рисунке выше, детали №7- регулировочные шайбы. Но по каталогу я понял, что одна регулировочная шайба, а другая регулировочное стопорное кольцо. Причем размеров шайб больше, а стоп. кольца всего 4 размера. Как думаете, если купить самые толстые, а потом подогнать на круге до нужной толщины. Так можно будет сделать регулировку редуктора?
Извиняюсь, за может глупые вопросы, но у меня не было опыта общения с редукторами.

[Олег34]

При замене только подшипника , по идее , регулировки никуда не уйдут.

[viktor-lk]

ural-kot, подшипники оба менять надо? Я уже так наблатыкался снимать этот редуктор, что за день по несколько раз успевал снимать, и обратно ставить. Под тем подшипником который на морковке, шайбы оставлять какие и стояли. Тот подшипник который внешний, мне попадались два варианта.
1 - распорная втулка жесткая, к ней шайбы регулировочные.
2 - проточка на морковке, без втулки, одни шайбы регулировочные.
Все это дело регулирует преднатяг подшипников, ведущей шестерни (морковки) Для новых подшипников преднатяг должен быть побольше, он проверяется моментом страгивания хвостовика, за центральную гайку, без редуктора, пустой корпус редуктора, только морковка. Момент страгивания 5-10 kg-cm, стрелочным динамометрическим ключом проверяется.
Если не менять подшипники диффа, то можно гайки преднатяга подшипников, пометить, где они стояли, и потом так же собрать, на эти места.
Есть хороший американский сайт, его можно с переводчиком почитать, и много понятно даже по картинкам.
http://www.gearinstalls.com/

[ural-kot]

Сообщение от viktor-lk подшипники оба менять надо?

Не знаю пока. Фланец болтается. Вибрация на 80 км/ч при включенной раздатке или ХАБах.
Я понял, что прокладка редуктора из алюминия. Ее же можно не менять?
Спасибо за сайт и советы по замене подшипников.