|
|
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
# 221
11.12.2010, 01:08
|
|
еще больше мозг разрушил
__________________
/autoclubman.ru/forum/
|
|
|
# 222
11.12.2010, 01:10
|
|
Сообщение от Petrovi4
машина не хочет разгоняться толком , давление 1.2 в турбе, температура лезет
|
А у всех так кто может измерить параметры?
|
|
|
# 223
11.12.2010, 01:11
|
|
Сообщение от Petrovi4
еще больше мозг разрушил
|
Зачем тебе формулы , просто поверь, я когда готовил машины к соревнованиям, столько пар перебрал, что уже без формул тебе могу сказать .
А потом Женя тебе ужо все прикинул.
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
|
|
|
# 224
11.12.2010, 01:12
|
|
Не рушь себе мозг. Надо закон для 35-х колес что ли издать типа - "Если ты на МКПП-ставь 4.625, если на АКПП то 4.875"...это минимум. С поправкой на силовуху можно еще на ступеньку вверх двинуть, но это по желанию...
|
|
|
# 225
11.12.2010, 01:16
|
|
Сообщение от PetroFF
просто поверь, я когда готовил машины к соревнованиям
|
тут еще двигатель замешан- оборотыыыыы
Женя понял
__________________
/autoclubman.ru/forum/
|
|
|
# 226
11.12.2010, 01:26
|
|
Сообщение от Petrovi4
тут еще двигатель замешан- оборотыыыыы
|
Я ж тебе написал, для твоих целей 4.8
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
|
|
|
# 227
11.12.2010, 09:00
|
|
Ну не знаю, я бы для 35 колес ничего не менял. Зачем, спидометр почти не врет, +3 км. В говнолине выше 1500 редко на пониженной поднимается, во влажном песке и тяжелом снегу, где начинает рыть, там да тяги крайне мало, но такое у меня редко. Мне тяги хватает даже в горах, на подъемах, хотелось бы больше, но нормально, главное обороты держать, я фотку подъема гдето выкладывал, там градусов от 40 до 50, местами может и больше, длинной около 1,5 км. Более критична трасса, но и там у меня крейсерская 110-120, а если дорога позволяет то до 140.
А на счет прогара, Petrovi4, скажи честно форсунки диагностировал (к100000-120000, они начинают лить)?
|
|
|
# 228
11.12.2010, 11:27
|
|
Денис , у меня пробег 43 тысячи всего
я это делаю, что бы избежать преждевременного ремонта
по трассе если пустой, то в принципе хватает, хотя тот же обгон на оборотах около 2000-2200 совсем меня не устраивает, а если идешь груженный то вообще все плохо, все это я начал анализировать , когда установил мультитроникс и увидел как лезет давление и температура
вот и пытаюсь решить дилему , облегчить мотору жизнь и не потерять динамику
__________________
/autoclubman.ru/forum/
|
|
|
# 229
11.12.2010, 11:58
|
|
Николай, а на 2300-2500 как давление и температура? И оно растет именно на прямой передаче или на любой при этих оборотах? И есть ли привязка к 35 тапкам?
|
|
|
# 230
11.12.2010, 13:35
|
|
именно на прямой передаче, движку тяжело тянуть
__________________
/autoclubman.ru/forum/
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|