Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #221   04.06.2009, 12:00
По умолчанию
Сообщение от Patrol-NEW Посмотреть сообщение
Не ты часом писал об усилении ЗРТ привариванием косынок?
и я и biorn об этом писали...шерифовскую защиту рт нужно всю переделывать, чтобы она работала как надо
__________________
+79262ЗЗ78Ч9 любые з/ч nissan/infiniti, внедорожный тюнинг
Ответить с цитированием
Vulper вне форума Vulper    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Столица мировой бензоколонки; Авто: MMC Pajero 4 '12 6G72
Старый #222   15.06.2009, 18:15
По умолчанию
не рекламы ради, но просвятите - где нынче в пределах МСК/области "принято" покупать шерифовскую защиту?
Ответить с цитированием
Нiкоlа вне форума Нiкоlа    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: patrol6,2 diesel V8; Pathfinder 2,5; terranoIII
Старый #223   15.06.2009, 18:36
По умолчанию
Сообщение от Lonjeron Посмотреть сообщение
так у него тяги от 60-го стоят
о как
Ответить с цитированием
petr-msk вне форума petr-msk    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Patrol 3.0 Di Y61
Старый #224   16.06.2009, 11:33
По умолчанию
Сообщение от Vulper Посмотреть сообщение
не рекламы ради, но просвятите - где нынче в пределах МСК/области "принято" покупать шерифовскую защиту?
http://www.karter.ru/buy/country/rus...scow/index.php

и почему покупать не надо правда это отзыв по фольцвагенам
http://www.karter.ru/buy/country/rus...scow/index.php



в Москве на каширке TriABC продажа и установка.
Ответить с цитированием
ValeriyB вне форума ValeriyB    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: понаехал, понаоставался; Авто: Nissan Patrol ZD30DDTi 2007 г., Opel Astra 1.8
Старый #225   19.06.2009, 23:54
По умолчанию
Перелопатил всю ветку (странно, но ищется она только через яндекс - вопрос к модератору), понял, что достойной промышленной альтернативы "Шерифу" нету (с удовольствием люблю что-нибудь смастерить сам, Патруль для этого - непаханное поле, но негде, нужен гараж). Причем нарекания у "Шерифа" вызывает в основном защита рулевых тяг, к защите раздаточной и КП особых замечаний нет, так я понял? Не ясно по цене на указанном сайте вроде 2700 руб. - это комплект защита РТ и КП, либо только РТ. Поеду в выхи на Каширку смотреть, щупать, после думать... Кстати в exist.ru нашел штатную металическую защиту на КП, цена что-то около 2800 р., но размеры в аккурат что штатный пластик. Кстати, так и не ясно, зачем утеплитель (или смягчитель ) между штатный пластиком и КП? У кого какие версии, Други?
Ответить с цитированием
Белый Медвед вне форума Белый Медвед    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов-на-Дону; Авто: Золотой Nissan Patrol Y61 2008 дизель автомат
Старый #226   21.06.2009, 20:20
По умолчанию
У Шерифа после 2005 года 2 варианта защиты:
Люминиевая (15.0549 - КПП и РК, 15.1127 - РТ)
и Стальная 3мм (15.0529 - КПП и РК, 15.1125 - РТ)
ссылко
Кто какую юзает? Какие преимущества/недостатки материалов помимо веса?
Ответить с цитированием
Patrol-NEW вне форума Patrol-NEW    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МОСКВА; Авто: NISSAN PATROL 3.0
Старый #227   22.06.2009, 16:36
По умолчанию
Ставлю шериф РТ левому кронштейну тяга не дает встать на место,чо пилить? или как?кто сталкивался?
Ответить с цитированием
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #228   22.06.2009, 16:49
По умолчанию
Пилить и подгонять по месту шлиф-машиной.Потом обязательно покрути колесами чтобы ничего не задевало и еще посмотри чтобы потом за крюк можно шакл зацеплять.Вообщем по месту подгонять надо.
Ответить с цитированием
Южный Хардтоп
Старый #229   26.06.2009, 13:06
По умолчанию
Сообщение от MaxLb Посмотреть сообщение
Мой патруль 2000 года. Снизу почти как новый, Ржавчины практически нету. Правда эксплуатировался он в сочи по словам хозяина.
Сейчас я себе антикор сделал.


Подтверждаю!
Сам Гольфа 2 из Сочи продал - за 9 лет эксплуатации (а всего машинке аж 20 годков было) ничего не делал (не мовилил, не антикорил) и пузо - как новое.
Ответить с цитированием
MaxLb вне форума MaxLb    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Y61, 2000г. OME +3''. Зима - dmz3 33'', лето - MTZ 35''
Старый #230   26.06.2009, 18:26
По умолчанию
Сообщение от Белый Медвед Посмотреть сообщение
Кто какую юзает? Какие преимущества/недостатки материалов помимо веса?
Я юзаю аллюминиевую.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook