|
|
|
Pathfinder R51M с 2010 года - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder R51M, выпуск с 2010 г. |
|
|
# 221
27.05.2021, 11:58
|
|
Коллеги, добрый день. На поддоне АКПП сзади сливной болт, а спереди пробка под шестигранник, это что? Не для налива?
__________________
Спасибо Всем за внимание. Андрей
|
|
|
# 222
27.05.2021, 13:21
|
|
ozin35, шестигранник ввёрнут снизу в стакан. Верхняя кромка стакана и есть уровень жижи АКПП при +40 оС. По задумке конструллеров на место шестигранника наворачивается специальный штуцер и туда закачивается масло, излишки сливаются через стакан. Того, кто это придумал надо кастрировать, что-бы дебилы не размножались!
По факту лучше открутить заглушку почившей в бозе шахты и заливать масло через верх.
|
|
|
# 223
15.07.2021, 05:50
|
|
Привет друзья!
Поставил щуп проверки уровня масла АКПП. На нижний кронштейн крепления шахты не удалось закрепиться, получилось две точки крепления, непосредственно вход шахты к корпус и верхний кронштейн шахты. Но его потребовалось удлинить.
Теперь не уверен, а нужен ли он был?! Процедура проверки уровня масла - та еще песня с танцами!((( Первые дни, как наркозависимый смотрел уровень - и на холодную и на горячую. Проблема (может только у меня) в том, что увидеть тот самый уровень очень не просто!
Поменял масло частичной заменой, по алгоритму нашего гуру -Юрика+. Перед сливом уровень по щупу и на холодную и на горячую соответствовал норме (по середине рисок и накатки), но из контрольной шахты при отворачивании слилось примерно 100 мл.
Чему больше доверять-щупу или шахте-штуцеру контрольному?
Слилось только 7 литров, часов за 20. Столько и залил. И опять на холодную четко между высечками на щупе. На горячую 3-4 мм ниже середины накатки на щупе. Отворачиваю контрольный штуцер - снова стекает уверенной струйкой порядка 100 мл.
Есть на остатке 3,5 литра масла, как раз столько сливается с поддона, без снятия оного. Может быть км через 200 -300 снова частично заменить? Что скажете, коллеги?
|
|
|
# 224
15.07.2021, 08:13
|
|
Добрый день.
Зависимость нужно убить
По уровню всё просто. Сделайте максимум по щупу при комнатной температуре.
Просто долить стакан ( 0.25-0.30) . если середина между метками и забыть об этом.
Нет течей, столько и останется. Проверка на цвет и уровень при замене масла в моторе, для контроля.
__________________
vk.com/multidiagnostic
|
|
|
# 225
15.07.2021, 08:20
|
|
Юра спасибо за комментарий! Вот было очень интересно узнать-3-4 мм по щупу -это сколько масла надо добавить.
А вот то что если долить эти 250-300мл, при отворачивании заливного штуцера, снова потечет ведь?
Получается как вы раньше всегда говорили, выставили уровень и плюс стакан ( с горочкой).
|
|
|
# 226
15.07.2021, 09:48
|
|
Да не откручивайте Вы его
От минимума до максимума по риска щупа примерно 0.5 литра
Вот Вам и стакан доктор прописал...
__________________
vk.com/multidiagnostic
|
|
|
# 227
15.07.2021, 09:58
|
|
Всё, всё-не буду!
Юрий, спасибо!
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
> Pathfinder R51M с 2010 года
|
|
|